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大众汽车宣布，随着2026年“MEB Plus”平台推出，其所有电动车型将全面采用磷酸铁锂电池，以降低成本并提升性能。作为大众的主要电池供应商，宁德时代、国轩高科和LG新能源等企业正积极应对，推动磷酸铁锂电池技术的持续创新和应用。宁德时代推出4C超充磷酸铁锂电池，国轩高科调整产能并提升能量密度，LG新能源布局磷酸铁锂业务并研发新型富锰锂电化学配方。磷酸铁锂电池凭借高安全性和成本优势，正逐渐渗透中高端市场，未来有望在全球新能源汽车市场占据更大份额。
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瑞典Talga集团与英国Nyobolt签署为期四年的石墨负极供应协议，将从2025年起每年提供3000吨Talnode-C负极材料，助力超快充电池技术发展。
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当升科技（芬兰）新材料有限公司首期项目奠基仪式在芬兰科特卡市举行，标志着公司在欧洲市场的战略布局正式启动。项目规划产能包括NCM 20万吨/年和LFP/LMFP 30万吨/年，首期NCM产能6万吨/年。同时，当升科技公布2024年年度权益分派方案，以现有总股本506,500,774股为基数，每10股派2.000000元人民币现金（含税）。此次布局不仅拓展了当升科技的欧洲市场，还提升了其在全球锂电正极材料领域的竞争力，为股东带来实质性利好。
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5月13日，蚂蚁数科与赢科数能、闪充智行在杭州签约，宣布在虚拟电厂、电力交易AI、AI智能体、可信清结算及代扣等领域展开深度合作。合作聚焦能源管理与低速出行场景，依托蚂蚁数科的区块链和AI技术，推动产业效率升级与用户体验革新。赢科数能将优化能源站运营效率，闪充智行将提升换电服务体验，覆盖数十万骑手的短途出行需求。此次合作标志着蚂蚁数科在新能源与出行领域的深化布局，推动能源与出行产业的数智化协同发展。
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中洲特材专注于民用高温耐蚀合金材料的研发生产，产品主要应用于石油、化工、核电等工业领域，与同业企业形成差异化市场布局。
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5月14日，宁夏市场监管厅发布《构网型电化学储能系统接入电力系统技术规范》等五项地方标准征求意见稿，涵盖构网型储能系统的技术要求、参数整定、并网测试及虚拟电厂运行规范。标准明确装置需满足调峰、调频、调压等功能，具备黑启动、惯量支撑等能力，测试项目包括有功功率控制、无功功率控制、电压调节等。这些规范旨在推动储能技术的标准化和规范化发展，提升系统安全性和可靠性，促进储能产业健康发展。
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通用汽车与LG新能源合作开发新型富锂锰基方形电池，其能量密度较磷酸铁锂电池提升33%，有望显著提升电动车续航能力。
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白银集团党委书记、董事长王普公热情会见了中国有色金属工业协会党委常委、副会长、再生金属分会会长王健一行。双方围绕深化合作展开了深入且富有成效的沟通交流，并最终签署了合作框架协议，这标志着双方合作迈向了新的阶段。
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项目的核心目标是打造汽车精密零部件智能制造出海基地。这意味着锦翰公司将借助先进的智能制造技术，提升汽车零部件的生产精度和质量，使其能够满足国际市场的高标准要求，从而推动产品走向世界。
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2025年第一季度，明泰铝业交出了一份亮眼的成绩单，产销量双双创下历史新高。公司销量接近38万吨，与去年同期相比增长了11%；营业收入达到81亿元，同比增长13%；净利润为4.4亿元，同比增长21%。
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G垣准固态电池在性能指标上表现卓越。它的质量能量密度超过300Wh/kg，体积能量密度更是高达720Wh/L以上，系统能量密度也能达到235Wh/kg以上。与同体积的液态电池系统相比，其能量提升幅度超过36%，这无疑为电池的能量存储能力树立了新的标杆。
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国家统计局公布了多省份新能源汽车一季度产量数据。2025年一季度，河南新能源汽车累计产量达16.76万辆，成功跻身全国第十位。
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中国稀土（000831）集团与中国国新在此正式签署战略合作协议。双方围绕进一步深化合作、共同推动稀土产业迈向高质量发展新征程展开了深入且富有成效的交流。
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普锐特与诺贝丽斯的合作由来已久。早在2014年，普锐特就为诺贝丽斯镇江工厂交付并调试了该铝热轧机组。这条生产线专注于航空级高端铝材制造，为诺贝丽斯在全球轧制铝产品领域的领先地位奠定了坚实基础。
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该技术不仅能够实现对活性颗粒的无缝包裹，使电极内部结构更加紧密、稳定，还能大幅降低界面阻抗。这一系列技术突破，使得60Ah固态电池在性能上有了质的飞跃，成为数据中心、储能电站、轨道交通等对安全性能要求极高的领域的理想选择。
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赤峰黄金是中国最大的非国有黄金生产商，近年来在国内外迅速扩张产能。在国内，它拥有5座矿山；在海外，于加纳和老挝各布局了一座矿山，其中加纳矿山是2021年收购所得。
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酒钢集团东兴嘉宇新材料公司在汽车用铝材领域取得重大突破，其研发生产的新能源汽车用铝箔坯料和铝板带系列产品，成功通过国际汽车特别工作组质量管理体系认证（IATF16949认证）。
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该项目直流侧装机容量达13.5MWp，选用了19006块710Wp单晶N型组件，构建起了一套高效稳定的光伏发电体系。在建设过程中，项目团队展现出了卓越的协同作战能力，借助动态资源调配机制，让设计、采购、施工等各个环节紧密配合、协同作业。
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拓普集团顺利完成对芜湖长鹏汽车零部件有限公司100%股权的交割，并同步完成了工商变更登记手续。此次收购总金额达3.3亿元，这一举措标志着拓普集团在汽车零部件领域的战略布局又迈出了坚实的一步。
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“电解铝复杂体系动态优化预测大模型”在生产中发挥着巨大作用。它能够实时分析数据，并根据分析结果自动调整生产参数，在大幅提升生产效率的同时，将能耗降至最低水平。
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总投资约172亿元。将建设年产200万吨氧化铝项目，进一步扩大氧化铝的生产规模；年产50万吨车用散热器复合材料项目，将为汽车产业提供关键的材料支持；年产30万吨高精动力电池铝箔坯料项目、年产10万吨高精动力电池铝项目，
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2024年同兴科技营业收入达7.24亿元，虽同比略有下降6.56%，但归属于母公司股东的净利润却实现逆势增长，达到3903.53万元，同比增长52.82%。公司财务状况稳健，2024年底资产负债率为27.10%，同比下降7.74个百分点。
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法国正在推进一项比欧盟更严格的氢燃料目标，计划到2030年将运输燃料中绿色氢能的比重提升至1.5%，超出欧盟1%的标准。为确保目标达成，法国生态转型部制定了从2026年0.1%逐步增加至2035年2%的计划，并计划用新的激励机制取代现行税收激励制度。对于未达标的燃料供应商，将处以每千兆焦耳80欧元和每吨二氧化碳排放700欧元的罚款。尽管国内绿色氢气产量目标有所下调，但法国仍要求供应商增加绿色氢气吸收，以助力实现2030年交通运输领域碳强度降低14.5%的目标。
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5月15日，郴州丰越环保科技有限公司发布了12.5MW/25MWh用户侧储能电站项目的EPC总承包招标公告。该项目计划在公司厂区内建设储能电站，采用磷酸铁锂电池，利用分时电价实现削峰填谷，通过峰谷套利和节约电费获取收益。电站以集装箱形式安装，分两个接入点接入10kV母线，包含两个储能单元，分别配置不同容量的储能电池舱和升压变流一体机。全站还建设了一套一二次舱开关站系统。项目不接受联合体投标。
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新疆华电天山北麓基地610万千瓦新能源项目取得重要进展，首台金风科技GWH221-11.1MW陆上风电机组吊装完成。该项目是“疆电外送”第三通道的配套新能源项目，风电总装机容量420万千瓦，将通过哈密—重庆±800千伏特高压直流输电线路外送电力。该特高压通道设计输电能力800万千瓦，投运后每年可向重庆输送超360亿度电，其中新能源占比超50%，满足约800万户家庭用电需求，减排二氧化碳1650万吨。
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卧龙英耐德在氢能产业中凭借卓越技术脱颖而出，其首台国产兆瓦级AEM制氢设备成功交付海外，标志着重要发展里程碑。该设备采用先进阴离子交换膜技术，电流密度高达8000A/㎡，系统寿命达8万小时，具备高效稳定、出色的动态响应能力，可降低客户成本并创造更大价值。此次交付不仅彰显了中国氢能科技的全球竞争力，也体现了卧龙英耐德在AEM制氢技术领域的领先地位。未来，公司将持续创新，为全球氢能产业发展贡献更多力量。
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近日，上海氢盛创合能源科技有限公司在三亚崖州湾完成了国内首个海上风电 PEM 制储氢系统的 720 小时实海试验，标志着我国海上风电耦合绿氢技术迈向产业化关键阶段。试验期间，系统在恶劣海况下安全运行超 240 小时，验证了其可靠性和稳定性。此次试验由氢盛能源联合上海交通大学海洋工程团队和三峡集团上海勘测设计研究院共同完成，获得了宝贵数据和经验，为海上可再生能源制储运氢一体化系统提供了技术支撑。海上风电制氢技术可解决深远海能源开发难题，开辟新路径。未来，氢盛能源将推动其产业化，助力“双碳”战略与海洋能源开发。
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海南定安龙河镇大岭建筑用花岗岩矿山分布式光伏发电项目成功并网发电，这是国内首个花岗岩矿山与新能源深度智慧融合项目。该项目由公司投资建设，旨在打造国家级绿色智慧矿山示范项目，践行“创新、绿色、数智、融合”理念。通过与广东院合作，采用BIPV方案，在矿山多个工业场景部署3.5兆瓦分布式光伏设施及配套系统，构建全链条智慧能源体系，实现自发自用、余电上网。项目每年可提供400万千瓦时绿电，减少二氧化碳排放3260吨，为矿山行业绿色低碳转型提供可复制样板，助力国家绿色矿山建设。
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今年磷矿石市场供需持续偏紧，价格维持高位。随着新能源、磷肥等行业需求增长，磷矿石的重要性愈发凸显。国内磷化工企业纷纷向产业链上游布局，完善一体化产业格局，以优化成本、提升业绩。云天化、兴发集团等龙头企业凭借丰富的磷矿资源和产能，在市场中占据优势地位。同时，部分企业还积极拓展海外资源或建设海外项目，进一步巩固自身竞争力。未来，磷矿石供需预计仍将保持紧平衡状态，相关企业有望在产业链一体化布局下实现业绩增长。
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