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易鑫集团与宁德时代子公司时代电服签订战略合作协议，共同推进换电服务模式创新，满足新能源汽车全生命周期需求，助力换电生态可持续发展。易鑫在汽车金融领域表现突出，2024年三季度新能源汽车融资交易量同比增长26.8%，电池GAP业务增长540%，彰显其在新能源车市场的增长潜力。
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中材锂膜申请了一项高安全性芳纶涂覆隔膜专利，涉及电池隔膜技术，旨在提升电池的安全性和性能。江西恩博新材料获得隔膜厚度测量装置专利，实现自动化测量，提高测试准确性。合肥国轩高科申请的多孔高浸润性锂电池隔膜专利，增强了锂离子电池的充放电效率。江苏卓高新材料也取得含石墨层的陶瓷复合隔膜专利，展示了在隔膜技术领域的创新。佛塑科技的金力股份在锂电池隔膜方面进行技术布局，保持市场竞争力。
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江苏东玖光电科技有限公司在锂钴共掺杂氧化镍基陶瓷材料方面有新成果。该材料由多种成分组成，通过优化组分比例，避免传统工艺问题，有效提高生产效率及产品的一致性、介电常数、热稳定性和机械强度等性能。
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中国电建在2024年1-11月期间新签风电项目合同金额高达149.18亿元，涉及14个风电项目，展现了公司在绿色能源领域的强劲发展势头。这些项目不仅体现了中国电建在风电领域的技术实力和市场竞争力，也彰显了其对推动能源结构转型和实现“碳达峰、碳中和”目标的坚定承诺。
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近日，武汉金信新材料有限公司(简称“金信新材料”)宣布，其针对芯片领域研发的8英寸碳化硅晶锭项目已成功完成，并通过了行业专家的权威验证。这一成果标志着金信新材料在半导体材料领域取得了重要技术突破。
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在全球汽车产业电动化、智能化的浪潮中，华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（VAMA）凭借其对钢材的深刻理解和产业发展趋势的洞察，成为汽车产业变革的见证者、参与者和推动者。VAMA通过技术创新，提供汽车用钢综合解决方案，助力车身轻量化，推动绿色化、低碳化发展，并承诺至2050年实现碳中和。
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新疆维吾尔自治区工业和信息化厅近日发布了《自治区关于加快推动制造业绿色化发展实施方案》，旨在通过推广短流程工艺技术、加强资源循环利用、建设无废体系等措施，实现制造业的绿色转型。该方案特别强调到2030年，电解铝使用可再生能源比例需达到30%以上，同时严格执行能耗和排放标准，推广节能设备，全面提升环保绩效等级。
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合肥国轩高科动力能源有限公司在包覆高镍三元正极材料极片方面取得新成果。通过特定步骤制备极片，利用磁控溅射沉积氧化铟 - 氧化钨，经表面与内部协同改性，显著提升材料在电池应用中的循环、倍率及安全性能。
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永茂泰汽车科技股份有限公司的子公司近日获得政府补助2531.16万元，占公司最近会计年度净利润的81.89%。此次补助将对公司铝合金业务和汽车零部件业务产生积极影响，进一步推动公司业绩增长。
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环球晶圆美国子公司GlobalWafers America(GWA)及MEMC LLC(MEMC)获得了美国商务部高达4.06亿美元(约人民币29.63亿元)的直接补助。这一消息于当地时间12月17日正式宣布，标志着环球晶圆在美国的半导体晶圆厂投资计划得到了强有力的支持。
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巴拿马总统Jose Raul Mulino近日对外表示，尽管存在环保主义者和矿业公司的担忧，滞留在巴拿马已关闭的第一量子公司矿山的10万多吨铜精矿目前不会对环境造成危害。环保部门在一个多月前的考察中得出结论，认为库存的铜矿对环境是安全的。
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美国汽车后视镜供应商镜泰（Gentex）宣布将斥资1.96亿美元收购汽车和消费电子制造商VOXX International，预计交易将在2025年第一季度末完成。此次收购将为镜泰带来3.5亿至4亿美元的营收，并进一步拓展其在汽车电子和消费电子市场的产品线。
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近日，长飞先进武汉基地项目迎来了重要里程碑——首批生产设备正式入驻光谷科学岛，标志着该项目正加速推进，步入实质性建设阶段。据了解，这批入驻的设备覆盖了芯片制造的全链条，包括薄膜淀积、离子注入、光刻、刻蚀等关键环节，为后续的量产奠定了坚实基础。
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本田汽车公司在其新闻发布会上全球首发了新一代e:HEV技术和Honda S+ Shift，计划从2025年的Honda Prelude开始，将这些技术应用于所有新一代e:HEV混合动力汽车。新一代e:HEV技术结合了卓越的燃油经济性和高质量的驾驶体验，而Honda S+ Shift旨在提供更加刺激的驾驶乐趣。
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在2024年IEEE国际电子设备会议（IEDM）上，imec及其合作伙伴展示了首款采用砷化铟量子点光电二极管的短波红外（SWIR）图像传感器原型，成功展示了1390 nm成像效果。这一成果为第一代含铅量子点提供了环保替代品，是实现大规模红外成像的关键一步，有望广泛应用于自动驾驶等领域。
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电动汽车制造商Olympian Motors与英伟达（NVIDIA）宣布达成战略合作，共同推出美国首个开放、模块化和可配置的电动汽车平台和操作系统——Olympus平台。这一合作将利用NVIDIA的DRIVE AGX Orin™平台和NVIDIA Inception Program的资源，推动Olympian Motors下一代电动汽车的开发。
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吉利银河新能源在新能源汽车市场的表现引人注目，新车型上市仅13天，交付量便迅速突破万辆，显示出市场对吉利新能源汽车的高度认可和强劲需求。
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中国化学赛鼎工程有限公司在相变储能材料领域取得了重要进展，其位于太原市清徐经济开发区的年产3万吨有机相变储能材料生产项目——清徐相变储能材料生产基地，已成功完成首批产品的生产和交付。这批产品顺利装车出厂，标志着该项目的正式投产和客户合作的顺利推进。
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北京现代在经历销量下滑后，正努力通过转型新能源领域来稳定市场地位。公司采取了一系列措施，包括降本增效、稳定销量、加大出口力度和股东注资，以期在竞争激烈的市场中保持竞争力。尽管挑战重重，北京现代仍计划通过推出新能源车型和加强本土化研发，恢复其市场地位。
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宁波容百新能源科技股份有限公司在富镍多元正极材料方面有新成果。该材料含过渡金属元素且镍元素摩尔含量高，残碱含量得以控制在较低水平，能减少残碱含量，进而改善电池性能，为电池领域发展提供助力。
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全球领先的传感器和电源集成电路IC供应商Allegro MicroSystems（Allegro）与WT文晔科技共同参加第四届汽车智能底盘大会，展示其在48V系统、线控制动（EMB）和线控转向（SBW）等领域的最新解决方案。Allegro在中国市场的发展战略聚焦于供应链本土化和产品创新，通过建立专业技术团队和与本土供应商合作，满足中国市场的独特需求，并推动中国新能源汽车产业的发展。
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中国电动汽车电池制造商宁德时代正在考虑在香港进行二次上市，可能筹集至少50亿美元，有望成为2021年以来香港最大的上市交易之一。此举旨在加速公司的海外扩张计划，提升其全球竞争力。宁德时代正与潜在顾问沟通，最早可能在2025年上半年实现上市。
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常州市旭康精密机械有限公司在镍片连接端子及线路板方面有新成果。其设计的镍片连接端子含卡接部、弯折部和焊接部，弯折部能吸收分散应力，加强连接稳定性，减少焊接点破坏，降低端子断裂风险，助力新能源汽车电池连接更稳定。
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印度政府计划引入可再生能源发电厂配储的10%初始要求，以解决可再生能源间歇性问题并确保全天候电力供应。该政策将促进电池储能(BESS)或抽水蓄能项目(PSP)的发展，预计随着时间的推移，储能配比要求可能会增加至30-40%。
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根据国家自然资源局的最新采矿权登记信息，位于甘肃金昌市的芨岭新元石英岩矿的采矿权近期被注销。该矿山主要开采冶金用石英岩，年设计生产规模为5万吨，矿区面积为0.0897平方公里。这一注销可能会对冶金用石英岩的供应产生一定影响。
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深圳市杰成镍钴新能源科技有限公司在退役电池储能控制领域有新成果。其基于光伏的退役电池储能控制系统，通过设置光伏电池板确保充电电源多样且节约成本，还设切换控制电路，防止充放电不平衡，保障退役电池使用寿命和安全。
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江岚智能在半片边缘钝化自动化设备的研发与生产上取得了显著的成果，实现了量产能力的飞跃性提升。该设备提供了多种产能配置，能够灵活应对每小时2万片至3.2万片的生产需求，充分满足了客户的多样化要求。
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苏州恒隽实新能源科技有限公司正式成立，法定代表人为江晨，注册资本约2.26亿人民币。公司业务涵盖新兴能源技术研发、太阳能发电技术服务等多个领域。该合资公司由上汽集团旗下嘉兴屹晨股权投资合伙企业及晶科科技旗下上海晶坪电力有限公司共同持股，标志着两大行业巨头在新能源领域的深入合作。
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奇瑞汽车股份有限公司全资持股的宜宾奇瑞国际贸易有限公司正式成立，注册资本200万元人民币，法定代表人为贾亚权。新公司的成立标志着奇瑞汽车在全球化战略上的深化，业务涵盖汽车销售、新能源汽车整车销售及机械零件、零部件销售等。
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大众汽车集团正遭受向电动化转型的挑战、欧洲本土市场的萎缩以及与中国低成本电动汽车的竞争压力。集团CEO奥博穆预计2025年将是艰难的一年，且不排除未来裁员的可能性。大众汽车在电动化车型上尚未实现盈利，同时面临监管罚款的风险，其营业利润大幅下滑，创三年来最低水平。
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