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2025年3月9日，越南Binh Phuoc省批准了一项总投资约9.11亿美元的氧化铝生产项目。该项目规划年产能200万吨，运营期30年，建设周期5年。项目由Binh Phuoc Ore Exploitation and Beneficiation JSC投资，采用环保技术，并承担土地补偿、安置及矿区恢复等责任。这一项目的获批，不仅为越南铝产业带来新的发展机遇，也将对全球氧化铝市场产生重要影响。
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2025年3月4日，四川省马尔康市党坝锂矿通过自然资源部矿产资源储量评审备案，新增氧化锂资源量44万吨，累计查明氧化锂资源量达112.07万吨，成为亚洲探明资源量最大的花岗伟晶岩型锂矿床。这一发现不仅改写了中国锂矿资源的版图，也对全球锂市场格局产生了深远影响。
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自2020年上市以来，亿华通的净利润持续亏损，累计亏损额已超过10亿元。公司表示，燃料电池行业仍处于商业化初期，市场规模小，加之宏观经济不确定性增加，导致产业链上下游企业普遍面临资金周转压力，影响了订单项目的推进。
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Capstone Copper Corp.宣布其CHESS存托凭证将被纳入S&P/ASX 200指数，这一变动将于2025年3月24日生效。这一纳入不仅标志着公司在澳大利亚二次上市的成功，也反映了其在CDI市值增长和ASX交易活跃度方面的显著成就。Capstone Copper Corp.总部位于加拿大温哥华，专注于美洲的铜矿业务，运营多个重要矿山，并持有部分矿山的多数权益。
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2025年3月8日，纽约商品交易所（COMEX）的黄金库存数据引发市场广泛关注，库存量飙升至3970万盎司，创下自1992年有记录以来的最高值，总价值约1150亿美元。这一现象背后，是美国对全球黄金资源的强大吸引力，以及当前国际金融格局下投资者对黄金作为避险资产的高度重视。
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2025年3月9日，湖北睿派新能源科技公司传来好消息，其年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目首批设备顺利入场，标志着项目进入实质性建设阶段。这一项目不仅将推动湖北新能源材料产业的发展，还将为新能源汽车和储能系统等领域提供关键支持。
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在经营范围方面，紫金矿业长沙子公司涵盖了多个领域。公司不仅从事工程和技术的研究与试验发展，还涉足金属材料制造与销售、新型金属功能材料销售、电池制造与销售等。此外，公司还致力于电子专用材料的研发、制造与销售，以及高性能纤维及复合材料的制造等。
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2025年3月9日，四川南充经济开发区迎来了一个重要的废旧锂电池回收项目。该项目由四川某公司投资建设，将从退役锂离子电池中提取镍、钴、锂等有价金属，并生产硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂、新能源材料三元前驱体等高附加值产品。项目建成后，将实现资源化利用退役离子电池2万吨/年。这一项目的实施，不仅有助于推动废旧锂电池回收利用产业的发展，还将为当地经济注入新活力。
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2025年3月9日，福建德胜新建材有限公司拟在福建省福州市罗源县罗源湾开发区金港工业区现有厂区内建设“福建德胜新建材有限公司动力电池回收综合利用项目”。项目将在原厂区利用已建厂房及地块新建一条三元废料（锂电池）回收综合利用生产线。项目建成后可年回收处理4万吨废旧动力电池，年产2.5万吨三元前驱体材料。该项目的实施将有力推动废旧动力电池回收利用产业的发展，并为当地经济注入新活力。
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2025年3月9日，湖南宁乡迎来了一个重要的废旧锂离子电池再生利用项目——湖南都顺科技有限公司年处理4万吨废旧锂离子电池绿色再生利用项目。该项目建成后将具备年处理废旧锂离子电池3万吨以及废旧锂离子电池正、负极片1万吨的能力，对推动废旧电池回收利用产业的发展具有重要意义。
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2025年3月9日，国内锂电池材料龙头企业光华科技发布公告，宣布与四川达州高新技术产业园区管理委员会签订《合作框架协议》。根据协议，公司计划通过控股或参股子公司在达州高新区新材料产业园投资建设年产10万吨高性能锂电池材料项目，重点布局三元正极材料、磷酸铁锂及钠离子电池正极材料，预计总投资额超50亿元，项目分两期实施，首期建设周期约18个月。该项目的实施将有力推动新能源材料产业的发展，并为当地经济注入新活力。
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2025年3月9日，江苏省淮安市迎来了一个具有重大意义的新能源产业项目——江苏亚逊新能源有限公司2万吨/年新能源动力电池梯次利用及2万辆/年报废汽车拆解项目。该项目总投资10亿元，一期投资5亿元，建成后预计年销售收入3.85亿元。该项目的实施将有力推动新能源产业链的绿色循环发展，并为当地经济注入新活力。
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2025年3月9日，江西省上饶市迎来了一个重大锂电回收项目——佰特睿新能源上饶市广信区茶亭经开区锂电回收及储能项目。该项目不仅规模宏大，且技术先进，将有力推动锂电回收产业的发展，并为当地经济注入新活力。
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自2024年2月正式开工建设以来，华北汽车配件产业园的建设进度持续稳步推进。截至目前，项目已完成投资2.4亿元，占总投资额的57.1%。在施工现场，可以看到一片繁忙而有序的景象。目前，已经有4个单体项目完成了主体建设，正在进行封顶和外部装修工作，预计很快就能进入下一阶段。
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3月5日，超威集团与国家电投能研院签署战略合作协议，整合双方在产业、技术、人才等方面的优势，开展全方位合作。超威集团董事长周明明强调，公司重点探索适用于用户侧的分布式智能微网，并将安全理念贯穿研发与生产。国家电投能研院党委书记顾皑表示，将共同推动新型储能技术的创新突破和商业化应用，助力构建新型电力系统，为“双碳”目标贡献力量。此次合作标志着双方在绿色能源转型和储能技术应用方面迈出了重要一步。
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近年来，青岛在新能源汽车领域取得了显著进展，锂电池材料、电控电机等关键环节加速布局，即墨、莱西等地的新能源汽车产业更是蓬勃发展。随着新项目的引入，青岛的汽车零部件制造水平将得到进一步提升。
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作为齐力铝业清洁能源铝产品的标杆之作，GEM系列涵盖了挤压用铝圆锭、铸造用铝锭、线杆及重熔铝锭四种形态。其采用水电驱动的生产工艺，不仅体现了齐力铝业在铝冶炼领域的创新实力，更与诺贝丽斯提升再生铝占比至75%（当前为63%）的战略规划高度契合。
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项目建成后，预计下半年可实现5000万元的收入，2026年销售额有望突破1亿元大关，同时还将提供120个以上的就业岗位。旭昱新能源副总经理刘亮表示，公司将继续加大投资力度，推动项目早日建成投产，并积极融入园区发展大局，与上下游企业协同合作，共同推动新能源产业集群的形成。
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该研究院将专注于高性能镁合金材料的深度研发，旨在通过材料性能的优化、生产工艺的创新以及新型复合材料的探索，全面提升材料的综合性能。这不仅是为了满足汽车行业对轻量化、高安全性和环保型零部件的迫切需求，更是为了推动镁合金在汽车零部件领域的广泛应用。
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在具体投资项目方面，魏桥创业集团将继续深耕铝产业，投资建设高端铝和铝精深加工制造项目，以满足市场对高品质铝材的迫切需求。同时，集团还将布局轻量化产业基地和新能源汽车零部件生产，抓住新能源汽车市场快速发展的历史机遇。
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3月6日，同力日升子公司天启鸿源与甘肃省庆阳市政府签署战略合作协议，计划投资20亿元建设2GWh储能装备生产线及1GWh磷酸铁锂电化学储能电站。项目分阶段实施，一期工程将于2025年一季度启动，预计三四季度投产。建成后，储能电站将为庆阳“东数西算”产业园区数据中心直供绿色电力，降低能耗成本，提升算力网络清洁化水平。项目全面达产后，年产值预计超30亿元，显著提升庆阳绿色能源产业竞争力。
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作为新能源投资的国家队，各大电力央企纷纷承担起“沙戈荒”大基地的投资重任。据公开信息整理，华电集团、华能集团、国家能源集团和三峡集团四大央企已在多地布局了规模庞大的新能源基地项目。
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立讯精密作为国内智能制造领域的佼佼者，其市值已逼近2000亿元大关。公司产品线广泛，不仅涵盖了智能手机、智能可穿戴设备、混合虚拟现实设备、声学模组、无线充电模组等消费电子产品，还涉足汽车领域产品，展现出强大的市场影响力和技术实力。
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在开拓市场方面，永茂泰不断取得新突破，已成功开拓了博格华纳、联合电子、华域麦格纳等知名汽车零部件客户，并在新能源汽车模组支架、电池包前端板等新产品方面实现了量产。此外，永茂泰还与宁德时代携手合作，共同开发电池包壳体，正式进军动力电池结构件市场，进一步拓宽了公司的业务领域。
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国氢科技与美锦能源（股票代码：000723）正式签署了战略合作协议，标志着双方在氢能交通领域的合作迈入新阶段。此次合作，双方将围绕氢能交通项目的规模化落地展开深入合作，并共同宣布了一项雄心勃勃的计划——“全国推广一万台氢能商用车”。
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目建成后，都顺科技的年处理废旧锂离子电池能力将达到3万吨，同时年处理废旧锂离子电池正、负极片的能力也将达到1万吨。这一成果不仅有助于缓解废旧锂离子电池对环境的压力，还将为新能源产业的可持续发展注入新的活力。
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作为国内首批启动建设的钙钛矿光伏电池百兆瓦中试线之一，该产线采用了先导智能自主研发的大宽幅钙钛矿平面涂膜设备。该设备集成了龙门双驱运动系统、空气隔振系统以及高精度供料系统等多项自研技术，能够在保证涂布速度超过50mm/s的同时，实现大面积涂布的均一性和稳定性。
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中能瑞新将在同翔高新城打造一个年产能高达30GWh的磷酸铁锂储能电芯生产基地。这一宏伟蓝图将分三期逐步实施，其中首期5GWh储能电池研发及生产建设项目已经紧锣密鼓地展开。该项目总建筑面积约为29万平方米，总投资额约19亿元人民币，
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协鑫光电正计划与华能合作，共同建设一个4兆瓦（MW）的钙钛矿示范项目。田清勇指出，协鑫光电的钙钛矿产品已实现了面积的进一步扩大，并初步具备了商业化条件。在即将到来的2025年，公司的钙钛矿叠层组件将正式进入市场，面积将扩大至2.88平方米，转换效率也将提升至27%，并在2026年进一步提升至28%。
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