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2025年2月，广东省在工商业光伏领域取得了显著进展，新增1380个项目，总投资额达35.59亿元。项目主要集中在东莞、佛山、惠州、江门、中山、广州等6个地市，备案数量均超过100项。从建设容量来看，佛山、广州、惠州位居前三，占2月工商业全容量的41.07%。其中，广州地铁既有维修基地光伏开发项目规模最大，总投资6086万元，装机容量达18.8兆瓦。参与企业达907家，涵盖国企和民营企业，展现了广东省工商业光伏发展的强劲动力。
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山西省吕梁市孝义经济开发区近日发布文章《孝义经济开发区：创新驱动促发展 优化营商添活力》，介绍其在推动传统产业智能化、绿色化升级的同时，积极培育新兴产业。依托博士后工作站和省校合作基地，开发区引进高精尖人才，强化科技赋能，促使氢能、碳基新材料、铝镁新材料、固废综合利用、白酒五大新兴产业蓬勃发展。在氢能产业建设方面，开发区已初步构建“气—站—运—车—用”全产业链发展体系，成为全国氢能产业发展的领跑者。
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2025年3月26日，广西壮族自治区河池市环江毛南族自治县举行了一季度重大项目集中开工仪式，其中环江驯乐风电场和环江界子良风电场二期工程正式开工。这两个项目总投资超过34亿元，规划装机容量合计500MW，预计年发电量达11.08亿千瓦时，可满足约40万户家庭全年用电需求。项目采用创新技术和专用机型，显著提升了发电效率，为广西新能源发展注入新动力。
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2025年3月22日，由赣锋锂业控股子公司深圳易储能源科技有限公司投资的山西大同新荣合邦400MW/800MWh电网侧独立共享储能电站项目正式开工。该项目采用磷酸铁锂电池1500V高压液冷储能系统，总配置包括134套3MW/6.71MWh电池、268套1500kW PCS、134套3150kVA变压器及监控系统等，规划占地120亩。项目建成后将显著提升电力调峰能力，优化新能源消纳效率，为华北电网稳定运行提供强力支撑，助力“双碳”目标加速落地。
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在2024年业绩说明会上，天齐锂业宣布已成功研发出电池级硫化锂微粉级新品，并完成了硫化锂产业化相关的工艺、设备开发及验证，形成了完整的产业化数据包。这一成果对于解决全固态电池关键原材料瓶颈问题具有重要意义，将有力推动全固态电池产业链的发展。
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据邓承浩先生介绍，这款全固态电池样车的推出，是长安汽车在新能源领域持续深耕的结果。全固态电池以其卓越的能量密度和安全性，成为了长安汽车提升电动汽车续航能力的关键所在。据悉，该全固态电池的能量密度高达400Wh/kg，续航里程更是达到了惊人的1500公里，相较于目前市场上主流的液态电池，其安全性还将再提升70%。
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深圳市光因科技有限公司已率先入驻A区一层。光因科技，这家由企业家与科学家携手共创的高科技企业，自2022年11月成立以来，便在钙钛矿电池领域取得了令人瞩目的成就。其研发的钙钛矿电池转化效率屡破世界纪录，并成功签署多项供货协议，成为了行业内备受瞩目的领军企业。
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此次股权转让的工商变更登记工作正在有序进行。2025年2月21日，国资委产权登记变更已完成。随后，电科装备与四十八所配合准备了齐全的工商变更登记所需材料，并于3月7日快递至红太阳新能源。根据之前的产权交易合同约定，以及四十八所的复函，本次75%股权转让的工商变更登记须于3月28日前完成。
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其中，备受瞩目的碳一新能源集团有限责任公司年产3万吨新型硅碳负极生产基地项目，以34亿元的投资规模成为了此次签约的亮点。该项目计划占用土地面积500亩，旨在打造一个规模化、现代化的硅碳负极材料生产基地。
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乌兹布哈拉风电项目巴什风场500MW风机完成168小时可靠性运行，79台风机正式投入商业运营，提前达成合同工期目标，各项指标优良。这是继项目实现1GW全容量并网发电、158台风机分组168小时可靠性运行后又一重要里程碑。下一步，项目部将严格贯彻安全生产要求，锚定工作目标，推进尾工进度，确保按期完成项目移交。该项目位于乌兹别克斯坦克孜勒库姆沙漠南部，包括巴什和赞克尔迪两个500MW风电场，是中亚单体最大风电项目。
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在宁夏宁东能源化工基地，国家能源集团宁夏电力的“‘锂电+超级电容’混合式储能关键技术研究与示范工程”项目成功投入运行。该项目是国内首个混合构网储能示范工程，通过集成锂电池、超级电容等多种储能技术，发挥各储能技术优势，实现协同增效。研发团队攻克了构网型储能技术难题，提出新型控制策略，确保系统安全稳定运行。项目不仅提升了电网稳定性，还为新型储能的规模化应用提供了创新解决方案，推动了能源产业高质量发展。
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晶科能源为恒源新能交付的N型TOPCon高效双面组件，助力张北500MW和沽源240MW光伏项目成功并网。这两个项目是京津冀“源网荷储一体化”示范工程的核心，深度融合光伏发电、智能电网与算力需求，为数据中心集群提供稳定清洁电力，形成良性循环。张北项目年发电量达8亿度，满足数据中心高能耗需求，还带动农牧业创收，并规划储能项目增强电网稳定性。沽源项目凭借晶科组件优势，年发电量覆盖数据中心及周边产业需求，成为绿色能源网络重要节点。
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3月26日，国能保定蠡县100兆瓦风电项目全容量并网成功。该项目位于河北省保定市蠡县，总装机容量100兆瓦，采用单机容量6.25兆瓦的先进机组，年发电量预计达20961.69万kWh。自2024年8月开工，历时7个月，实际施工6个月，克服了缺乏混塔施工经验、复杂气候和地质等困难，如期完成建设任务。建设期间，项目团队推行绿色施工，优化风机布局，采用地埋集电线路等方式，最大限度保护生态环境。
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通辽市发布《优化营商环境巩固提升年行动方案》，聚焦多领域优化营商环境。方案提出开展“供电+能效”服务，降低企业用能成本；加快创新平台建设，实现自治区级重点实验室零突破，组建创新联合体；推进专利预审备案，助力企业创新发展。同时，围绕七大主导产业制定专项支持方案，推动产业做大做强。在风电装备制造产业方面，立足蒙东基地，提供全方位服务，完善产业链，吸引上下游企业聚集，培育退役风电装备循环利用产业，提升产业链韧性。
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美国南卡罗来纳州的Century Aluminum冶炼厂完成了铝制铸造设备的技术升级。升级由西门子主导，大幅减少停机时间，优化冷却过程，提升生产效率和产品质量。此次升级使每日加工能力增加30万磅，降低了成本，巩固了其行业领先地位。未来，公司将继续创新，推动企业持续发展。
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广东电网有限责任公司申请了一项名为“一种偏远地区的分布式光伏优化方法、设备、介质及程序”的专利，公开号CN 119696061 A，申请于2024年12月。该专利涉及电网优化技术领域，通过获取变压器和连接线的承载数据、电压数据等，确定分布式光伏的数量和配置，从而提升偏远地区的光伏接纳能力和利用率。广东电网成立于2001年，位于广州，注册资本超66亿，拥有众多专利和行政许可，是一家在电力行业颇具规模和实力的企业。
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五菱宏光MINI EV自2020年7月上市后销量爆发，半年突破15万辆，成为中国新能源汽车销量冠军，还带动了磷酸铁锂电池装机量攀升。长城欧拉也凭借劲爆销量迅速出圈，2020年12月销量同比暴增380.4%。磷酸铁锂电池因成本优势和能量密度提升，市场竞争力增强，装机量大幅增长，电池生产商满线生产。未来，磷酸铁锂电池有望在全球市场持续增长。
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科达制造延续了其一贯的高比例分红政策。公司计划每10股分红2元（含税），现金分红总额达到3.72亿元，分红比例高达36.92%。此外，公司还进行了股份回购，回购金额占本年度净利润的比例超过61.99%。
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永茂泰一直以来都致力于推动技术创新和产业升级。此次在芜湖成立的新材料科技公司，无疑是其在新材料领域探索和实践的又一重要成果。通过整合上下游资源，加强技术研发和市场拓展，该公司有望在新材料领域取得更加显著的成就。
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该项目总投资额高达40亿元，规模宏大，计划建设的化成箔生产线数量更是达到了140条。一旦全部达产，其年产化成箔的能力将达到惊人的4000万平方米，同时，项目配套的发电设施年发电量也将达到15亿千瓦时。
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彩虹铝业，作为华南地区铝加工行业的佼佼者，敏锐地捕捉到了这一市场趋势。近年来，公司积极调整产品结构，将重心转向高附加值的工业铝型材领域，并大力推进生产体系的智能化改造。
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瑞浦兰钧（00666.hk）公布了其2024年财报，展现出强劲的业绩增长。数据显示，去年全年，公司收入达到177.96亿元，同比增长29.44%，净亏损也同比大幅收窄至约13.53亿元。公司在锂电池销售方面取得了显著成就，全年共销售锂电池产品43.71GWh，同比增长高达124.4%。同时，公司的锂电池设计年产能也达到了74GWh。
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江苏众钠能源科技有限公司（众钠能源）与中科致良新能源材料（浙江）有限公司（致良新材）宣布达成战略合作。此次合作旨在将锂电正极材料与硫酸铁钠（NFS）正极材料进行融合应用，共同推进锂钠融合新型电池体系的材料研发、电芯开发与市场验证
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今年一季度，储能市场活跃度高，头部电池企业加速产能布局。储能招投标规模增长显著，1-2月采招落地总规模超70GWh，但储能系统价格持续走低。为应对需求，企业纷纷更新扩产计划，如亿纬锂能募资加码储能和动力电池产能，宁德时代多地新增产能，赣锋锂电、远景动力等也启动新项目。在海外市场，欣旺达泰国工厂获批，瑞浦兰钧印尼工厂规划。凭借资金、技术等优势，头部企业加速布局，推动储能市场集中度向头部集中，机构预计2025年集成商集中度将超85%。
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该项目将分阶段实施，一期投资约10亿元，占地约300亩，主要建设90万吨高效复合肥生产装置，并配套仓储及辅助设施。二期投资则高达60亿元，占地扩大至1200亩，将建设包括100万吨/年合成氨、150万吨/年尿素在内的多项生产装置，并配套燃煤蒸汽锅炉及仓储设施。
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召回计划编号为S2025M0049V，涉及召回的车辆包括2021年5月14日至2023年8月25日期间生产的2021-2023年款e-POWER轩逸汽车，共计34816辆；以及2021年9月25日至2023年10月20日期间生产的2021-2023年款超混电驱奇骏汽车，共计11240辆。
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潍柴弗迪电池建设项目专注于打造50GWh动力电池和储能系统电芯及配套零部件的生产基地，采用弗迪电池有限公司最新研发的2.0设备及工艺，生产最新型号的刀片电池电芯。一期项目占地758亩，规划有商用车、非道路、储能等电芯生产线，以及制片、叠片、装配、检测等四大电芯生产工艺厂房和相关的生产配套设施，具备20GWh/年的电芯产能。
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京都大学联合丰田汽车等团队在全固态氟化物离子电池领域取得重大突破，研发出新型电池，其正极单位体积容量是传统锂电的3倍，重量容量提升2倍以上，续航里程可达1200公里。该电池采用氮化铜正极材料，通过独特反应大幅提高容量，且性能稳定。全固态设计消除漏液等风险，成本更低。不过，目前仍需攻克固态电解质开发和生产工艺优化等难题，目标是2035年前实现商用。
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3月20日，北汽福田时代汽车在景德镇工厂发布首款搭载半固态电池的商用车祥菱Q爱易科。这款商用车凭借1200公里续航、全生命周期质保等硬核性能，为商用车新能源转型按下“加速键”。半固态电池技术能量密度提升，安全性更高，成本更低，有望推动新能源卡车市场爆发。祥菱Q的发布，标志着中国商用车行业从“油改电”迈向原生电动平台的深度转型，其长寿命、真安全、超快充等特性，以及车规级量子加密电控芯片和200万公里台架验证电驱桥，构建起全场景可靠性的技术护城河。
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广西铝业集团旗下两家电解铝企业近日获得广西首批碳足迹挂钩贷款，总额达4500万元。该贷款采用利率与碳排放挂钩的创新机制，为企业节能改造提供资金支持。企业通过技术改造与绿电应用，持续降低生产环节的碳排放强度。
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