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12月23日消息，据信阳县人民政府消息，山东一凡金属科技新增年产32万吨再生铝合金材料项目环保设施于2024年12月21日竣工，计划22 - 30日调试，调试期间将做好监测管控，确保达标排放。
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重庆市经济和信息化委员会推出超充基础设施建设奖励政策，旨在促进当地超充网络的发展，提高电动汽车充电便利性。符合条件的项目可申报奖励，最高可达5万元/桩。
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滇中有色与广州市聚立新材料有限公司合作，成功完成了首车再生铜——铜米的试单。在没有客户代表在场的情况下，滇中有色遵循公平、公正的原则，独立完成了取样、制样和化验检测，结果达到客户预期，为双方进一步合作奠定了基础。此次试单的成功，不仅拓展了滇中有色的再生铜采购渠道，也为推动再生铜循环利用和可持续发展做出了积极贡献。
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被称为“温州鞋王”的奥康国际正筹划收购联和存储科技（江苏）有限公司股权，这标志着公司在经历亏损后寻求业务转型。联和存储科技是一家提供存储芯片和解决方案的供应商。奥康国际在经历了一季度的摘帽后，前三季度再次出现1.36亿元的亏损，此次收购可能是公司寻求新增长点的重要举措。
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近日，兰铝顺利通过甘肃省2024年高新技术企业重新认定，这是其2021年获认定后的再次通过。该称号是科技企业最高荣誉之一，兰铝将借此走创新之路，推动自身及行业、地方发展。
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奇芯光电在AI技术的催化下，光子集成业务迎来爆发式增长，公司已进入1.6T产品开发周期。作为一家在半导体产业中具备全流程研发与生产能力的公司，奇芯光电宣布已启动股改，并计划于2026年申报科创板IPO，标志着公司发展进入新阶段。
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2024年锂电材料行业面临调整，投资总额大幅下降，但部分企业逆势扩产，主要集中在磷酸铁锂正极材料和负极材料领域。本文深入分析行业动态，探讨企业如何在性能和价格竞争中寻求突破。
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美国现任总统拜登政府宣布对中国制造的基础芯片发起301条款调查，此举可能为下一任总统特朗普提供对中国半导体芯片征收新关税的选项。这项调查涉及国防、汽车、医疗设备等关键领域的半导体及下游产品，旨在保护美国工人和企业，同时减少对海外芯片供应商的依赖。美国官员担心中国可能通过传统芯片垄断市场，加强对芯片行业的控制。
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这款液流电池，采用了由镓、铟以及锌组成的液态合金电极（Ga80In10Zn10, wt.%）作为可流动态负极，结合碱性电解质和空气正极，实现了超高能量密度与快速充电性能。理论容量密度高达1004.4 Ahkg-1，且在10 mA cm-2的电流密度下表现出平均容量密度635.1 Ahkg-1的长时间稳定放电（123小时）。
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内蒙古乌兰察布市150万千瓦“风光火储氢一体化”大型风电光伏基地项目配套的30万千瓦电化学储能电站已全容量并网，标志着乌兰察布市在能源结构绿色转型和清洁能源输出基地建设方面取得了重要进展。该项目由乌兰察布市能投公司与京能电力集团共同投资建设，将为京津冀地区提供绿色电力，同时促进当地经济发展。
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西工钛自2011年成立以来，便致力于钛合金锻造加工领域的技术创新和产品研发。凭借深厚的技术积淀和前瞻性的市场洞察，公司成功构建了集研发、生产、锻造加工于一体的综合性业务体系。通过与中科院金属所等科研机构的紧密合作，西工钛不断引进并融合先进的专利技术和研发团队，成功将多项军用高端钛合金材料的科技成果转化为实际生产力。
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印尼作为全球镍产业的领头羊，其产量和政策对全球市场产生深远影响。本文深入探讨印尼在全球镍价下跌中的角色，以及其对环境和劳动法规的争议，同时分析镍在现代工业中的关键作用和未来趋势。
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固态锂电池因其高能量密度和安全性而备受关注，但大规模部署受限于锂损失和生产成本等问题。最新研究发现，热蒸发法可能成为可扩展固态电池生产的有效策略，为固态电池的商业化应用提供了新的可能性。这一进展标志着固态锂电池技术向大规模生产和应用迈出了重要一步。
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2024年12月，国家新型储能创新中心正式获得工业和信息化部的批复，标志着我国新型储能领域唯一的国家制造业创新中心正式落户广州。这一中心的成立，将为广东打造新型储能万亿级产业集群提供有力支撑，同时推动全国新型储能产业的高质量发展。
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美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出了简化自动驾驶技术豁免审查的新程序，旨在为汽车制造商部署无方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车提供便利。美国汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）认为，这一建议将大幅扩大商用自动驾驶汽车在美国的运营范围，对保持美国在全球自动驾驶技术领域的领先地位至关重要。
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随着2025年的临近，美国新车市场预计将见证一系列新车型的推出，旨在满足不同消费者的需求。从豪华车型到经济型轿车，从SUV到电动车，各大品牌正准备通过新款或改版车型，以及进一步降息来刺激汽车消费，目标是将美国新车销量自2019年以来首次提升至1600万辆以上。特别值得注意的是，电动汽车市场将迎来至少16款新车型，其中大多数为SUV或跨界车，标志着汽车行业正加速向电气化转型。
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12月10日，湖南印发支持湘江科学城建设措施，围绕战略性新兴产业建设公共服务平台，聚焦未来产业领域发布清单并支持首创产品应用，还从体制机制、投入保障等多方面助力科学城建设。
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大连市积极布局新兴未来产业，以科技创新引领新质生产力发展。大连融科储能技术发展有限公司在新型储能领域提前布局，拥有国际、国内技术专利400余项，主导和参与制定了50余项国内外标准，是全球钒电池市场的领导者。
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12月，华电四川宜宾三江新区储能电站项目投运，是四川首个新型储能示范项目，意义重大。四川能源监管办优化并网管理监管，从多方面着力，下一步将加大监管，助力储能项目落地。
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2024年11月，国家能源局12398能源监管热线接收投诉举报972件，同比增长12.89%，环比增长41.48%。其中，电力行业投诉举报数量最多，占总数的91.87%，主要涉及供电服务、市场准入、电力安全等方面。新能源和可再生能源行业投诉举报数量次之，主要集中在并网发电问题。国家能源局已对879件投诉举报进行受理，并办结799件，累计办结率达99.12%。
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12月23日，鹏辉力赫驻马店经开区200MW/400MWh独立共享储能项目EPC工程中标候选人公示发布。项目采用磷酸铁锂电池，三家联合体入围，投标折合单价在1.244 - 1.248元/Wh，锂电储能发展引关注。
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12月23日上午，山西省委宣传部与省政府新闻办公室联合举办了新闻发布会，会上省能源局详细介绍了山西能源领域的发展成就。山西省能源局致力于构建新型能源体系，统筹能源的安全稳定供应与绿色低碳转型。
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吉利控股集团宣布极氪与领克完成战略整合，新公司“极氪科技集团”正式成立，旗下包含极氪汽车和领克汽车两大品牌。极氪科技集团将通过资源整合，强化品牌定位，拓展新能源车市场，目标是到2026年实现年销量超过百万辆，成为中国新能源汽车领域的领军企业。
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自然资源部、国家发展和改革委员会、国家林业和草原局联合发布了《自然资源要素支撑产业高质量发展指导目录（2024年本）》，对光伏项目用地进行了明确的鼓励、限制和禁止分类。该政策旨在促进资源节约集约利用，调整产业结构，提高自然资源要素配置效率，推动经济社会高质量发展。
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沃尔沃即将推出的全新纯电动轿车预计将在2025年3月发布，并于同年上市销售。这款内部代号为V551的新车将在中国的沃尔沃大庆工厂投产，以其修长的车身轮廓和可能的隐藏式门把手设计，展现了沃尔沃对未来出行的全新诠释。预计新车将采用先进的电池技术和动力系统，提供超过600公里的最大续航里程，同时在内饰设计上追求简洁与科技感的融合。
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12月23日，韩国媒体传来消息，现代汽车集团在京畿道的研究所内，一座专为下一代电池技术研究而建的大楼正迎来重要时刻——全固态电池试验线的建设设备正陆续入驻。随着设备的逐步到位，试验线即将正式启动。试验线不仅配备了先进的工艺设备，还计划引入包括机器人自动化在内的多种高科技自动化功能，以提升生产效率和质量。
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乘联分会秘书长崔东树在其个人微信公众号上发文，对日产和本田的合并持保留态度。他认为，日产和本田需要在中国加大本土化研发投入，并依托中国产业链优势进行产品创新，特别是在新能源车领域。技术创新和升级是两家公司未来发展的关键，而非简单的规模化协同降低制造成本。崔东树还指出，合资车企在本土化研发上的投入不足，以及“三缸机”失败的教训，强调了市场导向的技术创新的重要性。
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多家机构预判锂电市场趋势，行业盈利或仍不乐观但需求有望增长。1 - 11月国内动力电池装车量前十五名已定，临近年底，这些企业动作频频，涉及海外建厂、合作签约、工厂投产等多方面，行业格局或生变。
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福建省汽车出口在今年1月至11月期间表现强劲，出口额达到127.8亿元人民币，同比增长4.6%，创下同期历史新高。其中，对“一带一路”国家出口增长显著，特别是对阿联酋、印度尼西亚、越南等国家的出口激增。
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智己汽车宣布累计新车交付量已超过10万辆，显示出品牌的强劲增长势头。11月销量达到10007辆，连续多月销量破万。公司计划于2025年推出首款超级旗舰混动汽车，并将于明年第一季度发布首款增程式SUV，基于上汽集团E1平台架构改造。
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