本发明属于柴油发动机技术领域,具体涉及一种EGR系统低温工况可靠性验证方法。包括步骤:S1、评估确认EGR系统低温应用环境和排放要求;S2、确认Mini Map测试工况,即运行过程中需要确保每次Mini Map测试的排放数据均能满足排放要求;S3、在低温工况下多次循环测试EGR迟滞并计算EGR冷却效率,要求两次循环迟滞测试差异在10%以内,两次循环EGR冷却器效率差异在5%以内。能够评估EGR系统各零件是否在长期低温工况下是否存在失效风险,使得发动机排放及耐久可靠性得到保证。
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