本实用新型涉及电池技术领域,具体涉及一种车载电池管理系统的被动均衡控制电路,其特征在于,该均衡控制电路包括第一电池电压电路、第二电池电压电路、MOS开关电路、放电电阻电路、光耦合开关电路;第一电池电压电路、MOS开关电路、放电电阻电路和第二电池电压电路依次连接,光耦合开关电路并联在放电电阻电路的两端。本实用新型采用双MOS串联的方式做开关,防止单MOS单点失效后将电池单体放空,同时增加均衡开启状态检测确保需要均衡时打开,无需均衡时关闭,对均衡执行情况进行监控,提高均衡电路的可靠性。本实用新型解决了电池组系统单体一致性较差的问题,提高系统的可用容量,延长了电池组的寿命,提高了车辆的续航能力。
声明:
“车载电池管理系统的被动均衡控制电路” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)