本发明公开一种车用排气管焊缝双向疲劳验证方法、系统及电子设备,方法包括:获取不同工况条件下排气管所在位置的受力载荷谱;根据受力载荷谱对模型部分进行有限元分析,以确定待测试的排气管的受力端的最大应力和最小应力,并根据最大应力和最小应力确定施力参数,根据述施力参数对待测试的排气管的进行应力循环试验,使得到待测试的排气管的应力波形;根据获取的应力波形判断待测试的排气管是否为失效状态;若待测试的排气管为失效状态,则记录待测试的排气管处于失效状态时相对应的循环试验次数。实现了通过将疲劳试验结果转化为多次循环的等效载荷,得出排气系统的疲劳安全系数,从而快速判断待测试的排气管是否符合要求。
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