本发明公开了一种汽车电动尾门系统可靠性耐久性测试装置,设置测试控制器装置、模拟脚踢装置、脚踢传感器;测试装置在主驾处设置直线气缸,直线气缸的伸出端与尾门的开关按键配合。本发明还公开了该测试装置的测试方法。采用上述技术方案,以通用化、平台化的设计思想为指导,降低试验成本,提高系统的适用性;使汽车电动尾门系统可靠性、耐久性的要求满足国家相关标准,防止汽车电动尾门系统失效;该测试装置结构简单、成本低廉、通用性强、便于维护;其测试方法易于操作、可靠性高;测试装置的试验周期、频率及次数均可根据实际要求进行调节设置;机构可灵活移动,方便不同条件、不同场合下的应用。
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