本发明公开了一种车用密封条异响分析和控制方法,属于汽车技术领域,包括如下步骤:根据建立失效库;建立摩擦、共振和敲击异响分析流程图,分析摩擦、共振和敲击异响的影响因素,进行第一层分解、第二层分解、第三层、第四层分解;依据密封条异响分析结果进行归纳和整理,排除外界激励干扰,提取与密封条本体和车门车身相关的影响因素;建立密封条数据库及材料匹配数据库;筛选有利于异响控制的密封条结构、与主机厂内饰面和漆面匹配的涂层,并通过试验和仿真分析结合,建立相关控制标准。该方法根据异响发生机理,进行异响发生原因分析;通过失效库、材料匹配数据库、密封条数据库以及试验和仿真分析,从项目开发初期解决异响问题。
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