本公开提供了一种离心叶轮轮盘失效包容性的分析方法,属于航空发动机技术领域。该分析方法包括建立初始模型,所述初始模型包括离心叶轮的模型和围绕所述离心叶轮的至少一个外围静子件的模型;确定一保留区域,并去除各个所述外围静子件的模型在所述保留区域以外的部分,获得各个所述外围静子件的修正模型;根据各个所述外围静子件的修正模型,计算各个所述外围静子件的总势能;根据所述离心叶轮的模型,计算所述离心叶轮的动能;根据各个所述外围静子件的总势能和所述离心叶轮的动能,判断所述离心叶轮轮盘失效包容性是否满足要求。该分析方法能够通过理论计算方法实现对离心叶轮轮盘失效包容性的分析。
声明:
“离心叶轮轮盘失效包容性的分析方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)