刚性悬索加劲的双层连续钢桁梁桥,涉及一种双层连续钢桁梁桥。刚性吊杆、支点立柱下端与主桁节点连接,上端与刚性悬索加劲弦节点连接,采用加劲弦后主桁上、下桥面均可行车。采用本发明,刚性悬索加劲弦能够在恒载状态下与主桁共同受力,主桁的梁高小、用钢量少,可缩短引桥长度,可不设或少设横向联接系,可节省造价;主桁上部留有空间,可作为双层桥使用,可立体布置多车道,进一步节省了费用和土地资源;施工不需专用的特殊设备和工艺,可统一制造、安装,施工简单;刚性悬索加劲弦曲线造型美观;桥型没有锚碇,且受力合理,对地质和地形的要求不高,具有较更为广泛的适应性。
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