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编辑：中冶有色技术网
来源：杭州派祺空气净化科技有限公司
权利要求
1.铜矿采矿斜井提升运输设备，包括方箱(1)，其特征在于：所述方箱(1)的下方设有箱体(5)，所述方箱(1)的左侧设有钢丝绳(7)，所述箱体(5)的右侧设有防漏装置(2)；
所述防漏装置(2)包括横板(201)、圆管(202)、竖杆(203)、长板(204)、短板(205)、滑块(206)、短杆(207)、斜板(208)、方板(209)、第一弹簧(210)和第一方杆(211)；
所述横板(201)的左端与方箱(1)的右侧下方固定连接，所述横板(201)的顶部固接有圆管(202)，所述圆管(202)的内壁底部固接有第一弹簧(210)，所述第一弹簧(210)的顶部固接有竖杆(203)，所述竖杆(203)的外壁上方与圆管(202)的内壁间隙配合，所述竖杆(203)的左端上下两侧均固接有第一方杆(211)，所述第一方杆(211)的左端固接有长板(204)，所述竖杆(203)的左侧中心固接有方板(209)，下方的所述第一方杆(211)和方板(209)的外壁均与圆管(202)的左侧凹槽内表面间隙配合，所述方板(209)的内壁滑动卡接有滑块(206)，所述滑块(206)的外壁上方固接有斜板(208)，所述斜板(208)的外壁与方箱(1)的右侧斜槽内壁间隙配合，所述斜板(208)的内侧通槽内壁间隙配合有短杆(207)，所述短杆(207)的后端面与方箱(1)的右侧斜槽内壁固定连接，所述斜板(208)的左端固接有短板(205)。
2.根据权利要求1所述的铜矿采矿斜井提升运输设备，其特征在于：所述斜板(208)的内侧通槽内壁与短杆(207)的外壁间隙距离为0.5-1mm。
3.根据权利要求1所述的铜矿采矿斜井提升运输设备，其特征在于：所述滑块(206)与方板(209)构成滑动结构。
4.根据权利要求1所述的矿采矿斜井提升运输设备，其特征在于：所述箱体(5)的底部四角均安装有车轮(6)。
5.根据权利要求1所述的铜矿采矿斜井提升运输设备，其特征在于：所述方箱(1)的左侧设有卡接结构(3)；
所述卡接结构(3)包括第一方块(301)、螺栓(302)、短块(303)、斜杆(304)、第一圆杆(305)、曲杆(306)和第二方块(307)；
所述第一方块(301)的右端与方箱(1)的左侧下方固定连接，所述第一方块(301)的顶部左侧通过轴承与螺栓(302)的底部转动连接，所述螺栓(302)的外壁螺纹连接有短块(303)，所述短块(303)的右侧内壁间隙配合有第一圆杆(305)，所述第一圆杆(305)的前端面上方通过销轴与曲杆(306)的前端面上方转动连接，所述曲杆(306)的前端面左侧通过销轴与斜杆(304)的前端面上方转动连接，所述斜杆(304)的底部与短块(303)的顶部左侧固定连接，所述曲杆(306)的底部与第二方块(307)的顶部凹槽内壁相贴合，所述第二方块(307)的底部与第一方块(301)的顶部凹槽内壁相贴合，所述第二方块(307)的前端面与钢丝绳(7)的右端固定连接。
6.根据权利要求5所述的铜矿采矿斜井提升运输设备，其特征在于：所述螺栓(302)的外壁上方加工有磨纹。
7.根据权利要求1所述的铜矿采矿斜井提升运输设备，其特征在于：所述方箱(1)的底部设有减震装置(4)；
所述减震装置(4)包括长块(401)、第三方块(402)、竖板(403)、第二弹簧(404)、第二圆杆(405)、第四方块(406)、第三圆杆(407)和第二方杆(408)；
所述长块(401)的顶部与方箱(1)的底部固定连接，所述长块(401)的底部左右两侧凹槽均滑动卡接有第三方块(402)，左侧的所述第三方块(402)的前端面下方均通过销轴与第三圆杆(407)的前端面上方转动连接，所述第三圆杆(407)的前端面下方均通过销轴与第四方块(406)的前端面上方转动连接，第四方块(406)的底部滚轮与箱体(5)的底部左侧内壁相贴合，所述第四方块(406)的外侧均固接有第二弹簧(404)，所述第二弹簧(404) 的外端均固接有竖板(403)，所述竖板(403)的底部均与箱体(5)的内壁底部固定连接，所述第四方块(406)的内壁间隙配合有第二圆杆(405)，所述第二圆杆(405)的左右两侧外壁均与第二弹簧(404)的内壁间隙配合，所述长块(401)的左右两侧下方均固接有第二方杆(408)，所述第二方杆(408)的外侧外壁均与箱体(5)的上方内侧凹槽滑动卡接。
8.根据权利要求7所述的铜矿采矿斜井提升运输设备，其特征在于：所述第二弹簧(404)以中间竖板(403)为轴呈轴对称分布。
说明书
技术领域
本实用新型涉及矿业技术领域，具体为铜矿采矿斜井提升运输设备。
背景技术
矿产资源是地壳在其长期形成、发展与演变过程中的产物，是自然界矿物质在一定的地质条件下，经一定地质作用而聚集形成的，不同的地质作用可以形成不同类型的矿产，但往往在采矿时都需要进行矿产的运输。
例如申请号“201721734032.X”的一种斜井扩挖的无轨提升运输设备，包括斜井，斜井的内部设有无轨物料提升装置，无轨物料提升装置包括牵引钢丝绳体、物料承载箱和箱体行走机构，箱体行走机构设在物料承载箱的下端，虽然该装置结构简单、操作简便，所需的成本较低，通用性强，能够实现不同工作环境下斜井扩挖过程中物料运输的功能，但该装置在工作时，无法对倾斜的矿产进行有效防护，一旦出现路面坡度较大时，方箱内部物料会出现流出情况出现，无法满足多种路况正常使用所需，不便于对钢丝绳进行更换，拆卸困难，无法对方箱进行减震作用，进而导致在导入物料时对方箱造成磨损，减少方箱的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供铜矿采矿斜井提升运输设备，以解决上述背景技术中提出的该装置在工作时，无法对倾斜的矿产进行有效防护，一旦出现路面坡度较大时，车斗内部物料会出现流出情况出现，无法满足多种路况正常使用所需的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铜矿采矿斜井提升运输设备，包括方箱，所述方箱的下方设有箱体，所述方箱的左侧设有钢丝绳，所述箱体的右侧设有防漏装置；
所述防漏装置包括横板、圆管、竖杆、长板、短板、滑块、短杆、斜板、方板、第一弹簧和第一方杆；
所述横板的左端与方箱的右侧下方固定连接，所述横板的顶部固接有圆管，所述圆管的内壁底部固接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固接有竖杆，所述竖杆的外壁上方与圆管的内壁间隙配合，所述竖杆的左端上下两侧均固接有第一方杆，所述第一方杆的左端固接有长板，所述竖杆的左侧中心固接有方板，下方的所述第一方杆和方板的外壁均与圆管的左侧凹槽内表面间隙配合，所述方板的内壁滑动卡接有滑块，所述滑块的外壁上方固接有斜板，所述斜板的外壁与方箱的右侧斜槽内壁间隙配合，所述斜板的内侧通槽内壁间隙配合有短杆，所述短杆的后端面与方箱的右侧斜槽内壁固定连接，所述斜板的左端固接有短板。这样设计可以对倾斜的矿石进行防护，防止矿石流出。
优选的，所述斜板的内侧通槽内壁与短杆的外壁间隙距离为0.5-1mm。这样设计可以使斜板在受力时在短杆的外壁滑动。
优选的，所述滑块与方板构成滑动结构。这样设计可以使滑块在受力时在方板内壁左右滑动。
优选的，所述箱体的底部四角均安装有车轮。这样设计更方便对该装置进行移动。
优选的，所述方箱的左侧设有卡接结构；
所述卡接结构包括第一方块、螺栓、短块、斜杆、第一圆杆、曲杆和第二方块；
所述第一方块的右端与方箱的左侧下方固定连接，所述第一方块的顶部左侧通过轴承与螺栓的底部转动连接，所述螺栓的外壁螺纹连接有短块，所述短块的右侧内壁间隙配合有第一圆杆，所述第一圆杆的前端面上方通过销轴与曲杆的前端面上方转动连接，所述曲杆的前端面左侧通过销轴与斜杆的前端面上方转动连接，所述斜杆的底部与短块的顶部左侧固定连接，所述曲杆的底部与第二方块的顶部凹槽内壁相贴合，所述第二方块的底部与第一方块的顶部凹槽内壁相贴合，所述第二方块的前端面与钢丝绳的右端固定连接。这样设计更便于对钢丝绳进行更换，便于拆卸。
优选的，所述螺栓的外壁上方加工有磨纹。这样设计可以增大手部与螺栓之间的摩擦力，便于转动螺栓。
优选的，所述方箱的底部设有减震装置；
所述减震装置包括长块、第三方块、竖板、第二弹簧、第二圆杆、第四方块、第三圆杆和第二方杆；
所述长块的顶部与方箱的底部固定连接，所述长块的底部左右两侧凹槽均滑动卡接有第三方块，左侧的所述第三方块的前端面下方均通过销轴与第三圆杆的前端面上方转动连接，所述第三圆杆的前端面下方均通过销轴与第四方块的前端面上方转动连接，第四方块的底部滚轮与箱体的底部左侧内壁相贴合，所述第四方块的外侧均固接有第二弹簧，所述第二弹簧的外端均固接有竖板，所述竖板的底部均与箱体的内壁底部固定连接，所述第四方块的内壁间隙配合有第二圆杆，所述第二圆杆的左右两侧外壁均与第二弹簧的内壁间隙配合，所述长块的左右两侧下方均固接有第二方杆，所述第二方杆的外侧外壁均与箱体的上方内侧凹槽滑动卡接。这样设计可以起到减震作用，减少对方箱的损耗，增大方箱的使用寿命。
优选的，所述第二弹簧以中间竖板为轴呈轴对称分布。这样设计可以对方箱起到更好的减震效果。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铜矿采矿斜井提升运输设备，通过方箱、箱体、车轮和防漏装置的配合，使得该装置在使用时，可以通过斜板带动滑块向右滑动，从而使得滑块带动方板向上滑动，进而使得第一方杆带动长板向上滑动，实现对倾斜的矿石进行防护，在路面坡度较大时也不会导致物料的流出，可以满足多种路况的正常使用。
通过方箱、箱体、车轮和卡接结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过转动螺栓使短块向下滑动，从而使得斜杆是带动曲杆转动，进而将第二方块取出，便于对钢丝绳进行更换，拆卸简单。
通过方箱、箱体、车轮和减震装置的配合，使得该装置在使用时，将物料放入方箱内时，长块带动第三方块向下移动，从而使第三方块带动第三圆杆向内移动，进而第四方块向内滑动，实现对方箱的减震作用，降低物料对方箱造成的磨损，增大方箱使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1竖杆、长板和第一方杆中的结构示意图；
图3为图1螺栓、短块和斜杆中的结构示意图；
图4为图1第二圆杆、第四方块和第三圆杆中的结构示意图。
图中：1、方箱，2、防漏装置，201、横板，202、圆管，203、竖杆， 204、长板，205、短板，206、滑块，207、短杆，208、斜板，209、方板， 210、第一弹簧，211、第一方杆，3、卡接结构，301、第一方块，302、螺栓， 303、短块，304、斜杆，305、第一圆杆，306、曲杆，307、第二方块，4、减震装置，401、长块，402、第三方块，403、竖板，404、第二弹簧，405、第二圆杆，406、第四方块，407、第三圆杆，408、第二方杆，5、箱体，6、车轮，7、钢丝绳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种铜矿采矿斜井提升运输设备，包括方箱1，方箱1的下方设有箱体5，方箱1的左侧设有钢丝绳7，箱体5的右侧设有防漏装置2，防漏装置2包括横板201、圆管202、竖杆 203、长板204、短板205、滑块206、短杆207、斜板208、方板209、第一弹簧210和第一方杆211，横板201的左端与方箱1的右侧下方固定连接，横板201的顶部固接有圆管202，圆管202的内壁底部固接有第一弹簧210，第一弹簧210给予竖杆203向上的力，第一弹簧210的顶部固接有竖杆203，竖杆203的外壁上方与圆管202的内壁间隙配合，圆管202对竖杆203起到限位作用，竖杆203的左端上下两侧均固接有第一方杆211，第一方杆211的左端固接有长板204，竖杆203的左侧中心固接有方板209，下方的第一方杆211 和方板209的外壁均与圆管202的左侧凹槽内表面间隙配合，方板209的内壁滑动卡接有滑块206，滑块206与方板209构成滑动结构，滑块206在受力时在方板209内壁左右滑动滑块206的外壁上方固接有斜板208，斜板208的内侧通槽内壁与短杆207的外壁间隙距离为0.5-1mm，斜板208在受力时可以在短杆207的外壁滑动，斜板208的外壁与方箱1的右侧斜槽内壁间隙配合，斜板208的内侧通槽内壁间隙配合有短杆207，短杆207的后端面与方箱1的右侧斜槽内壁固定连接，短杆207对斜板208受力左右滑动时起到限位作用，斜板208的左端固接有短板205。
箱体5的底部四角均安装有车轮6。车轮6更方便对该装置进行移动。
方箱1的左侧设有卡接结构3，卡接结构3包括第一方块301、螺栓302、短块303、斜杆304、第一圆杆305、曲杆306和第二方块307，第一方块301 的右端与方箱1的左侧下方固定连接，第一方块301的顶部左侧通过轴承与螺栓302的底部转动连接，螺栓302的外壁上方加工有磨纹，这样设计可以增大手部与螺栓之间的摩擦力，便于转动螺栓，螺栓302的外壁螺纹连接有短块303，短块303的右侧内壁间隙配合有第一圆杆305，第一圆杆305的前端面上方通过销轴与曲杆306的前端面上方转动连接，销轴使曲杆306受力时可以在第一圆杆305的前端面转动，曲杆306的前端面左侧通过销轴与斜杆304的前端面上方转动连接，斜杆304的底部与短块303的顶部左侧固定连接，曲杆306的底部与第二方块307的顶部凹槽内壁相贴合，通过曲杆306 和第一方块301的配合，实现对第二方块307的固定，第二方块307的底部与第一方块301的顶部凹槽内壁相贴合，第二方块307的前端面与钢丝绳7 的右端固定连接。
方箱1的底部设有减震装置4，减震装置4包括长块401、第三方块402、竖板403、第二弹簧404、第二圆杆405、第四方块406、第三圆杆407和第二方杆408，长块401的顶部与方箱1的底部固定连接，长块401的底部加工有三个方槽，方槽用于满足长块401受力下移时长块401与竖板403之间的运动轨迹，长块401的底部左右两侧凹槽均滑动卡接有第三方块402，左侧的第三方块402的前端面下方均通过销轴与第三圆杆407的前端面上方转动连接，第三圆杆407的前端面下方均通过销轴与第四方块406的前端面上方转动连接，销轴使第三圆杆407受力时可以在第四方块406的前端面转动，第四方块406的底部滚轮与箱体5的底部左侧内壁相贴合，第四方块406的外侧均固接有第二弹簧404，第二弹簧404以中间竖板403为轴呈轴对称分布，这样设计可以对方箱起到更好的减震效果，第二弹簧404的外端均固接有竖板403，第二弹簧404给予竖板403受力滑动时始终相反的力，竖板403的底部均与箱体5的内壁底部固定连接，第四方块406的内壁间隙配合有第二圆杆405，第二圆杆405对第四方块406受力时左右滑动起到限位作用，第二圆杆405的左右两侧外壁均与第二弹簧404的内壁间隙配合，长块401的左右两侧下方均固接有第二方杆408，第二方杆408的外侧外壁均与箱体5的上方内侧凹槽滑动卡接。
在本实施例中，当使用该铜矿采矿斜井提升运输设备时，首先将矿石倒入方箱1内，从而使得长块401向下移动，第三方块402带动第三圆杆407 向内移动，进而使第四方块406向内滑动，实现对方箱1的减震作用，降低物料对方箱1造成的磨损，增大方箱1的使用寿命，在遇到倾斜路面时，矿石向右推动短板205，斜板208带动滑块206向右滑动，从而使得滑块206带动竖杆203向上滑动，进而使得第一方杆211带动长板204向上滑动，实现对倾斜的矿石进行防护，在路面坡度较大时也不会导致物料的流出，可以满足多种路况的正常使用，运输完成后，转动螺栓302使短块303向下滑动，进而使斜杆304带动曲杆306转动，曲杆306离开第二方块307后，将第二方块307取出，进而便于对钢丝绳7进行更换，拆卸简单。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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2024年07月26日 ~ 28日 
