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本实用新型涉及防水涂层性能检测技术领域，具体为一种防水涂层的力学性能检测装置，包括工作台，工作台两侧设有两个支撑柱，两个工作台之间设有安装板，安装板上安有搅拌筒，搅拌筒中安有搅拌机构，搅拌筒底部设有出料管，出料管上安有调节阀，出料管底部设有刮板，支撑柱上远离工作台的一侧安装有推杆。该防水涂层的力学性能检测装置，通过设置的搅拌筒和搅拌机构，对防水涂层进行搅拌除去气泡，然后在工作台上铺上玻璃板和PET薄膜，再打开调节阀，通过推杆带动支撑前后移动，进而搅拌筒、出料管和刮板前后移动，通过刮板将防水涂层均匀的涂在PET薄膜上，解决了现有检测中需要多次涂覆和脱模耗费时间较长的问题，提高检测效率。
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本实用新型提供一种超声波测风仪性能检测装置，包括：变频器、通风机、转台以及控制装置；转台包括安装部和驱动安装部转动的转台驱动装置，用于放置待检测的测风仪；通过控制装置向转台驱动装置发送角度控制指令，转台驱动装置根据角度控制指令带动转台转动至相应角度；通过控制装置向变频器发送频率控制指令，变频器根据频率控制指令调节通风机的风速；控制装置接收测风仪的检测风速和检测风向，并将检测风速和检测风向分别与频率控制指令对应的风速和角度控制指令对应的转动角度进行比较得到测风仪的性能检测结果。该超声波测风仪性能检测装置体积小，安装简单且使用方便，能够实现对超声波测风仪性能的快速检测。
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本发明涉及一种测试装置，尤其涉及一种集成电路性能检测用测试装置。本发明提供一种能够减少对芯片的摩擦损坏程度，也能够进行芯片分类存放的集成电路性能检测用测试装置。本发明提供了这样一种集成电路性能检测用测试装置，包括有第一安装座、第一导轨、第一连接板、第一滑块、第二导轨等，第一安装座左部上侧安装有第一导轨，第一导轨上侧开有放置槽，第一导轨上滑动式设有第一滑块，第一安装座右部上侧前后对称式设有第一连接板，两块第一连接板下部相向的一侧上均连接有第二导轨。通过电动吸盘将芯片吸附住，以此能够减少对芯片的摩擦损坏程度，通过第一储物框和第二储物框能够进行芯片的分类存放。
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真空低温摩擦材料摩擦性能检测装置。包括摩擦试验机、分子泵和低温冷却液循环泵,在摩擦试验机的气缸与旋转台之间设置一个真空冷却室,摩擦试验机的两个磨头处于真空冷却室中,冷却室两侧各带一个法兰口,一个与分子泵联接,另一个与低温冷却液循环泵联接。本实用新型将摩擦试验机与分子泵,低温冷却液循环泵三者相结合,能够真实地模拟在真空低温环境中对摩擦材料进行摩擦性能检测,实现了在真空低温环境中的摩擦材料进行小压力、低扭矩的摩擦性能测试,能排除人为因素的干扰,提高了检测的精度和速度。弥补国内在真空低温环境中对摩擦材料进行摩擦性能检测的空白。
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本发明公开了一种智能电能表上电与掉电工况下的性能检测方法，包括获取被测电能表上电时间初始值、上电时间最终值和正常计量、运行数据；获取被测电能表掉电时间初始值和掉电时间最终值；对被测电能表进行循环上电和掉电操作；获取操作后被测电能表的计量数据和运行数据；对比操作前后的数据，完成被测电能表在上电和掉电过程中性能检测。本发明通过获取被测电能表的具体特性和参数来设置上电、掉电持续时间，并根据增加、递减模式对被测电能表进行上电和掉电测试，并通过对比测试前后的数据完成对被测电能表在上电、掉电工况下的性能检测，本发明能够覆盖被测电能表的所有上掉电工况，而且针对被测电能表的特性进行参数设置，针对性强。
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本发明公开了一种膜组件性能检测设备，所述膜组件性能检测设备可包括原水箱、原水泵、芯式过滤器、高压泵、反渗透膜系统以及清水箱，其中，所述反渗透膜系统可包括至少两支膜组件，且，根据设定的工艺配比需求，所述至少两支膜组件能够被配置为一级一段式、或者一级多段式、或者由一级一段式与一级多段式混合而成的混合段式，以使得所述膜组件性能检测设备能够进行膜组件的不同工艺配比试验，从而解决了现有膜组件性能检测设备所存在的结构单一，仅能进行一支膜组件的性能检测试验的问题，提高了膜组件性能检测设备的结构多样性以及可适用性。
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本发明公开了一种用于汽车白车身性能检测的龙门式框架,包括横梁、纵梁、桁架结构方柱、夹持装置和设有多条T型槽的安装底座,所述桁架结构方柱设有四件且呈矩形布置,各桁架结构方柱由四件竖杆和多件横杆构成,多件横杆平行布置于桁架结构方柱的各柱面上,且连接在两竖杆之间,位于桁架结构方柱两对称柱面上的横杆对称布置,各桁架结构方柱的底部还设有底板,各底板通过置于T型槽内的紧固件固定于安装底座上,所述横梁和纵梁各设有两件,并分别通过夹持装置与对应的桁架结构方柱上的横杆连接。该用于汽车白车身性能检测的龙门式框架具有适用范围广,具备足够的整体强度、刚度,便于拆卸、组装,便于操作者攀爬、调整的优点。
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本实用新型公开了一种无源局部放电类智能感知终端的电池性能检测装置，包括测试单元和密闭的测试室，测试室内分别安装有温度调节模块、湿度调节模块和振动装置，测试单元包括控制模块、多模通信模块和至少一个输出电压测量模块，多模通信模块、输出电压测量模块分别与控制模块相连。本实用新型可精确实现对无源局部放电类智能感知终端的实际安装环境的温度、湿度、振动的准确模拟，确保对无源局部放电类智能感知终端的电池性能检测环境和实际安装环境尽量一致以提高电池性能检测的准确度，可用于实现无源局部放电类智能感知终端的高效、准确、全面的电池性能检测，而且通过集成多模通信模块，解决了关键的不同厂家通信兼容困难问题。
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本发明公开了一种用于汽车白车身性能检测的可调多方位支撑架,包括支撑杆和两件转向支座,各转向支座均包括底板、托板、转动心轴和一对支承座,该对支承座对称布置于底板上,转动心轴的两端分别支承于一支承座上,托板装设于转动心轴的中段,两件转向支座的转动心轴相互垂直布置,支撑杆下端与一转向支座的托板固定连接,该转向支座的底板与另一转向支座的托板固定连接。该用于汽车白车身性能检测的可调多方位支撑架具有适用于各种车型、各种安装状况,可进行灵活方便的调整,刚性好、固定可靠性高的优点。
本发明公开一种磁浮列车的相对位置传感器动态性能检测装置及方法，公开装置中相对位置传感器包括检测线圈，磁浮列车的相对位置传感器动态性能检测装置包括测试线圈、等效负载、控制器和性能检测单元，其中：控制器发送控制信号给等效负载，改变等效负载，从而改变测试线圈中的实际负载；测试线圈设置在检测线圈下方，测试线圈中的实际负载变化改变检测线圈的等效电抗，检测线圈两端的电压信号随之改变，相对位置传感器产生的位置和速度信号发送给性能检测单元；性能检测单元根据位置和速度信号进行处理，对相对位置传感器的性能和质量进行评估。能够简单便捷地模拟相对位置传感器在各种速度和高度下运行的情况，以提高对相对位置传感器检测效率。
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本发明公开了一种用于汽车白车身性能检测的多适应性升降平台,包括底板、安装平台、顶升机构和多件支撑螺杆,所述顶升机构下端固定在底板上,上端与安装平台相接,所述多件支撑螺杆布置于顶升机构周边且下端安装于底板上,支撑螺杆上段设有螺纹,所述安装平台上设有与支撑螺杆对应的通孔,该通孔套于支撑螺杆上段,各支撑螺杆上均装设有位于安装平台上下两端的、用于固定安装平台的螺母。该用于汽车白车身性能检测的多适应性升降平台具有适用范围广、支撑可靠、调整方便灵活、便于与其它测具组合的优点。
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本发明公开了一种用于汽车白车身性能检测的可调集中力加载装置,它包括千斤顶支架、千斤顶、托杆销、杠杆支点销、立柱、施力杠杆、测力传感器以及放置于汽车白车身上的分力部件,所述千斤顶放置于千斤顶支架上,立柱上沿着垂直方向开设有两个以上用来放置托杆销和杠杆支点销的销孔,所述施力杠杆一端与千斤顶相连,另一端穿过托杆销和杠杆支点销之间后与测力传感器相连,测力传感器固定于分力部件的上方。本发明是一种结构简单紧凑、成本低廉、操作简便、调整方便、测试重复性好的用于汽车白车身性能检测的可调集中力加载装置。
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一种磁浮列车的相对位置传感器性能检测装置及平台。该磁浮列车的相对位置传感器性能检测装置中相对位置传感器包括检测线圈，所述磁浮列车的相对位置传感器性能检测装置包括测试线圈、等效负载、控制器、人机交互单元、计算机和性能检测单元，其中：所述控制器、等效负载与测试线圈依次连接，所述测试线圈设置在相对位置传感器的下方，测试线圈与相对位置传感器的检测线圈产生互感效应，所述相对位置传感器与性能检测单元连接，所述人机交互单元、计算机与控制器连接。能够简单便捷地模拟相对位置传感器在各种速度下运行的情况，以提高对相对位置传感器检测效率。
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2025年03月25日 ~ 27日 
