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本申请实施例提供的机车火灾自动监测系统，机车火灾自动监测系统包括火情数据检测系统、本地主控系统、本地主控系统和网络数据监控平台。火情数据检测系统用于检测机车内火情并输出检测数据。本地主控系统与火情数据检测系统连接，用于接收检测数据。本地主控系统用于当检测数据异常时报警。灭火动作系统和网络数据监控平台，分别与本地控制系统连接，灭火动作系统和网络数据监控平台分别用于接收本地主控系统输出的检测数据，当检测数据异常时，网络数据监控平台通过本地主控系统和/或本地控制系统控制灭火动作系统灭火。因此，当出现火情时，机车火灾自动监测系统能够自动检测并实施灭火，能够有效保证司乘人员的安全。
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本发明公开了一种球形钽粉、其制备方法及应用，涉及金属粉末制备领域，其制备方法包括：原料称取、坯块制备、钽条烧结、一次电子束熔炼、二次电子束熔炼、氢化、钽锭粉碎、脱氢、水力分级、烘干、加热处理和混合步骤，制得的球形钽粉氧含量≤150ppm，碳含量≤20ppm，铁含量≤10ppm，电学性能为液体钽电容器的工作电压为75～150V；电容器阳极的比电容量CV为2000～4000μFV/g；漏电流≤4.5X10‑4μA/μFV，击穿电压≥350V。具有合适的颗粒、孔隙大小分布和浸渍特性，导电聚合物更易进入阳极内部，所引出电荷更多，阳极电容量更高。同时，在阳极形成的过程中，氧化膜生长更均匀，漏电流更小，击穿电压更高等特性。
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采用本发明工艺技术制得的吸能钢筒以及吸能装置，陆续安装在中车株洲电力机车有限公司、广州电力机车有限公司生产的HXD1系列大功率交流传动电力机车上，吸能钢筒产品自检合格率达到95％以上。在中车株洲电力机车有限公司每年度进行的全压缩试验检验中，抽样检验一次合格率达到100％。本发明所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行的描述，并非对本发明构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本发明的工艺技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
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一种空气弹簧原拆原装检测检修方法，采取流水作业方式对待检修空气弹簧进行检测检修，并在对待检修空气弹簧进行检测检修过程中实行原拆原装方式进行检测检修，有效防范流水作业中出现重装时出现错误。所示的实行原拆原装方式进行检测检修是当待检修空气弹簧进入流水作业系统中进行拆解时，采取定位拆解方式对待检修空气弹簧进行拆解；在拆解过程中，所有拆解的零部件在拆解下来后全部实行定位放置，并一直随行后续的作业中，直至重新再次被组装成检测检修后的空气弹簧。本发明采取原拆原装的方式对空气弹簧进行检测检修，并采取双托盘流水作业方式进行检测检修作业，可实现空气弹簧检测检修流水作业，并有效防范作业中出现错误。
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本发明公开了一种陶瓷电容器的制作方法及其使用的陶瓷电容器瓷料，该方法的步骤如下：按如下组份和各组份质量百分比备料：电子级钛白粉58%；三氧化钨3%；莹石2%；石英熔块30%；膨润土5%；碳酸钡1%；氧化锌1%；将各组份混合均匀，投入球磨机中加入纯净水球磨；将球磨后的料放入浆池搅拌均匀；然后经过过滤、除铁、杂质处理，然后抽入榨泥机压滤，压滤后泥料烘干造粒，通过50T液压机压坯成型，成型坯精车，检验白坯合格品；将检验的合格品经过高温炉烧成瓷，然后后期处理，接着包装成最终产品。本发明方法能够缩短生产周期，提高瓷料的利用率，节约了能源和劳动成本，并且制作的陶瓷电容器介电性能优良。
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本发明公开了一种机车车辆整备作业综合智能检测系统及检测方法。包括便携式检测仪器、智能巡检终端、整备数据分析处理平台、驱动系统状态智能诊断装置、整备检测管理系统；机车车辆整备作业综合智能检测方法：准备好整备作业所需的仪器设备；运用便携式检测仪器对关键部件及关键卡控项点进行检测；运用智能巡检终端对车底部件、司机室、机械间进行巡检、记录；运用检测装置对机车车辆进行全面系统的检测；检测装置将数据传输给数据服务器，通过数据服务器和整备检测系统软件实现与整备管理系统、股道管理系统的数据对接、上传。采用本发明，能解决现有技术中的设施不配套、配置标准参差不齐、信息化管理水平低的问题，保证机车车辆的安全运行。
一种火花塞点火性能和耐电压性能测试仪及测试方法和用途,至少包括一个火花塞检测腔室,检测腔室在检测火花塞时为充有压力气体的密闭腔室,密闭腔室内充注有压力气体,在检测腔室的侧面装有安装被测火花塞的火花塞检测台,被测火花塞安装在火花塞检测台上;同时检测仪上还包括一个用于配合火花塞检测的三针放电器腔室,在三针放电器腔室内安装有三针放电器;且三针放电器与被测火花塞同时由同一套点火系统的点火线圈提供相同电压的检测脉冲高压电源。该种测试仪可以用于对火花塞的点火和绝缘体拉弧性能的检测,具有简单直观的优点,检测设备也不复杂,可以广泛用于国内汽车业中各发动机厂以及售后市场。
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一种机车综合检测方法及系统装置，将机车出厂前进行机车整备、机车库内系统调试和检测所需要的所有检测设备集成设计在一个可移动的综合系统测试装置中，包括机车系统调试和检测所需要的各种电源，检测试验设备，仪器，所需的各种专用工具，连接线，接插件等；并且在装置中还配有计算机检测管理系统和网络通讯系统，在检测过程中，通过计算机检测管理系统和网络通讯系统对检测过程进行指导，记录，并与相应标准进行比对、判断；然后通过通讯传输系统可将检测过程和结果传送给其他相关部门保存和处理。
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本实用新型涉及一种预应力混凝土简支T梁静载试验用加力架，它是一种混凝土预制T梁性能检测的设备，包括一个静载梁和一些配套设施：四个扁担梁、六个垫梁和24根拉杆。其中静载梁、扁担梁和垫梁均为箱型结构，拉杆采用φ32精轧螺纹钢。静载梁为三段等长度箱形截面梁通过螺栓连接孔拼装而成，上下扁担梁通过传力拉杆联接，垫梁用于支撑并固定扁担梁，该静载试验加力架结构简单，拆运方便，制造成本较低，可靠性强，能够满足跨度为32m，最大承重为500t的T梁静载要求。
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本实用新型提供一种辅助空压机试验台，包括气动元件测试系统和测控系统，所述气动元件测试系统包括压缩机、第一气缸、以及连通所述压缩机与空压机的待测气动元件的第一支路和连通所述第一气缸与空压机的待测气动元件的第二支路，所述压缩机用于提供可调压力的空气，第一支路及第二支路分别安装电磁阀和压力传感器，所述测控系统控制所述电磁阀的启闭,所述压力传感器用于测试待测气动元件的压力值并将压力值传输至所述测控系统。可以对空压机的启动元件进行全面、精确的性能检测，本试验台采用工业计算机自动控制。试验时，相关试验数据可以实时的在电脑屏幕上显示，试验结果可以自动保存或有选择性的保存、可自动生成试验报告单，并进行打印。
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本实用新型公开了一种风力发电机组滑环测试平台，包括检测单元、用于驱动滑环旋转的驱动单元，所述检测单元通过测试插头分别与所述滑环的转子和定子电连接；所述驱动单元包括驱动电机、驱动器、控制器；所述的驱动器及控制器用于控制驱动电机，所述驱动电机通过连接部件与滑环的转子连接。本实用新型的风力发电机组滑环测试平台，能满足不同型号滑环接口需求，同时实现滑环动态电阻、误码率、编码器等多种性能检测。
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本实用新型涉及动力电池检测技术领域，尤其涉及一种动力电池安全检测装置。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形安全检测装置主体结构，安全检测装置主体结构由环保型阻燃材料制成，安全检测装置主体结构的下端设有圆柱形稳定防护隔热连接座，安全检测装置主体结构的上端设有圆周均匀分布的扇形电池检测放置稳定槽，安全检测装置主体结构的上端中心位置设有一个圆柱形中心检测装配连接柱，中心检测装配连接柱的外圆柱面与每个扇形电池检测放置稳定槽的内部相通。本实用新型的优点是：在使用时能够配合动力电池安全检测设备进行使用，在进行检测过程中能够同时检测两块以上的电池，在进行电池热量性能检测时能够具有更高效的检测效果。
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本实用新型公开了一种风力发电机组滑环测试平台，包括检测单元、用于驱动滑环旋转的驱动单元，所述检测单元通过测试插头分别与所述滑环的转子和定子电连接；所述驱动单元包括驱动电机、驱动器、控制器；所述的驱动器及控制器用于控制驱动电机，所述驱动电机通过连接部件与滑环的转子连接。本实用新型的风力发电机组滑环测试平台，能满足不同型号滑环接口需求，同时实现滑环动态电阻、误码率、编码器等多种性能检测。
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本发明公开了一种弹性胶黏剂入厂检验的制样方法，包括以下步骤：将胶黏剂样品挤在矩形模具凹槽的一端，然后用金属刮刀沿同一方向将胶黏剂填充满整个模具凹槽；用玻璃棒沿模具的一端将多余的胶黏剂推出，形成表面水平的胶层；将制好样的模具室温固化一定时间后，直接脱模；脱模后用规定型号的裁刀将胶片裁成测试样条。本发明制样方法操作简单、便捷，制样成本低、效率高，本方法制备的胶片表面平整，气泡、飞边等缺陷少，配合不同的裁刀可制备不同测试样条，同时可选择性的避开缺陷位置，大大提高了样条的质量，为胶黏剂性能检测提供了良好的前提，提高检测数据的准确性，并且做到批量检测，极大的提高了检测效率。
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本实用新型涉及动力电池检测技术领域，尤其涉及一种动力电池安全检测装置。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形安全检测装置主体结构，安全检测装置主体结构由环保型阻燃材料制成，安全检测装置主体结构的下端设有圆柱形稳定防护隔热连接座，安全检测装置主体结构的上端设有圆周均匀分布的扇形电池检测放置稳定槽，安全检测装置主体结构的上端中心位置设有一个圆柱形中心检测装配连接柱，中心检测装配连接柱的外圆柱面与每个扇形电池检测放置稳定槽的内部相通。本实用新型的优点是：在使用时能够配合动力电池安全检测设备进行使用，在进行检测过程中能够同时检测两块以上的电池，在进行电池热量性能检测时能够具有更高效的检测效果。
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本发明公开了一种弹性胶黏剂入厂检验的制样方法，包括以下步骤：将胶黏剂样品挤在矩形模具凹槽的一端，然后用金属刮刀沿同一方向将胶黏剂填充满整个模具凹槽；用玻璃棒沿模具的一端将多余的胶黏剂推出，形成表面水平的胶层；将制好样的模具室温固化一定时间后，直接脱模；脱模后用规定型号的裁刀将胶片裁成测试样条。本发明制样方法操作简单、便捷，制样成本低、效率高，本方法制备的胶片表面平整，气泡、飞边等缺陷少，配合不同的裁刀可制备不同测试样条，同时可选择性的避开缺陷位置，大大提高了样条的质量，为胶黏剂性能检测提供了良好的前提，提高检测数据的准确性，并且做到批量检测，极大的提高了检测效率。
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本发明公开了一种试验装置和试验方法，用于固液混合绝缘材料系统配套性老化试验。具体为：将固液绝缘材料放置于密封容器内，固液绝缘材料的体积小于密封容器的容积；将密封容器安装到加热箱上，密封容器的下端为用于盛放固液混合绝缘材料的腔体，腔体位于加热箱内，密封容器的上端通过第一连接管与真空系统连通；通过真空系统将密封容器内的空气进行抽真空处理；通过加热箱对密封容器进行加热；检测固液绝缘材料的相关性能。本发明提供的试验装置和试验方法，在试验过程中可以祛除溶解在液体绝缘内的小分子物质及水份，避免其影响老化后液体的绝缘性能检测，避免其在试验过程中氧化液体绝缘材料。
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抗侧滚扭杆动态防尘防水试验装置，包括动态加载试验机、连接抗侧滚扭杆与动态加载试验机的连接装置、实验箱和工作台，实验箱可拆卸的装在工作台上且与工作台之间为密封结构，两台连接装置装在动态加载试验机上，抗侧滚扭杆一部分置于实验箱中，还包括鼓尘系统和喷水系统，实验箱的顶部盖有防止灰尘逸出的过滤箱盖，过滤箱盖和实验箱为可拆卸连接，置于实验箱内的支撑座通过箱内底座固定在工作台上，置于实验箱外侧的支撑座通过固定底座固定在工作台上。本发明可有效检验抗侧滚扭杆在动态运行过程中的防尘防水性能，提高抗侧滚扭杆在动态运行过程中防尘防水性能检测的可靠性。本发明还提供抗侧滚扭杆动态防尘防水试验方法。
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本发明涉及硬质合金材料技术领域，公开了基于钨钴的增强型硬质合金及其制备方法。所述基于钨钴的增强型硬质合金以WC‑8Co为基础，加入金属氧化物，所述金属氧化物为ZrO2、La2O3、Y2O3的三种，按照如下重量百分比的组分进行混合料配比:0.1～0.5%的ZrO2、0.1～0.5%的La2O3、0.01～0.05%的Y2O3、6%的Co粉和余量的WC粉。本发明通过在配料阶段加入微量氧化锆及氧化镧，通过湿磨使其均匀分散在混合料中，混合料制得的压坯经过烧结后，经过光学显微镜观察，合金金相组织中WC晶粒均匀分布，没有出现异常粗晶，经过扫描电镜观察，氧化锆弥散分布在粘结相中，经过合金性能检测，氧化锆和氧化镧的加入提高了合金强度，提高了合金的硬度，没有增加合金孔隙度。
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空气弹簧三向复合加载疲劳试验装置及方法，包括支座，其特征在于还包括用于对空气弹簧施加横向动态载荷的横向加载组件、用于对空气弹簧施加垂向动态载荷的垂向加载组件和用于使空气弹簧发生纵向变形的纵向偏置组件，所述的横向加载组件沿空气弹簧前后向设置装在支座上，纵向编置组件装在横向加载组件上且在横向加载组件上的定位位置可调节，空气弹簧装在纵向偏置组件上，垂向加载组件沿垂向设置装在空气弹簧的正上方，且与空气弹簧接触。本发明可模拟空气弹簧实际运行工况中的承载状况，准确反映空气弹簧的疲劳性能，检测空气弹簧的疲劳寿命，为优化空气弹簧结构提供可靠性和准确的试验过程和数据。
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本发明公开了硬质合金，其原料包括碳化钨粉和金属钴粉，所述原料还包括复式碳化物和氧化钇，其中，所述碳化钨粉的重量百分比为30～35%，所述金属钴粉的重量百分比为5～8%，所述复式碳化物的重量百分比为60～66%，所述氧化钇的重量百分比为0.01‑0.05%；所述碳化钨粉的粒度为2～3μm，所述碳化钨的总碳含量为5.85～5.9%，所述复式碳化物的粒度为2～3μm，所述复式碳化物的总碳含量为10.8～11.2%，所述复式碳化物的钛含量为31.8～32.2%；通过加入复式碳化物，相应地降低所述碳化钨粉和所述金属钴粉的配比重量，从而降低该硬质合金的密度和克重，使该硬质合金更为轻质；氧化钇弥散分布在粘结相中，经过合金性能检测，氧化钇的加入提高合金强度和合金硬。
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一种人机界面的自动过分相装置检测方法及检测平台，工作人员通过检测平台让工控机发出指令给PLC，PLC根据工控机发出的指令来发出相应的控制信息，所述控制信息使车感信息模拟装置产生相应的模拟信息，所述模拟信息传输给自动过分相装置控制器，自动过分相装置控制器对模拟信息产生相应的动作信息，所述动作信息传输给PLC，PLC将控制信息和动作信息进行对比，并生成对比信息，PLC将所述对比信息传输给工控机，工控机将所述的对比信息显示在检测平台的显示屏上，并生成自动过分相装置检测报表。本发明能让机车在静态下进行自动过分相装置的性能检测，省时，省力，节约成本。
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一种电驱系统润滑油最佳注油量的检测试验方法，将待检测电驱系统放置到试验台架上，进行检测试验；通过改变注油量，并针对不同注油量的条件下进行性能检测，通过比较各个注油量条件下的各方面性能状况后，经过分析检测结果得出待检测电驱系统最佳注油量。本发明通过分析提出了一种电驱系统最佳注油量的检测方法，有效地改变了目前电驱系统润滑油尚无最佳注油量检测方法的不足，可以根据电驱系统的各种工况，随时检测测定出电驱系统所需的最佳润滑油量；具有检测方法简便、可靠，易于操作的特点，而且具有实际推广应用价值。
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本发明公开了一种直升机交流电源系统用检测装置，该检测装置包括：拖动系统，用于与直升机交流电源系统的交流电机连接以带动交流电机工作；负载系统，用于模拟直升机交流电源系统工作承载的各种负载；控制与数采系统，与拖动系统及负载系统均通信连接，用于输出控制信号分别控制拖动系统、负载系统及直升机交流电源系统以模拟直升机交流电源系统的工作状态并实时采集各类检测信号以对直升机交流电源系统进行性能检测。本发明能进行全面检测，集成度高，可以经一套检测装置对直升机交流电源系统、交流电机、控制装置及电流互感器进行检测，且根据测试要求，能进行开环和闭环检测，手动和自动检测，具有试验全过程的自动分析处理能力。
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本发明公开了一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，所述系统包括一级拆解子系统和二级拆解子系统，废旧锂离子动力电池组经所述一级拆解子系统拆解为电池模块，所述电池模块再经所述二级拆解子系统拆解为电池单体，其中所述一级拆解子系统具体包括：一级拆解切割设备、电池模块储存仓、杂物储存仓和性能检测设备；所述二级拆解子系统包括：二级拆解切割设备和自动抓取机；上述系统能够解决人工拆解动力电池组以及电池组外壳切割设备开发不成熟的缺陷，提高了锂离子动力电池组塑料外壳的拆解切割效率。
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一种电力机车DC600V供电电源检测方法和系统，将机车DC600V电源插头连接至接线箱接入检测系统，通过对工控机进行操作，控制电阻负载柜为机车供电加载，控制系统对机车DC600V供电电源进行性能检测，并将检测的结果在显示装置上显示。本发明能同时测试两路DC600V供电电源不同负载情况下的多项性能指标，并能对测试时间和负载进行选择，更加灵活地检测不同情况下的供电电源的性能。
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可移动式电动助力转向控制器综合试验台，包括电动助力转向系统、控制器（ECU）、EPS电机、力矩传感器、负载模拟系统、移动车体台架、相关信号及电源连接等，所述的移动车体台架上设有电脑显示屏、控制系统与信号发生模块、通讯诊断模块、ECU电源供给模块、系统驱动与信号采集模块、ECU功能测试与性能检测模块和ECU耐久模块。本实用新型可以在实验室环境下对不同的EPS控制器软硬件进行调试与性能检测、对控制器策略进行评估与优化、对ECU各模块进行单独的测试。当汽车转向系统发生问题时，可把本实用新型推出室外甚至是道路试验场所进行诊断、调试。本实用新型还具有功能多样、可便捷移动、反馈及时、多通道、操作简单、显示直观等优点。
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2024年11月27日 ~ 29日 
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