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本发明公开了一种单向陶瓷基复合材料平板试件，包括试件主体，其中：试件主体为平板状，试件主体由纤维布沉积基体构成，试件主体的中间部分为标距段，两端为夹持段，标距段为陶瓷基单向纤维增强结构，夹持段为陶瓷基编织纤维结构，其中，陶瓷基单向纤维增强结构是只具有径向纤维、不具有纬向纤维的纤维增强结构，陶瓷基编织纤维结构是同时具有径向纤维和纬向纤维的纤维增强结构。本发明具有不容易在夹持段和过渡段发生破坏、工艺简单、易于实现的优点。
本发明涉及一种LiFePO4/C锂离子电池正极复合材料的制备方法，属于锂离子电池材料领域。该方法包括以下步骤：(1)将锂源化合物、铁源化合物、磷源化合物和天然高分子按比例混合，其中Li∶Fe∶P摩尔比为1－1.2∶1∶1，天然高分子加入量为混合物总重量的2－60％；(2)研磨混合物，使其充分混合均匀；(3)将混合均匀的混合物置入加热炉中，在流速为0.3－10升/分钟的惰性气流保护下，以3－15℃/分钟的升温速率于350－900℃温度热处理6－48小时后，降温至室温即可。该方法生产原料来源丰富，制备工艺简单、易于控制，产物纯度高、质量稳定、电化学性能良好。
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本发明公开了一种纤维复合材料的制备方法，它是将配方量的组分共混后，经挤压造粒即得；其中，所述的配方量的组分为如下质量份数的组分：碳纤维30～60份、二氧化钛粉末20～40份、树脂15～30份、发泡剂5～10份、稳定剂5～10份。与现有技术相比，本发明产品性能优异，环境友好且制备方法简单，适于大规模推广。
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本发明公开了一种耐腐蚀复合材料及其制备方法，通过如下重量百分含量的成分制成：铝粉15‑20%、Nd Yb改性铅青铜合金粉7‑12%、钼酸盐16‑21%、环己醇20‑26%、聚丙烯酸树脂0.05‑0.12%、壬基酚聚氧乙烯醚3‑5%、含钕无机材料4‑5%，其余为水；铝粉的平均粒径为12‑15微米，Nd Yb改性铅青铜合金粉的平均粒度均为9‑14微米，含钕无机材料粉体粒径达到5‑8微米；Nd Yb改性铅青铜合金中各成分的重量百分含量为：Pb 1.5‑3.5％，Sn 3‑5％，Zn 3‑5％，Nd 0.04‑0.09％，Yb 0.05‑0.09％，In 0.01‑0.03％，铜余量。
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本发明公开了一种异质型木质素/聚乳酸复合材料的制备方法，包括以下步骤：将木质素分散于水得到木质素溶液；向木质素溶液中加入分散剂和界面相容剂，超声混合后对混合溶液进行机械球磨；将球磨后的混合溶液进行冷冻干燥得到异质型木质素；室温下将聚乳酸溶解于良溶剂中得到聚乳酸溶液；向上述聚乳酸溶液中加入异质型木质素，搅拌至形成均匀混合液后超声脱泡；将上述均匀混合液浇筑到平面容器中，至溶剂挥发完全即得异质型木质素/聚乳酸薄膜。本发明解决木质素在传统高分子材料的相容性和分散性差的问题，同时实现木质素填料高强度和高韧性这一在材料中很难共存的矛盾，另一方面也赋予了材料优异的抗紫外线功能，极大了扩宽其应用领域。
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本发明公开了一种具有优异阻燃性能的不饱和聚酯树脂复合材料及其制备方法。该不饱和聚酯树脂复合体系包含191型不饱和聚酯树脂单体、固化剂、促进剂、阻燃剂。其中，阻燃剂包括可膨胀石墨(EG)和聚磷酸铵(APP)。其中按重量份数计，不饱和聚酯树脂单体100重量份，固化剂1‑2重量份，促进剂0.5～3重量份，可膨胀石墨1.5‑3重量份，聚磷酸铵6‑7重量份，经40‑80℃固化所得。本发明公开的阻燃型不饱和聚酯树脂材料，具有非常优异的阻燃性能，且综合力学性能优于单独添加等量的可膨胀石墨或聚磷酸铵，使得该材料可以满足更多使用场景的要求。
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本发明涉及铁粉处理技术领域，具体的说是用于制备高活性铁基含能复合材料的制备装置，包括选粉机体和进料单元；所述进料单元设置在选粉机体顶部；所述进料单元包括进料斗、支架、保护盖、碎料臂、电机和一号轴；所述进料斗内表面为锥形，所述保护盖通过支架安装在进料斗内部的中间部位；本发明通过设置一号轴和碎料臂，启动电机带动一号轴使得碎料臂转动，因为碎料臂端部伸入保护盖端部与进料斗锥形内表面之间的间隙，使得积累在此处的铁粉团块受到打击并破碎，从而使得铁粉中发生团聚形成的团块被击碎，并再次分散成铁粉滑落；并且被击碎的团块受到清理后也避免了进料斗发生堵塞，影响了铁粉的持续进入。
本发明记载了一种电子束选区熔化成形用纳米颗粒增强Ti基复合材料粉末，该粉末经机械活化处理。本发明由于不使用溶液和电解质，避免了致使杂质元素残留，纳米粒子在球磨过程中与Ti合金粉末结合强度大大提高，有助于防止纳米粒子在电子束作用下电荷积聚、被斥力吹散，达不到理想成形和实验效果等问题。
本发明揭示了一种基于激光还原石墨烯/MXene复合材料的自供能电子皮肤系统的制备方法，该制备方法包括以下步骤：S1：制备氧化石墨烯/MXene混合溶液；S2：将S1步骤制备得到的氧化石墨烯/MXene混合溶液均匀涂覆在柔性基底上，得到高密度的柔性氧化石墨烯/MXene复合薄膜；S3：将S2步骤得到的高密度的柔性氧化石墨烯/MXene复合薄膜通过激光直写技术获得图案化激光还原石墨烯/MXene复合电极。本技术方案采用低成本的氧化石墨烯与MXene溶液混合后，通过激光直写技术制备激光还原石墨烯/MXene图案化复合电极，并将其作为传感和储能材料，设计了一种多功能的无源自供能电子皮肤系统。
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本发明公开了一种纳米颗粒嵌入钙钛矿纳米线形成复合材料的制备方法。具体方法包括：首先制备形貌规则、尺寸均一的纳米颗粒；然后将预先处理的纳米颗粒均匀分散在半胱氨酸的水溶液中，向此溶液加入铅的无机盐即可制备纳米粒子嵌入钙钛矿前驱体纳米线；在室温下，向前驱体纳米线加入氢卤酸和卤素甲胺盐的混合溶液，最终形成有机/无机杂化材料。此方法具备设计巧妙，反应条件温和，操作简单，产率高且易于大批量制备的特点，使本发明在制备基于钙钛矿的新型杂化纳米材料领域具有广阔的应用前景。
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本发明涉及材料领域,尤其是导电陶瓷材料,公开了一种新型导电陶瓷复合材料及其制备方法。其组成通式为LaxSryM1-x-yMnO3·zAg2O,M为Al、Fe、Ca、Ba、Ce、Bi、Nd、Mo、Cu、Co、Zn、Mg、Ni、Zr、Ti、Nb、Y、Sm、Cd、In中的一种或一种以上的组合物,x,y,z为摩尔数,0.5≤x<1,0
标签：
复合材料
江苏 - 南京
来源：中冶有色技术网
2023-03-18
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本实用新型公开了一种金属与复合材料结合式电池包托盘，包括金属材质的框体以及复合材质的壳体，框体包括两条纵梁和两条横梁，纵梁包括顶板和底板，顶板和底板之间设有两块倾斜的上板和下板，上板的斜率小于下板的斜率且上板和下板与顶板和底板相连接，壳体包括外蒙皮和内蒙皮并形成有盆边和盆口，外蒙皮和内蒙皮在盆边处相粘接，外蒙皮和内蒙皮之间在盆扣位置还设有芯材；本方案中，金属材质的框体配合复合材质的壳体能够有效降低整体重量，斜撑结构可提高电池包整体的抗挤压能力以及碰撞安全性，蒙皮材质的壳体能够降低电池包冷却系统的功耗，减少冷量散失，提高保温性能，芯层结构具有良好的减振、吸振作用，进一步提高了安全性。
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本实用新型公开了一种新型复合材料减振器，包括固定杆，所述固定杆的一端设置有固定耳，所述固定杆的另一端设置有活塞杆，所述固定杆的外侧背离所述活塞杆的位置套设有限位套，所述限位套的外圆周设置有两个沿其圆周分布的限位套凹槽，本实用新型中，通过第一减震板导柱和第二减震板导套以及导柱凸起和导套凹槽，从而便于用户通过螺栓穿过螺栓孔将第一减震板和第二减震板安装固定，减少了安装固定时，用手扶牢固的耗时，提高了效率，使用内壁设置有两个与限位套凹槽相匹配凸起的扳手头，将扳手头凸起扣入限位套凹槽，从而转动扳手头手柄，使得限位套可以横向移动，从而调整弹簧的伸缩，更有利于减震。
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本实用新型公开了汽车空调涡轮压缩机软磁复合材料平衡配重装置，包括平衡配重块和固定块主体，所述固定块主体固定安装在平衡配重块的中心内部，所述固定块主体的内部底端固定安装有第一固定块，所述第一固定块的上表面固定安装有第三固定块，所述第三固定块的顶端固定安装有第二固定块，所述第二固定块表面边缘开设有安装孔，所述第二固定块的表面靠近安装孔的边缘开设有定位孔，所述第二固定块的表面靠近定位孔的边缘开设有固定槽，所述第一固定块、第二固定块和第三固定块的表面均开设有第二螺纹孔，所述第三固定块的外围一圈固定连接有卡接块。本实用新型可以在损坏的情况下能够方便更换，还可以节省资源和成本。
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本实用新型公开了一种具有电磁辐射屏蔽功能的复合材料，包括底层、弹性层、弹力棉球和弧形棉球，底层的上方设置有弹性层，弹性层包括第一网状层和第二网状层，第一网状层和第二网状层间设置有若干个均匀分布的弹力棉球，弹力棉球的顶部和底部粘合有第一弹力棉绳，两个弹力棉球间粘合有第二弹力棉绳，弹性层的左右两侧内壁上粘合有第二弧形棉环，底层的顶部和弹性层的底部均固定连接有若干个均匀分布的三角形棉块，抗菌层的顶部粘合有金属层，金属层的顶部粘合有防辐射层，防辐射层内设置有若干个均匀分布的金属纳米颗粒。本实用新型通过一系列的结构使得本装置具有柔韧性差和使用范围广等特点。
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本实用新型公开了一种耐磨复合材料滑动轴承冷却结构，包括底座、下轴套、吹气组件、固定孔、下安装座、上轴套、轴承、上安装座和加油口，底座顶部内侧安装有下轴套，本实用新型通过优化设置了吹气组件，圆盘与轴承内侧的转轴相接触，通过转轴的转动使圆盘在第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合下带动杆体转动，杆体外表面开设有滑动槽，可通过与外筒套之间的配合使推板在空仓内左右往复移动，在第一单向气阀和第二单向气阀的作用下空仓内产生负压，并且气压通过第二单向气阀在下轴套和上轴套内流动后排出，在一定程度上提高了滑动轴承的冷却效果。
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本实用新型公开了一种使用复合材料的房车车窗框，包括框架组件，包括车窗框架；以及，连接组件，设置于所述车窗框架的内部，包括可视车窗、设置于所述可视车窗两侧的第一转动块，以及设置于所述可视车窗底部外侧的第一防护板。本实用新型所述装置设置连接组件，通过推动可视车窗的底部，最终使得可视车窗的底部与车窗框架底部分离，使得外界的空气能够从空隙进入到房车的内部，可视车窗的倾斜角度也能够避免外界的雨水进入到房车内，解决了一些房车车窗在使用时存在着当下雨天时，车内的空气使人感到闷热，需要打开车窗进行换气，横向和竖向拉动的车窗在打开时，外部的雨水会落进房车的内部，使用十分不便的问题。
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本实用新型提供一种高防腐复合材料的制备装置，包括预处理箱和研磨箱，预处理箱的顶部设有进料口，预处理箱的底部通过连接管与研磨箱相连，预处理箱内设有平行分布的第一粉碎辊和第二粉碎辊，第一粉碎辊和第二粉碎辊上设有若干粉碎刀片；研磨箱内设有倒圆台型的研磨盘，研磨盘的顶部与转轴相连，转轴与旋转电机相连，旋转电机设于研磨箱的顶部，研磨盘的四周设有相对应的研磨壁，研磨盘和研磨壁之间存在间隙，且研磨盘的外壁和研磨壁的内壁处设有研磨齿，研磨壁内设有与间隙相通的倾斜设置的进料道，研磨壁的下方设有筛网，筛网的下方设有倾斜设置的第一导料板，第一导料板倾斜向下的一端处设有出料口。本实用新型的研磨效果较好。
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本实用新型公开了一种铝钛爆炸复合材料的爆炸焊接设备，包括本体单元，包括梯形支撑板，设置于所述梯形支撑板顶部四周的气杆，设置于所述气杆顶部的加热设备，设置于所述加热设备顶部的加热箱体，设置于所述加热箱体内腔的收集箱体，碎裂单元，包括防爆箱体、设置于所述加热箱体的顶部。通过设置梯形支撑板，起到了稳定支撑气杆的效果，通过设置气杆，起到了对铝、钛板进行爆炸时产生的震动力进行缓冲的效果，通过设置加热设备，起到了对碎片化后的铝、钛板进行加热的效果，通过设置加热箱体，起到了稳定支撑收集箱体的效果，通过设置收集箱体，起到了便于收集碎片化后的铝、钛板的效果。
本实用新型提供一种WC‑Ni硬质合金复合材料改性的复合SiC纤维布的制备装置，包括：设置于基底一侧的SiC纤维素材滚筒；设置于基底相对的另一侧的复合SiC纤维滚筒；设置于SiC纤维素材滚筒与复合SiC纤维滚筒之间的黏附改性装置，黏附改性装置包括构造为箱体的黏附槽以及位于箱体的底部外侧并固定到基底上的加热装置，黏附槽内装有WC‑Ni硬质合金粉末与粘结剂的混合物；缠绕驱动系统，包括可输出旋转力矩的马达；其中，所述缠绕驱动系统用于驱动所述复合SiC纤维滚筒旋转，收集经过改性的SiC纤维素材。本实用新型的复合SiC纤维布的制备装置可实现连续生产、改性黏附，效率高，提高改性的效果。
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一种组合式复合材料海上风电桩，包括桩体，桩体包括多片内部设有第一空腔的圆弧板，圆弧板的两端均设有将两个圆弧板固定成一个整体的连接部；当两个圆弧板固定成一个整体时，相邻的两个连接部之间形成了第二空腔；本实用新型的桩体具有耐腐蚀性强、使用寿命长、重量轻等特点，不仅可降低对起重船的要求，而且与钢桩相比，使用寿命长，造价低，经济效益十分可观。
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本实用新型公开了一种金属基复合材料界面法向拉伸试验装置，该装置包括测试试样、装夹装置、扫描电子显微镜、拉伸机构；所述测试试样包括纤维、上基体、下基体，纤维位于上基体和下基体之间，且纤维与上基体、下基体接触处为界面；所述装夹装置用于装夹测试试样，装夹装置包括相向设置的上固定夹套和下固定夹套；所述扫描电子显微镜其位于装夹装置一侧，并对着上固定夹套和下固定夹套之间的孔隙，用于观察测试试样；所述拉伸机构包括与上固定夹套连接的吊环，与下固定夹套连接的固定部件，吊环与纳米拉伸测试系统的吊钩连接，用于对测试试样进行拉伸。本实用新型装置结构简单，易于安装、拆卸，试验操作难度小。
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本实用新型公开了一种碳纤维复合材料汽车轻量化车身结构，包括一体设置的U形杆和安装杆，U形杆和安装杆之间固定有对称设置的固定套，所述安装杆的中部固定套接有连接套，且连接套的两侧设有对称设置的连接环，所述连接环滑动套接在安装杆的外侧，且连接环之间固定有对称设置在安装杆两侧的第三防撞杆，所述连接环与连接套之间固定有第三弹簧，且连接套与第三防撞杆之间固定有第一弹簧。本实用新型通过第一防撞杆、第二防撞杆、第三防撞杆、第一弹簧、第三弹簧、第二弹簧和加强杆等结构的配合使用，能够在车体碰撞时对车体进行多重缓冲保护，充分吸收碰撞能量，进而缓冲效果好，防撞性能好，使用效果好。
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本实用新型是一种复合材料单轴拉伸实验夹具，包括夹具主体、连接器和限位螺钉，夹具主体为长方体结构，其上固连设置有销孔的连接器，夹具主体上设置有贯穿夹具主体的长方体空腔，夹具主体上远离连接器的一端有开口槽将空腔短边贯穿，开口槽宽度与试件厚度相同，开口两边为圆弧且与哑铃型试件颈部圆弧相同，夹具主体上空腔的侧面有螺纹孔，限位螺钉与螺纹孔配合连接；本实用新型夹具的结构简单，装夹方便，使用稳定性高；与试件的配合面较长，可夹持试件宽度尺寸选择范围较广，并且有利于连接头存在中心偏差时对试件进行重新定位；可以通过限位螺钉固定住试件，能够防止拉力太大而导致试件与夹具之间的滑移。
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一种玻璃纤维复合材料三通管,是对现有铁皮管三通的一种改进,属于采暖通风技术领域。三通管是用中碱玻璃纤维布增强热固性树脂制作而成,并在其外层复合有一层防老化的树脂保护膜,其优点是成型工艺简单、具有轻质、高强、耐化学腐蚀、抗大气老化、延长使用寿命、易于清洗保存等优点,而成本仅为铁皮三通管的1/3～1/2。
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本发明属于轨道交通技术领域，提供了一种碳纤维复合材料轨道清障装置的制备方法。所述制备方法依次包括通过数模数控加工得到缓冲芯材；将连接件预固定于所述缓冲芯材上；进行第一次碳纤维预浸料层铺叠；准备模压模具，并在所述模具内壁上喷涂剥离涂蜡；进行模压固化成型；进行模具脱模，以得到所述轨道清障装置。本发明不但制备流程简单，有利于简化轨道清障装置的制备工艺；且材料利用率高，有利于降低制备成本。制得的轨道清障装置结构牢固、不易变形，具有高的使用寿命；还具有一定的缓冲作用，在实现清障的同时可防止其自身磨损，并避免相应的安全隐患。
本发明属于水环境处理领域，具体涉及一种用于高效吸附抗生素的粘土/单宁酸/金属离子复合材料的制法及应用。本发明采用一步法制得粘土/单宁酸/金属复合吸附剂，制备方法和操作工艺简单，合成时间短，产量大。本发明采用的原料是天然高分子单宁酸，其来源广泛，无毒，可生物降解，无二次污染风险，由于单宁酸结构中富含大量的酚羟基，不仅能够与金属离子发生螯合反应，还有效吸附水体中污染物，特别是与粘土及金属离子复合后，形成一种独特结构的新的复合体，表面更加粗糙，吸附活性位点增加，有效增加吸附，大大提高对污染物的吸附性能。本发明的粘土/单宁酸/金属复合吸附剂对抗生素具有良好的吸附效果。
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本发明涉及一种陶瓷基复合材料结构的氧化寿命预测方法，包括以下步骤：根据工况条件，建立CMCs结构件的宏观模型并通过有限元计算CMCs结构件中的温度与应力分布；基于均匀化方法计算CMCs结构件中各单元内部的氧气浓度分布；基于氧化动力学模型计算CMCs结构件中各单元内部的细观氧化形貌参数；计算CMCs结构件各单元的细观力学性能参数；计算各编织单胞的力学参数；所述力学参数包括单元剩余强度；确定宏观结构氧化后的应力分布；预测结构件的氧化寿命。本发明从结构件内部各区域在复杂环境下发生不同程度氧化的角度模拟了其氧化损伤、单元失效的演变过程，实现了不同工况条件下的CMCs结构级别的氧化寿命预测。
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本发明涉及电力施工领域，特别涉及一种高性能纤维复合材料电线电缆保护套管，包括固定板，固定板设置有两个并相互对称设置，固定板的相互靠近的一侧均设置有若干一号插槽，同一固定板上的一号插槽均为两两对应设置并呈直角分布，两个固定板上的一号插槽相互对应设置，固定板的外侧设置有两个固定架，固定架相互对应设置并呈直角分布，固定架的一侧均设置有两个一号插块，同一固定架上的一号插块互为反向设置，一号插块分别与一号插槽对应设置并相插接，固定架上均设置有若干通槽，通槽均贯穿固定架。本发明可以对电线电缆保护套管的转角接头处进行高效的支撑和夹持，适合推广。
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