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一种基于数字散斑干涉的曲面物体离面形变测量方法及装置，其特征是通过对曲面物体进行40～50度入射照明并采集光束偏转前、后以及相移前后的散斑图获取曲面的三维形貌，根据三维形貌计算得到曲面上任意点的法线矢量，然后通过对待测曲面进行加载，进一步得到待测曲面变形前后的不同散斑图，结合形貌测量获得曲面物体表面任意一点的法线矢量，测得沿法线方向的离面形变。本发明能够对三维形貌和离面形变实现综合测量，是一种无损，全场，高效的数字散斑干涉测量方法。
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本发明公开了一种室温黑磷太赫兹探测器及其制备方法。器件结构自下而上依次为：第一层是本征硅衬底、第二层是氧化物层、第三层是黑磷以及搭在黑磷上的非对称的蝴蝶形天线和天线两侧的金属电极。器件制备步骤是将机械剥离的黑磷转移到衬底上，运用紫外光刻或者电子束曝光方法结合倾角蒸镀工艺制备非对称的蝴蝶形天线和金属电极，形成黑磷太赫兹探测器。当太赫兹光照射器件时，黑磷内载流子在赛贝克电动势驱动下单向运动，产生响应信号并实现室温快速的太赫兹的探测。该探测器具有高速、宽频、高响应、高集成度等特点，可以在室温下对新鲜的树叶进行无损伤主动成像，为实现室温太赫兹探测器大规模应用奠定基础。
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本发明涉及一种改进的测量装置,用于过滤嘴卷烟和过滤嘴棒物理特性的评价,其结构特征是由安装支架总成设置两组相互平行且和水平面形成倾角布置的滚轴,和活动挡板,让所述样品的自重力产生分力来同时完成径向的调心对中和轴向定位,解决了现有技术存在的样品端部和径向受力变形问题,解决了现有技术中往复式装卸载机构带来的问题,改变现有技术采用的流水线测量作业方式,可以设置多组传感器总成来同步并行测量轴向和径向多个物理特性,减少了所述样品的传递过程,确保样品完好无损地测量,提高了工作速度和效率,结构更精简,制造装配更便利,相对于现有技术,在测量速度、准确性和可靠性方面都进行了有益改进和提高的实用测量装置。
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选用经最小偏角法测得的AgBr、AgCl的高折 射率(n介10-4)材料作介质；用Interphako显微干 涉法，测玻璃微珠的直径D，干涉条纹位移量b/a， 根据介质的n介，D、b/a，测量时所用光的波长，即 可按公式算出微珠折射率。 本发明方法简便可行，精度高(可达10-4)，可对 大批微珠进行逐个、无损的测定。
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本实用新型提供了电子陶瓷基板导热系数测量装置，包括真空罐体，设置在该真空罐体内上下两端的加热板及散热板、以及位于中间的绝热腔体。其中，加热板、绝热腔体以及散热板上连通设置有多条瓷片插缝，该瓷片插缝两边设置有热电偶测温孔；真空罐体与真空机组连接。采用本实用新型装置进行陶瓷基板导热系数测量时，将整块待测量陶瓷基板分别插入瓷片插缝内，而后抽真空，使得真空罐体内呈真空状态，而后通过热电偶进行读温，计算后得到导热系数。与现有技术中需要将样品切割成规定尺寸才能进行测试相比，本实用新型可实现针对高导热瓷片进行导热系数无损测试，同时可以一次性实现多个瓷片样品的导热测试，提高了测量效率及精度。
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本发明公开了一种多孔low?k材料孔隙率的测试方法，通过在二片晶圆上以是否通入致孔剂作为区别条件，分别沉积无孔low?k介质层和多孔low?k介质层，并将计算得到的无孔low?k介质层的密度作为采用质量体积法测量孔隙率时的理想状态下致密无孔low?k介质的真密度，以相对法得到多孔low?k介质层的孔隙率，从而实现对多孔low?k介质层孔隙率的无损测试，消除了现有的质量体积法测量孔隙率时需要破坏样品、步骤复杂及容易失准的缺陷，因此，本发明的测试方法具有操作简单易行、成本低的特点，同时保证了测试的准确性。
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本发明提供了一种环栅器件制备的测试方法与系统，其中，将拉曼测试装置引入到环栅器件制备的工艺环节，进而，能够在生长外延层后、刻蚀鳍片后、源漏外延(且伪栅极被去除)、释放牺牲层后、HKMG包裹沟道后、后等至少之一时间点对沟道对应位置的应力进行测试，在此基础上，测试结果可反应出沟道对应位置应力随制备工艺环节的变化。其中，由于拉曼测试装置的测试光的光斑面积较小，进而，可在测试中表征出较小尺寸的结构应力，同时，该过程中，也不会对样品表面产生损伤。可见，本发明能够在无损的情况下准确对各工艺环节下沟道对应位置的应力进行测试与表征，为制备工艺的进一步分析与改进提供准确、充分的依据。
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本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种基于分布式光纤埋设的机场道基沉降监测结构。本实用新型所提供的基于分布式光纤埋设的机场道基沉降监测结构，包括机场道面，机场道面包括路面层和道基层，道基层中设有机场道基沉降监测系统，机场道基沉降监测系统包括温度补偿光缆、金属基索状光缆、整体沉降测量仪和单点沉降测量仪，温度补偿光缆、金属基索状光缆和整体沉降测量仪的延伸方向一致，单点沉降测量仪位于整体沉降测量仪的延伸方向上，金属基索状光缆直线延伸，温度补偿光缆非直线延伸。本实用新型所提供的基于分布式光纤埋设的机场道基沉降监测结构，实现对道基沉降的远距离、无损耗、抗干扰、连续性、智能化监测。
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本实用新型涉及一种基于传感器的测量臂防断保护装置，安装板固定安装在测量臂伸出端的体壳上，中间开有让测量臂摆动的通槽，通槽内装有左右对称的导向压轮，导向压轮通过销轴安装在安装版内，两个导向压轮压紧测量臂，使测量臂只能在测量方向上摆动；安装板上通过支架固定连接传感器座，传感器座上用调整螺钉固定连接力传感器，并使力传感器紧贴测量臂，保持力传感器探头的初始预压量；力传感器通过信号线连接至运动控制系统。本实用新型可避免原本只能依靠强制折断测量臂断裂保护槽来确保测量装置本体安全的硬伤。使用本实用新型装置，可以在测量臂受碰撞的第一时间感应报警，对测量臂实现无损伤的保护。
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本发明提供一种基于微纳荧光颗粒的薄膜热导率测量系统，所述测量系统至少包括：样品结构模块、成像光路模块以及激发射和光谱测量模块；所述样品结构模块至少包括衬底、待测薄膜、吸收热源和微纳荧光颗粒；所述待测薄膜置于所述衬底上，所述吸收热源和微纳荧光颗粒放置在所述待测薄膜表面；或者所述微纳荧光颗粒直接放置在所述衬底上；所述激光发射和光谱测量模块安装在所述样品结构模块的上方，用于照射待测薄膜以使所述吸收热源吸收激光能量产生热量，同时使微纳荧光颗粒受到激光激发产生荧光，并对光谱进行测量。利用本发明的测量系统可以实现对微纳米薄膜热导率的无损、便捷、可靠测量。
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本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种基于分布式光纤埋设的机场道基沉降监测结构和方法。本发明所提供的基于分布式光纤埋设的机场道基沉降监测结构，包括机场道面，机场道面包括路面层和道基层，道基层中设有机场道基沉降监测系统，机场道基沉降监测系统包括温度补偿光缆、金属基索状光缆、整体沉降测量仪和单点沉降测量仪，温度补偿光缆、金属基索状光缆和整体沉降测量仪的延伸方向一致，单点沉降测量仪位于整体沉降测量仪的延伸方向上，金属基索状光缆直线延伸，温度补偿光缆非直线延伸。本发明所提供的基于分布式光纤埋设的机场道基沉降监测结构，实现对道基沉降的远距离、无损耗、抗干扰、连续性、智能化监测。
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本发明提供了在线测试半导体器件衬底的方法，包括：在半导体器件衬底上形成低K介电材料，在低K介电材料表面形成顶部介质阻挡层，再在低K介电材料和顶部介质阻挡层中刻蚀出沟槽，然后在沟槽中填充金属；进行第一次化学机械研磨工艺，使填充的金属顶部与沟槽顶部齐平，从而得到低K介电材料表面覆盖有介质阻挡层的互连层结构，作为待测半导体器件衬底；对低K介电材料表面覆盖有介质阻挡层的待测半导体器件衬底执行在线测试；在线测试中填充的金属顶部表面生成氧化物；进行第二次化学机械研磨工艺，去除填充的金属表面生成的氧化物和低K介质材料表面的顶部介质阻挡层。本发明确保在线测试后得到没有氧化膜的互连结构和无损伤的低K介电材料。
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本发明涉及一种多通道高频芯片的低温测试结构，包括芯片定位印制电路板、多通道接口电路板和施压装置，所述芯片定位印制电路板用于放置待测芯片；所述多通道接口电路板上设置有多路金属探针结构，所述金属探针结构用于实现待测芯片与外部设备的信号输入与输出；所述施压装置用于施加压力使得芯片定位印制电路板上的待测芯片的引脚pad与所述多通道接口电路板上的多路金属探针接触以实现电连接。本发明能保证测试中芯片的完整无损。
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本发明涉及一种介质薄膜与金属界面热阻的测量方法及系统，将介质薄膜与金属箔紧密贴紧后进行热脉冲实验得到实测热响应电流信号曲线；建立介质薄膜与金属箔的传热仿真模型，当仿真模型的理论热响应信号电流曲线与实测热响应电流信号曲线的拟合度满足预设置的收敛条件时，将仿真模型的界面热阻值作为介质薄膜与金属箔的界面热阻。与现有技术相比，本发明实现过程简单，获取实测热响应电流后，建立传热仿真模型，不断调节仿真模型的界面热阻值，直至实测热响应电流与仿真模型的理论热响应电流的拟合度满足收敛条件，测量速度快、准确度高，操作方便，对介质薄膜无损伤，能够对厚度数微米的独立介质薄膜材料与金属之间的界面热阻进行高精度测量。
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本实用新型属于建筑构件内力测量技术领域,具体为一种膜材和索构件内力在线无损测量装置。该装置由探针、弹簧、压力传感器、探测器和套管组成。其中,探针为杆状,上端为锥形,位于套管中,探测器由遮光管、光发射器和光接收器组成,对称设置于套管上部的横向槽口,探针尖端处于探测器位置。套管中由弹簧传递探针所受的压力,并由压力传感器通过引出线引出,探针受压移动使遮光面积发生变化,该变化信号由光接收器通过引线引出,计算电路根据信号可计算出相应内力。本装置操作方便,测量精度高,适用范围广,并不受环境影响,测量稳定性好。
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本实用新型涉及一种基坑内张弦梁内力监测节点结构，包括混凝土梁、预应力装置；所述混凝土梁内侧设有一向内凸起的混凝土凸台，所述预应力装置端部设有轴力监测盒，所述轴力监测盒直接或间接横向作用于所述混凝土梁，并实时监测预应力装置施加于所述混凝土梁的压力。本实用新型安装方便，对钢结构无损伤，监测结果误差小；可通过撑杆轴力推算出钢拉杆的轴力，无需对钢拉杆拉力进行监测，更加经济可靠；监测盒能够无线实时自动监测，替代了人工测量，操作更加方便，数据更加可靠。
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本发明公开了一种用超声波连续变角入射测定V型辊裂纹深度的方法，涉及V型轧辊质量无损探伤技术领域，通过超声波连续变角入射法测定V型辊裂纹深度，方便快捷地在V型辊斜面上实现对生产现场V型辊的所有可能存在的裂纹深度进行探测。本发明用超声波连续变角入射测定V型辊裂纹深度的方法，以利于轧辊能否继续正常使用的前期安全判断，并为此类轧辊的使用经验积累提供量化手段，可以解决目前V型辊在槽底的较深裂纹无法快捷方便地在现场实施进行深度探测评价的问题。
本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种基于BOTDR技术的承载式道基沉降监测结构和方法。本发明所提供的监测结构，包括道面本体，所述道面本体包括路面层和道基层，所述道基层中设有道基沉降监测系统，所述道基沉降监测系统包括第一光缆、第二光缆、承载件和单点沉降测量仪。本发明所提供的基于BOTDR技术的承载式道基沉降监测结构和方法，采用分布式光纤作为传感介质与传输通道，将光缆固定在测试管的上下两侧，随着土体的不均匀沉降，测试管发生沉降与弯曲，并直观反映到贴于测试管上下两侧的光缆上，且不受温度等环境因素的影响，在原理上使监测结果更加精确，实现对道基沉降的远距离、无损耗、抗干扰、连续性、智能化监测。
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本发明提供了一种测量叶片面积的方法以及装置，该方法包括获取待测叶片的第一图像信息；根据所述第一图像信息自动调整参数后，获取所述第一图像信息中所述纯色矩形背景板的四条边的线性方程；基于所述线性方程，得到所述纯色矩形背景板的四个顶点的位置信息；将所述第一图像信息进行仿射变换，使得所述四个顶点与预先生成的标准图像的四个顶点匹配，得到第二图像信息；获取所述待测叶片在所述第二图像中的面积，并基于所述第二图像信息，所述待测叶片在所述第二图像中的面积以及所述第一图像信息，得到所述待测叶片的面积。通过该方法，能够保证测量过程中叶片无损，且测量过程不受场地的限制，也无需进行标定。
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本发明提供一种基于角度法的架空输电线路微风振动测量装置，包括固定在被测导线上的壳体和线夹，所述壳体中设有一内腔，该内腔中设有控制模块、通信模块和电源模块，所述通信模块和电源模块均与控制模块相连接；所述线夹上还设有一距线夹出口处的距离为xb的测量单元，该测量单元包括与线夹固定连接的罐体、设在罐体内的振动传感器、一传动臂以及一滚轮，所述滚轮可转动地设在传动臂的下端、且与被测导线相接触，所述传动臂的上端与振动传感器的测量轴刚性连接，所述振动传感器的控制计算模块与壳体中的控制模块相连接。该测量装置在测量被测导线的动弯应变时为无损测量和非接触式测量，不存在疲劳寿命问题，具备长时间工作能力，且其抗干扰能力强，测量可靠。
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本发明涉及一种基于无线传感网的大堤智能探测预警方法。本方法基于无线传输网络架设灵活、实施快速、低成本以及不受地域限制,通过无线传输网络,完成大堤各探测点观测数据的及时交换与资源共享,实现监控中心对大堤所有监控点的实时监控与预警。本发明方法克服目前大堤探测由于堤防长度长,实时监控难度大;监控网络为点对多点分散型网络且各点距离监控中心的距离有近有远所存在的探测范围有限且实时性差的不足,基于无线传感网,使大堤探测网络化、智能化、效益化,提高大堤安全探测的实时程度,实现大范围、实时性高的大堤无损探测与预警。
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本发明提供一种基于微纳荧光颗粒的薄膜热导率测量方法，所述测量方法包括：提供微纳荧光颗粒，加热所述微纳荧光颗粒，通过测量所述微纳荧光颗粒PL谱(光致发光光谱)特征峰位移与温度变化的关系，确定温度系数；将待测薄膜置于衬底上，并在所述待测薄膜表面放置吸收热源和所述微纳荧光颗粒，微纳荧光颗粒作为温度传感器；利用激光照射所述待测薄膜，通过测量所述微纳荧光颗粒的PL谱特征峰位移与激光功率变化的关系，确定关系斜率；最后结合所述吸收热源的光功率吸收系数以及所述待测薄膜的形状特征参数，实现薄膜热导率的测量。利用本发明的测量方法可以实现对微纳米薄膜热导率的无损、便捷、可靠测量。
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本发明涉及无损探伤技术领域，尤其涉及一种型钢轧辊V型槽底裂纹深度的探测方法。本发明的型钢轧辊V型槽底裂纹深度的探测方法，包括：根据待探测轧辊，确定超声波传感器的起始工位；以起始工位距待探测轧辊的轧辊轴线的距离为移动半径，沿待探测轧辊的圆周方向同步移动信号发射端和信号接收端；在信号发射端和信号接收端的移动过程中，根据信号接收端接收信号发射端发射的超声波信号的接收情况，确定待探测轧辊的裂纹深度。本发明的型钢轧辊V型槽底裂纹深度的探测方法，能够准确、高效地对待探测轧辊的V型槽底的深度较大的倾斜裂纹的裂纹深度进行探测。
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本发明公开了木节影响木构件弹性模量的量化测试方法，包括以下测试方法，步骤一：首先将表面砂光的待测木构件长度方向的两端平行放置，放置前对待测板材进行称重，并记录重量m，步骤二：测量木构件的长度a、宽度b和厚度h，步骤三：依次标记三个木节点I1、I2、I3，其中I2为待测木构件的中心位置，步骤四，综合I1、I2、I3木节点得到的震动频率图，步骤五，计算三个弹性常数Ex、Ey、Ez，本发明基于量化测试方法，具备快速可靠和无损的特点，可用于实验室和工厂测试木构件弹性常数,用于结构设计和产品的质量控制，免去了从木构件上锯切不同方向和大小试件用于静力测试的繁杂过程，测试数据反映木构件整体性能。
本发明提供一种利用电磁倏逝波辐照度的脉冲响应时间测量介质损耗的方法，包括步骤：1）在预先给定频率范围的电磁波内确定待测介质折射率的实部，并把该待测介质定义为光疏介质；2）寻找折射率已知并且折射率实部大于待测介质的光密介质，并把光密介质和待测介质构成全反射系统；3）用预先给定频率范围的电磁波从光密介质向待测介质入射，并调节入射角度，使电磁波在光密介质和待测介质的界面处发生全反射，并在待测介质内部产生倏逝波；4）调节上述入射电磁波的功率，使之产生很小的脉冲，同时测量倏逝波的辐照度对该脉冲的响应时间；根据该脉冲响应时间来计算待测介质折射率的虚部。该测量方法不仅能无损反复进行，还可实现超高精度的测量。
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本发明提供一种利用电磁倏逝波的相位变化测量介质损耗的方法，其包括步骤：1）在预先给定频率的电磁波内确定待测介质折射率的实部，并把该待测介质定义为光疏介质；2）寻找一个折射率已知并且折射率实部大于待测介质的折射率实部的光密介质，并把光密介质和待测介质构成全反射系统；3）用预先给定频率的电磁波从光密介质向待测介质入射，并调节入射角度，使电磁波在光密介质和待测介质的界面处发生全反射，并在待测介质内部产生倏逝波；4）在待测介质中选择一个测量点，测量倏逝波相位的变化；并根据倏逝波相位的变化来计算待测介质折射率的虚部。该测量方法不仅能无损反复进行，还可实现超高精度的测量。
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本实用新型涉及山岭隧道工程监测技术领域，尤其涉及一种用于山岭隧道初衬监测模块快速安装支架，其特征在于：包括安装支架主体，所述安装支架主体的一侧侧面阵列布置有若干磁铁，所述安装支架主体的另一侧侧面具有监测模块的安装面；所述磁铁和所述安装支架主体之间构成可拆卸式的固定连接。本实用新型的优点是：实现无损监测，即对山岭隧道初衬无损害；快速安装，快速拆除；能满足初衬监测的及时性要求。
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本发明提供一种基于QoS的交互视音频体验质量评测平台及评测方法。根据本发明的评测方法，首先，基于通信设备对视音频信号的编码方式来将待发送的视音频原始文件编码封装成视音频源文件，并基于所设置的相关网络参数来启动无损仿真网络及有损仿真网络；随后，将所述视音频源文件封装成数据包，并通过所启动的仿真网络予以发送；接着，接收来自无损仿真网络的视音频数据包及来自有损仿真网络的视音频数据包，并对接收的各视音频数据包分别进行解码后，再基于视音频质量比对算法来进行评测，并综合交互因素对与用户体验的损伤，来确定经过网络传输后受到网络损伤的视音频文件的用户体验质量。本发明的评测方法更具有真实性、稳定性、准确性和可重复性的优点。
本发明公开一种用于风力发电机主控系统测试的硬件在环实验系统和方法,该系统包括通过RS-232、RS-485连接的上位机和下位机,且该上位机、下位机分别通过RS-485、以太网和CAN总线与风电机组主控器进行连接,实现和待测风电机组主控器输入输出点一对一的连接通讯,风电机组主控器的输出信号通过一执行和负载模拟模块反馈到下位机;上位机承担该风力发电机仿真系统的搭建与参数设置,借助图形化界面实现参数的选取,仿真数据的存储,读取功能,同时编写通讯接口程序。本发明具开发周期短、无损和安全的极限测试和破坏性试验,并降低了开发成本,提高了主控系统运行安全性与可靠性等优点。
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本发明提供了一种电动汽车高压电安全动态模拟测试系统，包括第一断路动态模拟模块等，其中，第一断路动态模拟模块、第二断路动态模拟模块、第一连接电阻动态模拟模块、第二连接电阻动态模拟模块和预充电动态模拟模块均串联在一个待测高压电路中，第一绝缘动态模拟模块、第二绝缘动态模拟模块都连接在待测高压电路与车身地之间，短路动态模拟模块连接在待测高压电路的需短路模拟的两接线点。本发明可动态模拟车辆真实运行条件下的真实故障并动态注入到电动汽车相应的高压电路中，具有依实际车辆实际运行条件的故障动态模拟注入、数据管理分析功能强大、可无损反复模拟测试并对车辆无损的特点。
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