江苏泰州有色金属复合材料技术理论与应用

军用飞机复合材料整流罩 958     

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本发明公开了一种军用飞机复合材料整流罩，包括外罩体和内罩体，所述内罩体位于外罩体内侧，且可拆卸连接，所述外罩体和内罩体之间可拆卸连接有减震装置，所述减震装置包括内套筒和外套筒，所述外套筒内壁滑动连接有内套筒，所述外套筒内部设有二号弹簧和压板，所述二号弹簧一端固定在外套筒顶部，所述二号弹簧另一端与压板上端固定连接，所述内套筒上端与压板下端固定连接，所述内套筒外侧设有一号弹簧，所述外套筒上端固定连接有一号固定板，所述内套筒下端固定连接有二号固定板。该军用飞机复合材料整流罩通过设有减震装置，能够实现军用飞机发动机的多维减震功能，减低了发动机在运行过程中的震动效应。

可用于汽车燃油系统的阻燃型玻纤增强聚酮复合材料 733     

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本发明公开了一种可用于汽车燃油系统的阻燃型玻纤增强聚酮复合材料，相对于100重量份的聚酮，添加有60‑150重量份具有扁平截面形状的玻璃纤维，5‑30重量份磷系阻燃剂和0‑5重量份的其他助剂。该聚酮复合材料具有高强度、高刚性，可以应用在发动机盖罩、燃油罐、燃油管等对材料耐化学、耐水解、耐燃油、刚性要求高的产品上，该组合物的流动性易于产品成型，并可以减少浮纤。

PVC复合材料及其制备方法 809     

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本发明公开了一种PVC复合材料：由塑料、高龄土粒子和各种助剂组成，各组分的重量配比为：塑料57～68％，高龄土粒子13～23％，相容剂9～12％，润滑剂5～7％，增韧剂3～4％。本发明还公开了上述PVC复合材料的制备方法：高龄土粒子采用硅烷与钛酸酯两种偶联剂进行处理。本发明加入高龄土粒子，提高本发明拉伸性能。

低散发低烟密度天然纤维改性PVC绿色饰面复合材料 941     

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本发明公开了一种低散发低烟密度天然纤维改性PVC绿色饰面复合材料，包括至上而下的耐磨层、彩膜层、基材、底片；基材、底片热压在一起；耐磨层是外表面含有UV涂层的透明膜；基材中添加木粉、秸秆等天然纤维；进一步改进在于：木粉、秸秆等天然纤维经过表面复合处理工艺进行预处理；耐磨层是外表面含有表面接枝甲基丙烯酸甲酯的碳纳米管、表面疏水修饰的纳米TiO2改性环氧丙烯酸树脂涂层的透明膜；基材、底片热压过程中，采用一组协同的低分子驱除剂，并与经过特别结构改造的设备相结合，使共混复合材料在熔融状态下，最大限度地脱除所含的有机挥发分。本发明具有较好抗静电、抑菌功能，低成本，环保，环境友好等特点。

复合材料保温模板热桥柱与自保温外墙交接处构造机构 854     

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本实用新型提供一种复合材料保温模板热桥柱与自保温外墙交接处构造机构，包括自保温外墙体；其中所述自保温外墙体之间设有砼柱；所述自保温外墙体的一侧与内表面防水抹面砂浆层连接固定且另一侧与外墙面防水抹面砂浆层和外饰面层连接固定；所述内表面防水抹面砂浆层内设有耐碱玻璃纤维网格布；其中外墙面增强网嵌入固定在所述外墙面防水抹面砂浆层上；耐碱玻璃纤维网格布作为增强、抗裂处理。所述砼柱通过专用锚固钉与外墙面复合材料保温模板连接固定；具有保温、隔热、不燃、耐久。其中每个后置保温锚钉依次穿过外墙面增强网和外墙面防水抹面砂浆层与所述自保温外墙体连接固定。本实用新型的有益效果是：设计合理，不变形，固定结合力强，加工操作方便。

由高端碳纤维复合材料组成的多旋翼无人机 1014     

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本实用新型公开了一种由高端碳纤维复合材料组成的多旋翼无人机，包括壳体、支架和承重板，所述壳体的底端设置有下壳盖，且下壳盖的内壁表面浇筑有第一支撑柱，所述第一支撑柱的上方设置有上壳盖，所述下壳盖的底端外壁表面设置有通风口，所述上壳盖的顶端表面设置有固定卡块，所述支架设置于固定卡块的左右两侧。该由高端碳纤维复合材料组成的多旋翼无人机的壳体是由上壳盖与下壳盖二者组合而成，且第一支撑柱与第二支撑柱之间尺寸的设置，可对下壳盖与上壳盖之间进行定位，避免上述二者受到外界力的作用，导致其之间产生错位，从而对上述二者之间的接触面造成损坏，进而对其内部部件的稳定性能造成了影响。

EVA复合材料生产搅拌自动控温装置 915     

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本实用新型公开了一种EVA复合材料生产搅拌自动控温装置，包括装置的主体、用于对EVA复合材料进行搅拌的搅拌结构、用于对主体内部温度进行监控的监控结构、用于对主体内部进行加热的加热结构以及用于对主体内壁进行清理的刮除结构，所述主体的下端表面安装有支撑腿，所述主体的顶部以及底部分别安装有进料漏斗和出料管，且所述主体的四周设有保护壳，所述搅拌结构安装于主体的内部以及主体的外部顶端处，所述监控结构安装于主体的内部顶端处，所述加热结构安装于保护壳的内部，所述刮除结构安装于主体的内部以及主体的外部顶端。本实用新型结构简单，使用方便，能够自动对装置内部进行控温管理，且便于清理。

绝缘复合材料抗冲击性能检测装置 990     

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本实用新型公开了绝缘复合材料抗冲击性能检测装置，包括基板，所述基板上表面对应安装有第一立柱与第二立柱，所述第一立柱固定安装于基板上表面，第二立柱滑动安装有基板上表面，所述第一立柱与第二立柱相对一侧固定安装有堵头，所述基板上表面位于复合材料管下方滑动安装有检测箱，所述电动推杆底面固定安装有压块，通过第二立柱底部固定安装的滑块沿着滑槽轨迹调整，使得第一立柱与第二立柱根据绝缘管材的的长短靠近或远离，对需要检测的绝缘管材密封固定，提高了工作效率，通过检测箱设置的感应开关对绝缘管材进行检测，检测到绝缘管材因冲击力产生泄漏时，与感应开关电性连接的声光报警器启动报警，提高了检测效果。

纤维增强热塑性复合材料管 909     

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本实用新型涉及复合材料管技术领域，具体为一种纤维增强热塑性复合材料管，包括第一复合管，所述第一复合管的后端安装有接口，所述接口的后端安装有第二复合管，所述第一复合管的内部设置有化纤层，所述化纤层的一侧外表面设置有第一胶层，所述第一胶层的一侧外表面设置有第一金属网层，所述化纤层的另一侧外表面设置有第二胶层，所述第二胶层的一侧外表面设置有第二金属网层，所述第一复合管的前后端外表面位置处均开设有外烫槽，所述第一复合管的前后端内表面均开设有内烫槽。本实用新型加入纤维层来增加管道的耐拉伸力，且纤维层的外部设置有金属网层，金属网层增加了管道的硬度，设置有专用的管道接口，管道的一端内外均经过热焊。

柔性复合材料自动编织装置 764     

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本实用新型涉及编织器械技术领域，且公开了一种柔性复合材料自动编织装置，包括机架。该柔性复合材料自动编织装置，通过启动负压风机来将编织机上方的空气由集气斗和连接管抽入至净化箱的内部，进而由滤网来对空气进行净化，而净化后的空气则由排气孔排出，同时启动双轴伺服电机带动两个安装轴和两个绕线辊同步旋转，而左右两个绕线辊在旋转的过程中则会对缠绕在其外侧的牵引绳一收一放，进而带动滑块及集气斗整体左移，随后双轴伺服电机反向旋转，来使左右两个绕线辊对缠绕在其外侧的牵引绳一放一收，来带动滑块及集气斗整体右移，从而使集气斗在左右移动的过程中扩大吸气范围，来提高净化的效果。

用于生产木塑铝基复合材料的秸秆粉碎装置 639     

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本实用新型公开了复合材料制造技术领域的一种用于生产木塑铝基复合材料的秸秆粉碎装置，包括机壳，所述机壳的左壁安装有进料管道，所述进料管道的内腔右端顶部和底部均设置有输料辊，所述机壳的内腔设置有两组剪切辊，所述剪切辊的内腔设置有剪切轴，所述机壳的左右侧壁均设置有剪切电机，所述剪切电机的动力输出端连接有剪切皮带，所述粉碎电机的动力输出端的外壁套接有第一辊轴，所述机壳的左壁底部设置有出料管，所述通孔的内腔安装有过滤网，所述机壳的顶部设置有吸风机，所述机壳的右壁顶部安装有布袋除尘器，提高了粉碎装置粉碎秸秆的效率，除尘效率高，保护了环境，减少了污染，改善了操作工的工作环境。

不锈钢复合材料 1047     

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本实用新型公开的属于不锈钢复合材料技术领域，具体为一种不锈钢复合材料，包括不锈钢复合板，还包括设置在所述不锈钢复合板内部的叠加层，和设置在所述不锈钢复合板表面的防锈层，所述不锈钢复合板内部设置有碳钢基层，所述叠加层设置在碳钢基层的外壁四周，所述叠加层包括碳化铜层，所述碳化铜层内部设有碳钢基层，本实用新型达到增加不锈钢复合板稳定性，防止不锈钢复合板发生弯折和变形的效果，且达到增加两组不锈钢复合板的连接强度，防止焊接出现断裂的效果。

临时不锈钢复合材料接地体装置 682     

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本实用新型公开了不锈钢复合材料接地体装置技术领域的一种临时不锈钢复合材料接地体装置，包括：不锈钢组件，所述不锈钢组件的上部转动安装在用于带动不锈钢组件转动和升降以实现将不锈钢组件插入地面或从地面拔出的升降机构上，所述不锈钢组件与升降机构传动配合连接，固定安装在升降机构底端上用于将装置稳定固定在地面上的固定机构，所述固定机构的底端两侧均匀对称转动安装有用于移动装置的万向轮，其结构合理，本实用新型设置有固定机构可将装置固定在地面上，稳定性高，设置有升降机构可带动不锈钢组件旋转下降插入地面中，使得不锈钢组件固定在地面上的操作步骤更加简单快捷，拆卸容易，更便于人们临时使用。

复合材料的弹性吊带 735     

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本实用新型涉及吊装用具领域，尤其涉及一种复合材料的弹性吊带，该吊带具有弹性，且为复合材料，还设有减震耐磨结构，有效解决背景技术中提出的问题。包括通常包括中间扁平的带体，所述的带体两端部分别弯折形成环状的吊耳，其特征在于：所述的带体由经线和纬线纺织而成，经线由涤纶纤维、尼龙纤维和腈纶纤维混纺而成，纬线由涤纶纤维、竹炭纤维和纯棉纤维混纺而成；所述的带体上还设有耐磨减震组件。它结构简单，使用方便，适用于多种场所。

EVA复合材料放胶辅助装置 821     

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本实用新型公开了一种EVA复合材料放胶辅助装置，包括装置的主体、水箱、用于保持主体内部温度的温控结构，用于对主体内部进行清理的清理结构以及用于对水箱内部的水进行加热处理的加热结构，所述主体的下端表面靠近于其边缘处安装有支撑腿，所述主体的四周安装有保护壳，所述主体的顶部以及一侧底部分别设有进料漏斗和出料管，且所述出料管上安装有控制阀，所述水箱安装于主体的背面一侧，所述水箱的顶部开设有出气孔，所述出气孔的边缘处设有进水管和出水管，且所述出水管上安装有水泵，所述温控结构安装于保护壳内，所述清理结构安装于主体的内部以及主体的外部顶端处。本实用新型使用方便，可以避免EVA复合材料放胶时出现凝固，且便于清理。

EVA复合材料封装机 672     

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本实用新型公开了一种EVA复合材料封装机，包括支撑机构、安装架、传送台、进料口、出料口、过滤网、驱动机构和固定机构，所述支撑机构包括支撑底板、支撑腿和滚轮，所述支撑底板设置在支撑腿的上方，所述滚轮设置在支撑腿的下方，所述安装架设置在支撑底板的上表面，所述安装架设置有输料箱，所述输料箱设置在安装架的上端，所述传送台设置在支撑底板的上表面，所述进料口设置在输料箱的上方，所述出料口设置在输料箱的下方，所述过滤网设置在输料箱的内部，所述驱动机构包括电机、齿轮、转动轴、移动箱、驱动板，所述固定机构包括支撑板、固定板和螺纹栓，本实用新型通过设置驱动机构使电机带动出料口处转动从而控制EVA复合材料的出料速度。

地板用耐高温耐磨复合材料及其制备方法 856     

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本发明公开了一种地板用耐高温耐磨复合材料，包括190～210重量份的清赤泥、1800～1885重量份的固体物料、1100～1300重量份的环氧树脂501A、250～270重量份环氧树脂501B、60～70重量份纳米氧化硅、545～595重量份的SiC纳米粉末、180～210重量份的80FA软树脂、150～200重量份的聚甲基丙烯酸甲酯‑聚丁二烯‑聚苯乙烯共聚物、5～8体积份的聚氯乙烯、2～6体积份的固化剂过氧化甲乙酮；其中重量份与体积份的对应关系是g/mL。本发明的地板符合环保要求，而且采用该地板用耐高温耐磨复合材料制的地板表面坚硬耐磨，耐候性和耐腐蚀强，而且质轻。

石墨烯相变复合材料的制备方法 847     

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本发明公开了一种石墨烯相变复合材料的制备方法，包括(1)将基底浸渍氧化石墨烯溶液，得到氧化石墨烯包覆的基底；(2)将浸渍氧化石墨烯的基底烧蚀掉，得到空心氧化石墨烯纤维；(3)将空心氧化石墨烯纤维放置在保护气氛下的高温炉中进行高温还原，得到空心石墨烯纤维；(4)将相变材料加热至熔融状态，再将空心石墨烯纤维放置入熔融态的相变材料中，使相变材料浸渍入空心石墨烯纤维中；(5)将浸渍完相变材料的石墨烯纤维取出后，在室温下熔融状态的相变材料在空心氧化石墨烯纤维的内部重新结晶，得到石墨烯相变复合材料。

石墨烯改性沥青基复合材料公路声屏障的制备方法 934     

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本发明公开了一种石墨烯改性沥青基复合材料公路声屏障的制备方法，该方法为：一、采用短切炭纤维、炭粉、石墨粉、硼粉、沥青作为主要原材料，并添加适量的石墨烯材料；二、按一定比例配置炭纤维混合物；三、压制固化成型；四、炭化处理；五、沥青溶液浸渍、固化、炭化处理；六、机械加工后，制得石墨烯改性沥青基复合材料公路声屏障。本发明采用炭纤维作为骨架、沥青炭基体、炭粉作为增强体、石墨粉作为润滑剂、硼粉的耐磨性以及石墨烯具有高强度、高导电性以及高导热性能等特点的炭/炭公路声屏障，具有防水、防火、抗老化、抗冲击能力好，用材低能耗、环保、废弃后对环境无污染，在使用过程中，隔音效果好等优点。

耐磨型高导热的碳纤维复合材料 884     

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本发明公开了一种耐磨型高导热的碳纤维复合材料，涉及碳纤维材料技术领域，为解决现有的碳纤维复合材料耐磨性以及导热性较差的问题。所述碳纤维材料和金属层，所述碳纤维材料由胚体、基体和金属层组成，所述胚体由原丝、蠕虫状石墨和合成树胶组成，所述基体由树碳和热解炭组成，其中：所述原丝为聚丙烯腈基碳纤维、沥青基碳纤维、黏胶基碳纤维和气相生长碳纤维中的一种；所述原丝、蠕虫状石墨和合成树胶的比例为50‑80：10‑16：40‑70；所述合成树胶由环氧树脂和稀释剂组成，且环氧树脂与稀释剂的比例为1:1.2‑1.6。

复合材料异型管成型机 1035     

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本实用新型涉及异型管生产技术领域，且公开了一种复合材料异型管成型机，包括底座，所述底座顶端的前方固定安装有背板，所述底座的上方设有两个成型辊，两个所述成型辊的前端活动安装有限位块，所述背板的正面开设有限位槽。该复合材料异型管成型机，通过设置有两个成型辊，并在成型辊的一端活动安装有限位块，当需要调节两个成型辊之间的间距时可通过转动螺纹杆，由于螺纹杆左右两端的螺纹方向相反且与之对应的螺纹槽内部螺纹方向相同所以可以带动两个限位块以及成型辊相对靠近或远离，此时固定座底端的滑块可在滑槽的内部相对滑动并带动电机的移动，完成两个成型辊间距的调节，从而实现了方便调节成型辊间距的优点。

椰壳粉/复合材料及其制备方法 638     

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本发明公开了一种椰壳粉/复合材料：由塑料、椰壳粉、钛白粉粒子和各种助剂组成，各组分的重量配比为：塑料50～60％，椰壳粉10～12％，钛白粉粒子15～23％，相容剂7～11％，润滑剂7～8％，增韧剂2～4％。本发明还公开了一种椰壳粉/复合材料的制备方法，钛白粉粒子表面设有PMMA包覆层，PMMA包覆层厚度为2nm。本发明能规模化利用椰壳粉；钛白粉粒子表面设有PMMA包覆层，提高本发明力学性能。

纳米复合材料化工离心泵 1032     

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本实用新型涉及到一种运用化工行业的纳米复合材料化工离心泵,由于采用在泵体内腔、叶片等部件通过注塑、压制、挤压,使其表面覆合一层纳米复合材料层结构,具有良好的抗冲击、耐腐蚀、耐磨等性能,能有效地提高泵体的使用寿命。

高密度免喷涂仿金属ABS复合材料及其制备方法 670     

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本发明公开了一种高密度免喷涂仿金属ABS复合材料及其制备方法，包括以下组分和重量份数：ABS类树脂5‑60、增重材料40‑90、免喷涂仿金属母粒1‑10、增韧剂0‑5、偶联剂0.5‑2、分散剂0.5‑2、加工助剂0.6‑1.5。本发明的高密度免喷涂仿金属ABS复合材料，采用双螺杆挤出工艺制备，显著改善了普通免喷涂ABS材料密度低的缺点，产品的手感轻、塑料感强、更接近金属材料的重量感受。

基于陶瓷基复合材料的尾翼 878     

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本发明公开了一种基于陶瓷基复合材料的尾翼，包括接合体、震动报警器、陶瓷基翼体、升降舵与倾角传感器，所述陶瓷基翼体的前端外表面安装有芳纶纤维片，所述陶瓷基翼体的内部固定安装有纵向骨架与横向骨架，且横向骨架固定安装在纵向骨架的一侧外表面，所述升降舵的上端外表面固定安装有焊接层，且倾角传感器通过焊接层固定安装在升降舵的上端外表面。本发明所述的一种基于陶瓷基复合材料的尾翼，设有芳纶纤维片、震动报警器与倾角传感器，能够提高陶瓷基材料的韧性，并能在尾翼与机体的连接处产生松动时向使用者发出预警，还能够方便使用者了解尾翼的实际升降角度，带来更好的使用前景。

炭纤维复合材料公路声屏障的制备方法 1019     

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本发明公开了一种炭纤维复合材料公路声屏障的制备方法，该方法为：一、采用短切炭纤维、炭粉、石墨粉、硼粉、树脂作为主要原材料；二、按一定比例配置炭纤维混合物；三、压制固化成型；四、炭化处理；五、树脂溶液浸渍、固化、炭化处理；六、机械加工后，制得炭纤维复合材料公路声屏障。本发明采用炭纤维作为骨架、树脂炭基体、炭粉作为增强体、石墨粉作为润滑剂、硼粉的耐磨性等特点的炭/炭公路声屏障，具有防水、防火、抗老化、抗冲击能力好，用材低能耗、环保、废弃后对环境无污染，在使用过程中，隔音效果好等优点。

耐腐蚀防紫外线复合材料及其制备方法 936     

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本发明公开了一种耐腐蚀防紫外线复合材料，按质量份数计，其原料配方如下：异戊橡胶1000～1500份、中密度聚乙烯树脂1000～1300份、醋酸丁酯1000～1500份、茂金属线性低密度聚乙烯800～1200份、纳米碳1200～1800份、抗紫外线吸收剂35～50份，PVC树脂10～20份，聚有机硅氧烷50～80份、双季戊四醇60～90份，聚氨酯30～60份。本发明使用异戊橡胶、PVC树脂、抗紫外线吸收剂和聚有机硅氧烷制备耐腐蚀防紫外线复合材料，具有无副产物，操作性强，并有效控制生产成本等优点，本发明既可以很好溶解配套树脂，配方中的异戊橡胶可以提高地板防腐性能，同时抗紫外线吸收剂也可以进一步的削弱紫外线对颜色的破坏。

无卤阻燃PBT复合材料及其制备方法 979     

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本发明涉及一种无卤阻燃PBT复合材料及其制备方法，按重量份计，包含以下组分：PBT？40～70份、无碱玻璃纤维0～30份、CEPPA？10～20份、引发剂0.1～0.5份、三聚氰胺1～5份、水合金属氧化物4～10份、抗氧剂0.1～1份、润滑剂0.1～1份和硅烷偶联剂0.1～1份。本发明采用活性剂改性助剂，在螺杆共混中将反应型阻燃剂接枝上PBT分子链，避免原位聚合中对设备的复杂要求，以及繁琐的工艺操作，简化了生产效率。工艺简单易行，本发明所得的阻燃复合材料具有很好的综合性能和应用前景。

阻燃PE复合材料及其制备方法 638     

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本发明公开了一种阻燃PE复合材料及其制备方法，阻燃PE复合材料包括磷酸纤维素、聚磷酸铵和PE基材；其中，磷酸纤维素作为碳源，聚磷酸铵作为酸源。本发明应用磷酸改性后的CNC作为碳源，阻燃效果好，对力学性能的破坏较小，且磷酸酸解CNC制备过程简单，产率较高，适用于大规模生产。同时CNC作为天然高分子具有优异的其可再生性、且对环境无污染，符合可持续发展、绿色化学的理念。

耐刮擦低散发的汽车内饰PP复合材料及其制备方法 1072     

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本发明公开了一种耐刮擦低散发的汽车内饰PP复合材料及其制备方法，包括以下组分和重量份数：基体材料30‑87.8、增强剂10‑40、增韧剂2‑20、耐刮擦剂0.1‑10、添加剂0.1‑5。本发明采用刚韧平衡的共聚聚丙烯作为基体材料；采用碳酸钙、滑石粉作为增强剂，提高了复合物的力学性能；采用脂肪族聚酮替代普通耐刮擦剂，提高了材料的耐刮擦性能和机械性能，同时降低了低分子量耐刮擦剂的气味、VOC等散发性；采用抗氧剂、光稳剂等添加剂，提高了材料的耐老化性能、耐候性能。本发明的PP复合材料具有刚韧平衡、优异的耐刮擦性及散发性等特点，很好地满足了汽车内饰材料的需求，同时也可广泛应用于机械、建材、体育等需要滑动或运转塑料零部件的领域。