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一种新结构闪烁晶体射线探测头，包括由平面石英玻璃、底座构成的封装外壳和安装在封装外壳中的闪烁晶体，闪烁晶体加工成六面抛光的六方体，并在射线入射面和四个侧面镀制疏水全反射膜，减少荧光从非出光面的泄漏的同时防止微量水气对晶体的侵蚀，石英玻璃一面与晶体通过光胶键合或高折射硅凝胶粘结粘结在一起，减少荧光穿越石英玻璃时由于不同界面折射率差异导致的光损耗，石英玻璃另一面镀制增透膜提高荧光透光率；探测头表面粘结棱镜增亮膜（BEF）将发散光聚拢在70°范围内出射，增加130%正视的亮度。采用本发明的射线探测头可以防止闪烁晶体潮解失效的同时大幅度提高探测头的整体荧光输出效率，封装工艺简单，适合规模化生产。
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一种地下位移自动监测仪，包括传感器总成，传感器总成包括高强度软管、上下密封盖、保护管、电缆，保护管内含有控制电路模块、电子罗盘、双轴重力加速度传感器，其中高强度软管通过上下密封盖与保护管相连接；控制电路模块包括单片机处理器、AD采集器、通信电路，上述电子罗盘的测向轴与双轴重力加速度传感器中一个标准轴的夹角固定。本实用新型提供的一种地下位移自动监测仪，省略了监测孔施工中安装测斜管复杂工序，并能有效避免因使用测斜管可能导致的数据不准确或失效的问题，同时又可满足对地下不同深度的位移情况进行多点连续监测，还可同时监测多个滑动面，监测数据更准确反映地下位移情况，使相关人员能提早做好预防灾害的准备。
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本实用新型公开了一种耐电压自动测试装置，包括控制箱；所述控制箱顶部设有产品架；所述产品架内放置的待测电容器通过其上方的活动测试头进行耐压测试；所述活动探测头包括设置在其底部的两个探针；所述探针通过导线与耐压测试仪相连；所述活动探测头的底部还设有真空吸盘；所述活动探测头通过气缸驱动实现移动与旋转。本实用新型通过活动探测头可以快速的实现电容器的耐压测试，人机操作界面可以实现活动活动探测头的快速控制，也可以通过软件控制预设测试路径实现自动测试。当待测电容无法完成测试时，启动真空吸盘将其放入失效品容器中。可以快速的实现批量快速测试。
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本实用新型涉及一种土壤碳通量监测罩体的密封结构，包括安装在基座监测孔边缘的密封环，密封环包括筒状上凸缘和连接在筒状上凸缘下端的喇叭口形外凸缘，监测罩体的下边缘设置有密封盖环，密封盖环的内侧向监测罩体内腔延伸，形成内凸缘翼板，当监测罩体扣合在监测孔边缘的密封环上时，内凸缘翼板能够遮盖在密封环的筒状上凸缘上，起到密封的效果。本实用新型能够比较有效地解决草木杂物被夹设在监测罩体的下边缘与密封环的喇叭口形外凸缘之间，造成二者无法实现紧密配合，从而导致密封结构的直接失效的问题。本实用新型通过增设密封盖环，当监测罩体扣合在监测孔边缘的密封环上时，内凸缘翼板能够遮盖在密封环的筒状上凸缘上，起到密封的效果。
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一种航空发动机剩余寿命预测方法，涉及航空发动机。1：获取航空发动机历史失效数据，数据预处理，构造用于DCNN训练的标准训练集以及测试集；2：构建深度卷积神经网络，设置惩罚函数，加大滞后预测的惩罚权重，从噪声数据中提取更有代表性的深层特征；3：将步骤2中构建的DCNN中平铺层的数据提取出来，作为LightGBM算法的输入，完成后续预测过程，并用评估指标对预测结果进行评估。利用DCNN提取原始数据深层特征，同时增加滞后预测的惩罚，抛弃传统全连接层改用更强大的分类器LightGBM对提取出的特征进行预测。在保证训练时间几乎不增加的前提下，大幅提高预测准确率，为航空发动机剩余寿命预测提供可靠支持。
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本实用新型涉及固体铝电解电容器生产技术领域，具体为一种叠层片式固体铝电解电容器残留电压测试放电装置，包括底座，底座顶部一端设置有测试组件；测试组件包括用于调节高度的调节机构，调节机构顶部固接有探针固定板，探针固定板顶部一端固接有探针限位块，探针限位块顶部插接有两组测试探针，测试探针外壁套设有复位弹簧，且复位弹簧位于探针固定板顶部和探针限位块底部之间；本实用新型以两组相同的装置组合形成一套集测试和放电于一体的综合装置，将该装置安装在原有测试机台上，可实现逐一对每颗电容器进行测试、放电，确保成品均经过放电处理，避免因残留电压引起成品性能失效，同时减少客户端应用风险。
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本发明提供一种触控感测装置。此装置包括一触控感测电路层，设置于一基板的下表面上；以及一屏蔽结构，设置于该触控感测电路层下方，其中该屏蔽结构包括一导电层及一载板层。本发明亦揭示一种具有触控感测装置的电子装置。本发明的触控感测装置，在提供屏蔽功能的同时，可防止不适当的背景电容的产生，进而防止触控感测装置的触控灵敏性降低或失效。
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本实用新型提供了一种固结磨粒工具的磨粒结合强度的测量设备，包括：数据采集系统(1)、电脑主机及显示器(2)、显微镜(3)、显微镜固定架(4)、支撑架(5)、双轴微动平台(6)、磨粒试样块(8)、平口钳(9)、三向测力仪(10)、滑台(11)、光学平板(12)；显微镜(3)与所述显微镜固定架(4)滑动连接，实现所述显微镜(3)在所述显微镜固定架(4)上前后移动；所述显微镜固定架(4)与所述支撑架(5)在竖直方向上滑动连接，使所述显微镜固定架(4)在所述支撑架(5)上上下移动；应用本技术方案可获得固结磨粒结合强度，实现观察并记录磨粒在剪切当中的失效过程及失效形式，测量范围广泛，可操作性强。
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本发明提供了一种固结磨粒工具的磨粒结合强度的测量设备及方法，包括：数据采集系统(1)、电脑主机及显示器(2)、显微镜(3)、显微镜固定架(4)、支撑架(5)、双轴微动平台(6)、磨粒试样块(8)、平口钳(9)、三向测力仪(10)、滑台(11)、光学平板(12)；显微镜(3)与所述显微镜固定架(4)滑动连接，实现所述显微镜(3)在所述显微镜固定架(4)上前后移动；所述显微镜固定架(4)与所述支撑架(5)在竖直方向上滑动连接，使所述显微镜固定架(4)在所述支撑架(5)上上下移动；应用本技术方案可获得固结磨粒结合强度，实现观察并记录磨粒在剪切当中的失效过程及失效形式，测量范围广泛，可操作性强。
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一种基于扫描链的存储器测试方法,首先,Tetramax的第一个测试向量通常都是只带串行移位,如果通过了这个测试向量,则测试将转向带并行捕获模式的向量;而如果扫描链的端口有错误,则需要鉴别错误发生的端口或类型;利用并行捕获模式,采用二分法植入调试向量;观察移位向量的调试输出,不断用二分法细化,直到准确定位到失效的寄存器。本发明通过并行捕获的功能,可以在扫描链中根据需要安插测试向量,从而能够快速有效地定位串行移位出错的位置,从而大大提高了测试的覆盖率。
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本发明涉及一种基于应力解除法的隧道二衬应变测量及荷载反算方法，在需要检测的位置粘贴应变片，通过应变计读取应变初始值；接着在隧道表面的选定部位沿隧道长度方向进行划线，接着使用切割机沿划线处对混凝土进行切割开槽；开槽完成15分钟后，第二次读取应变计读数，得到二次衬砌表面应变值；接着在理论计算得出的荷载‑表面应变曲线中，根据每一个参考点的二次衬砌表面应变值，标出二次衬砌的所受荷载大小；对每一个参考点进行分别比对，剔除失效数据，将有效数据进行平均得到最后的荷载值，将其作为二衬所受荷载值。本发明方法实施简单、效率快，可确定隧道的二衬受荷状态，为隧道的安全度进行评价提供依据。
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本实用新型公开了一种实验室电子油门信号实时监测设备，包括下位机，所述下位机的输入端单向电连接有数据处理模块，所述数据处理模块的输入端单向电连接有电压采集模块，所述下位机的输出端双向电连接有信息传递模块。本实用新型通过下位机、数据处理模块、电压采集模块、信息传递模块、串口模块、上位机、波形绘制模块、阈值报警模块和数据保存模块的设置，解决了目前进行实时监测一般采用示波器进行采集，多路监测对示波器型号要求高，而且无法对失效信息进行快速识别的问题，该实验室电子油门信号实时监测设备，具备可提供高低值判定、同步值判定、可离线测试、可在线测试、自校正自检等功能的优点，值得推广。
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本实用新型涉及一种水上助航设施中的蓄电池电量监测装置。装置由助航设施中的发电单元、助航设施中的蓄电池、电量测量单元、微处理器组成。发电单元与蓄电池相连接;电量测量单元与蓄电池的正负电极相连接,通过单总线与微处理器相连接。电量测量单元对蓄电池的充放电电流进行检测和统计,得到准确的蓄电池剩余电量的适时数据。微处理器通过单总线对电量测量单元进行数据读取,根据蓄电池剩余电量情况,可以准确判断蓄电池的使用状态,如过充、过放、临近失效等。采用电量监测装置,实现了一种水上助航设施中蓄电池异常状态的准确判断,为海事局提供可靠的预警信息,使助航设施的供电系统得到及时有效地维护,从而提高了水上交通的安全性。
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本实用新型公开了一种便于测试的三端FUSE保护电路，包括保险丝F1、电阻R6、场效应管Q1和芯片U1，所述保险丝F1的端口1连接电路对外接口P+连接,保险丝F1的端口2连接电阻R6，电阻R6的另一端连接场效应管Q1的漏极，保险丝F1的端口3连接电阻R3和电芯B3的正极，本实用新型能够使电池在电池管理系统保护板测试时，能够实现完整的电路器件性能检测，而不会对FUSE产生熔断的损坏，测试时熔断回路中场效应管导通后流过三端FUSE和限流电阻的电流极小，对FUSE的熔断损伤接近于零。当测试完成后，只需要将测试跳点短接，失效限流电阻即可。该电路具有搭建成本低廉，生产测试方便，待机功耗低的特点。
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本实用新型公开一种自动数据存取高压测试系统,其主要由一高压测试机及一数据处理器组成,所述的高压测试机设有检测信号的PASS继电器信号端口、FAIL继电器信号端口及PROCESS继电器信号端口,数据处理器带有并口,接收和处理存储高压测试机输出的PASS信号、FAIL信号及PROCESS信号。与现有技术相比,本实用新型的自动数据存取高压测试系统进行高压测试,无论高压测试通过或者失效,数据处理器都会默认存储测试时录入的数据以及测试结果,以文本格式统一进行存储,方便查询。
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本实用新型提供了一种带材宽度测量装置，包括滑轨，所述滑轨上滑接有滑车，所述滑车上固定带材，所述滑轨旁设置有检测支柱，所述检测支柱上安装有位移传感器，所述位移传感器的竖直高度高于带材卷芯高度，述位移传感器侧部上设置有与位移传感器内部连接的接头，所述接头通过电线与外部电源连接，电线通过管夹固定于位移传感器上，所述位移传感器上对应接头、电线罩设有保护壳。本实用新型设计合理，解决带材宽度测量时，人力劳动大，耗时久问题，提高生产效率，同时解决传感器的电路接头有可能会被外部的人员或者设备碰损，导致传感器失效问题，方便专业化的生产。
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本发明公开了一种基于超声振动的微观尺度材料冲击疲劳测试设备，包括被测试试件、工具头、基座系统、超声振动系统、测力系统和声发射系统；超声振动系统装接在基座系统上；被测试试件固接在超声振动系统上；声发射系统装接于超声振动系统内；测力系统装接在基座系统上；工具头固接在测力系统上；通过基座系统调节被测试试件与工具头的相对位置；通过超声振动系统实现工具头对被测试试件的冲击；通过测力系统检测工具头与被测试试件间力的变化；通过声发射系统检测工具头检测被测试试件达到疲劳破坏时的声发射信号。本发明实现了对材料在微观尺度下的冲击疲劳性能的测试，从而为材料的使用寿命、结构失效控制等方面提供理论依据。
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本发明提供一种多自由度的电缆火蔓延测试装置，包括底座、支架、点火单元、风机单元、称重单元和检测电路；该底座放置于称重单元上，并设有可转动的圆台；该支架底部与圆台可转动连接，顶部设有接线杆，该接线杆与被测电缆串联；该点火单元安装于被测电缆上；该风机单元位于底座一侧并朝向被测电缆；该检测电路与接线杆串联构成闭合回路以检测电压和电流。本发明可通过外部可控环境风和电缆内部电芯大电流热效应的耦合作用，研究复杂空间自由度下单束被测电缆试样的特殊火蔓延、最终失效状态发展及其临界条件等。
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本发明公开了一种可便捷锁盖的便携式SF6气体密度测量设备，其结构包括密闭箱盖、测量机体、存放箱体，存放箱体顶端中部镶嵌设有测量机体，且与测量机体间隙配合，存放箱体顶端后侧与密闭箱盖铰链连接，本发明使用时，1、能够通过设有电磁装置搭配旋转解锁结构，使设备使用时能够在合盖时自动进行设备封盖的电磁吸合锁定，从而更好的防止用户漏锁等导致设备存放的检测装置的掉落危险，便于使用；2、设备还通过设有负压吸附装置搭配电磁装置，使设备在电磁吸合同时还会带动负压装置进行设备的合盖吸附，从而使设备能够进行双重合盖锁定，且在电磁锁定失效时负压吸附不会跟随失效，进一步的保证设备的安全。
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本实用新型提供了一种生产PVC管件用室内空气监测装置，包括电源模块、自动充电模块以及与电源模块电性连接的空气收集模块，空气收集模块分别与甲醛含量检测模块、苯系物含量检测模块和氨气含量检测模块电性连接，甲醛含量检测模块、苯系物含量检测模块和氨气含量检测模块均与信息收集模块电性连接，信息收集模块电性连接信号发射模块，信号发射模块电性连接显示屏，显示屏电性连接信号接收模块、信号接收模块电性连接控制模块。本实用新型的结构简单，检测方便，且使用性强，通过远程终端控制可以快捷有效的防止装置温度过高损坏失效或发生爆炸，同时远程终端可以快速的检测出室内空气中的含量，提高了工作效率和质量，防止人员发生意外中毒。
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本发明公开了一种供水服务用户满意度预测模型，括以下步骤，对供水系统中设备的损坏检修记录进行收集和组织，具体需要收集的信息包括：时间、地点、损坏设备及损坏原因，具体回溯考察期为3‑10年，通过规则设定，确定设备失效与影响用户的映射关系，具体过程如下，对用户满意度进行评估，其中，从用户的角度考虑管网系统内不同设施设备失效带来的满意度损失。本发明可应用于供水管网任何设备设施的评估，不依赖水力模型及蒙特卡洛模拟方法，方案的稳定性较高的同时计算要求较低，与现有技术方案仅关注供水系统本身不同，从供水稳定性的角度对供水供水服务用户满意度进行预测，为供水管网检修、巡检等工作提供了全新的评估视角。
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可燃气体双元件冗余传感探测器是用于可能泄漏可燃气体的场所进行探测,属于安全监测领域。以往可燃气体传感器,一旦发生内部元件断路或失效时,就无法继续探测,这主要的问题在于探测器内只有一对检测元件。本发明可燃气体双元件冗余传感探测器,其技术特征;是在防爆杯内安装二对检测元件。试验表明:在探测可燃气浓度时,传感器内部检测元件不可能同时发生两对检测元件会同在一时刻断路或失效。因此,即使其中一对检测元件发出故障信号,而另一对检测元件仍然可以保持正常探测。
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本发明涉及了一种单兵轻小型航测无人机及单兵轻小型航测无人机系统，中心电路板上安装在上盖板、下盖板和侧板组件围成一个用于容纳中心电路板的空腔内，电源组件则安装在上盖板上方，使得整个航测无人机结构紧密，通过大量结构优化与高度集成，将无人机的尺寸和轴距减小，无论是包装、运输还是实际作业时，均可由一人完成，大大提高使用时的便捷性与灵活性，并且在机身主体上设置了进风口，在机身主体尾部设置了散热分机，有效避免中心电路板过于集中导致集体过热失效。通过高度集成的地面站系统，免去了用户准备笔记本电脑、连接地面收发模块、布置天线等繁复的动作，实现了即拿即用，大大提升了易用性。
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本发明公开一种用于海洋探测装置的水密接头保护套，包括首尾相连并扣合成环的两个扣合件以及插接在两个扣合件的连接处并使两个扣合件组装成保护套的两个限位销，所述限位销一端设有拉环，拉环上固定一拉索，拉动拉索能将限位销从扣合件中抽出并使保护套失效。本发明通过在海洋探测装置上使用该保护套，实现电缆和探测仪快速、可靠地分离，母船上可以取消电动闸刀，避免电动闸刀可靠性不强以及海洋探测装置结构复杂、重量较大、控制繁琐、改造成本高的问题。
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本发明涉及一种基于一维测头与标准球的机床几何误差测量方法及系统，该方法包括：S1：根据数控机床的类型，在数控机床上设置多个位置点的标准球，利用竖直方向上的一维测头测量数控机床上每个标准球球心的三维偏移量；S2：基于数控机床几何误差模型，根据步骤S1获得的多个位置点的标准球球心的三维偏移量得到数控机床的与位置有关的几何误差。与现有技术相比，本发明利用一维测头测量由于机床几何误差引起的标准球球心偏差，并以测量值作为坐标参照，有效避免了机载测头由于机床精度下降而失效的问题，同时测头在测量过程中不受几何约束，有效降低测头运动轨迹的数控编程难度，消除了由于运动轨迹的错误造成的测量系统损坏风险。
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本实用新型公开了一种水利工程用河道水位监测装置，涉及水利工程技术领域技术领域。一种水利工程用河道水位监测装置，包括架体，所述架体底端固定安装有底座，所底座顶端内部固定安装有电源保护箱，所述电源保护箱内部固定安装有锂电源，所述锂电源顶端固定安装有电源接头，所述电源接头的顶端固定安装有电力传输层，所述电力传输层的顶端固定安装有线缆通道，所述线缆通道顶端固定安装有信号处理中心。本实用新型通过设置多组水位分析器和多组水位感应装置，避免了单个水位感应装置失灵造成水位监测装置失效而导致的信息传递不及时，提高了监测精度和时效性。
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本发明公开了一种激光测距地质灾害三级预警系统，包括若干个反光标靶、相等数量的系统控制单元、系统主机和移动手持终端，所述若干个反光标靶分别通过地插插设在不同的滑坡体裂缝下方，所述所有系统控制单元分别通过地插插设在不同的滑坡体裂缝上方，所述系统主机安装在地质灾害管理部门；激光测距模组定时发射光束并把测试结果反馈到CPU和主机处理分析，结果通过现场报警器、主机和移动手持端提醒，三级联动同时报警，精度高达到2mm，无需人工巡查，时效性高、劳动强度低、无人为误差、无危险性，不易受外界干扰、使用时间长不易失效，不会误报漏报，并结合气象水文等数据，预警更加准确，而且可组网预警，可更加有效预警保障人们生命财产安全。
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本实用新型涉及一种电缆电气特性测试装置包括：外壳；连接头，设置于外壳上，连接头与电缆的接头相适配，用于与电缆连接；接地接线柱，设置于外壳上，用于接地连接；二个外部接线柱，设置于外壳上，用于与外部测量装置连接；测量模块，设置于外壳内，用于测量电缆的电气特性；多个测量通道，设置于外壳内，且其中一个测量通道与接地接线柱连接，其中二个测量通道与二个外部接线柱对应连接，其中另二个测量通道与测量模块连接，其余测量通道与连接头连接；测量通道选择旋钮，设置于外壳上。本发明可以极大提高测量的精度与准确度，为设备失效分析提供最可靠的一手数据，避免大修期间因测量误差而导致问题被忽视。
本发明涉及一种适用于腐蚀环境的古建筑木结构剩余寿命可靠度预测方法，包括以下步骤：（1）分析腐蚀影响下的材料时变模型；（2）建立考虑腐蚀的抗力模型；并实现木结构承载力寿命预测，利用蒙特卡罗结合概率密度函数方法对预测结果进行修正，实现结构的剩余寿命区间预测；（3）利用有限元仿真得到考虑腐蚀的变形时变值，基于Weibull模型结合蒙特卡罗方法实现结构变形值的可靠度寿命预测；（4）决策出结构最可能发生失效的最早年限。本发明能够给出考虑腐蚀和虫蛀影响的古建木结构极限寿命的范围区间，从而做出灾害预防方案和修缮加固等决策；本发明除了考虑承载力指标实现材料层面上剩余寿命预测外，还考虑了变形值指标在构件乃至结构层面上对结构寿命预测的影响，寿命预测准则更为合理。
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本发明公开了一种电力机车故障预测及健康管理的方法，由内置和外设在电力机车上的各传感器实时采集和监测电力机车不同部件的状态特性参数数据和外部环境参数数据；将各参数数据进行整理和压缩编码，并通过无线网络发送至地面处理中心；地面处理中心接收电力机车传输来的数据，利用模糊逻辑对电力机车的不同部件分别建立状态评估模型对按时序分类提取后的相对应数据进行分析，评估得出电力机车不同部件的性能、状态和健康情况；采用故障先兆和失效机理的诊断和预测方法并基于人工神经网络建立故障预测模型，进行故障预测，计算剩余寿命，并记录数据形成历史数据库。本发明可自动进行故障预测，并计算部件的剩余寿命，实现电力机车的健康管理。
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