本发明提供一种风电叶片后缘抗开裂设计方法、装置、设备及存储介质,该方案通过建立有限元模型对风电叶片后缘失效模式进行预测,模拟风电叶片疲劳动态过程,同时可有效量化叶片呼吸效应,最终完成风电叶片的后缘抗开裂设计,彻底解决风电叶片后缘及其相关结构在叶片疲劳测试过程中的开裂问题。
本实用新型属于电网线缆固定设备领域,尤其涉及一种线缆夹紧装置。再对现有技术问题进行分析的基础上,本实用新型提出了一种线缆夹紧装置,考虑到在实际工作过程中经常涉及到大量的金属线缆,其端部不便于固定,或者固定后不便于拆卸,需要花费大量时间或者使用工具才能完成拆装工作,本实用新型提出使用了泛凸轮机构实现线缆的固定夹紧,在线缆穿入泛凸轮机构之后,利用凸轮以及压紧螺杆使线缆固定,在线缆拉扯过程中,由于线缆与凸轮面之间的摩擦力将会使凸轮件轻微转动,同时自适应的提高夹紧力,防止其脱落滑动,压紧螺杆还用于防止泛凸轮机构往方方向移动造成夹紧失效。 1
本发明提供一种模块单元化叶片设计方法、装置、设备及存储介质,通过基于叶素动量理论和功率设计空间,结合叶片的气动性能和叶片模具成本,将叶片设计为气动基础模块,然后基于初始载荷结果,采用有限元算法对叶片关键部件沿叶片展向的静态纤维失效系数分布进行评估分析,从而将叶片设计细分为气动基础模块和关键部件,并且气动基础模块和关键部件的各个单元可单独预制成型,打破现有风电叶片一体灌注成型技术壁垒,实现叶片的标准化流程作业,缩短叶片的开发周期,并满足叶片产品的集成化和降本增效要求。
本发明公开了一种典型武装直升机易损性模型的构建方法,关键性部件损毁导致武装直升机对于的关键性功能失效,关键部件损毁包括探测器舱、驾驶舱、电子设备舱、发电机、传动装置、油箱、发动机、尾梁和弹药,以上关键部件损伤后,必然导致武装直升机受到对应不同程度的毁伤,本发明在实际构建模型中通过对武装直升机易损的关键部件进行确定,并建立关键部件毁伤的等效模型方便依照关键部件的损伤来具有对照性的对武装直升机的易损性进行分析,以此使得人们在对武装直升机的易损性分析时能够具有更加有效的判定依据,同时利用关键部件来作为易损性评定指标,方便为后续计算机仿真模型的建立提供更加精确的理论依据。
本发明涉及一种基于连续波雷达的弹丸转数提取方法,采用连续波雷达跟踪测量普通飞行弹丸,然后采用对原始信号进行处理,得到径向速度数据;经过雷达跟踪测量;微多普勒转速信号提取;其特征在于:由径向速度建立参考信号,将抽取后的原始信号与其混频,解调得到转速信号,通过对信号相位中微多普勒信息分析,得出转速信息;然后对转速数据进行拟合、积分得到转数数据;具体实现步骤如下:利用步骤一得到的径向速度生成参考信号,对接收信号进行数字解调,经过混频后将频谱搬移到低频段,进行滤波抽取后再进行数字谱分析,再经过弹丸转速处理;转速数据拟合;转数提取;这样既可以增大雷达的观察时间,又避免了因频谱展宽而引起的FFT失效问题,达到了微弱信号检测提取的目的。
本发明涉及一种高精度的时间测试装置,本装置的作用是可以对照明炬滞空时间进行高精度测量。其特征在于:利用两个红外探测器分别测试照明炬火光出现的时刻和火光失效的时刻,用定时器把火光出现的时刻和失效的时刻做差运算,得出照明炬火光滞空时间的高精度数据。本装置测试精度可高达毫秒级,采用有线连接方式,抗电磁干扰能力强,操作简单,使用方便。
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