河南周口有色金属冶金材料

锡基合金推力瓦 826     

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巴氏合金推力瓦 推力瓦是大型旋转设备中的关键部件，主要用于承受转子的轴向推力，确保转子在轴向上的稳定位置。推力瓦的设计和维护对于保障汽轮机的正常运行至关重要。本文从推力瓦的结构运行维护以及故障处理方面进行简单的介绍，使学习人员明白推力瓦的形式运行维护和故障处理等相关方面的知识 推力瓦按照不同的设计和使用需求有多种型号，常见的有固定式、可倾式和弹簧支撑式等类型。每种类型的推力瓦都有其特定的结构和应用场合： 1. 固定式推力瓦：这种推力瓦结构简单，直接固定在轴承座上，适用于轴向载荷较小的情况 2. 可倾式推力瓦：瓦块可以在支点上摆动，自动调整角度以适应不同的载荷条件，适用于变工况操作的机组。 3. 弹簧支撑式推力瓦：通过弹簧支撑瓦块，使其能够根据载荷的变化自适应地调整位置，适用于轴向载荷变化较大的场合。 推力瓦的结构通常由瓦体、瓦面材料、润滑系统和冷却系统组成。瓦面材料需要具备良好的摩擦特性和耐磨损性能，常用的材料有巴氏合金、铜合金等。

水轮机推力瓦巴氏合金推力轴承 845     

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汽轮机推力瓦巴氏合金推力轴承 推力瓦，也称为推力轴承，是用来平衡转子的轴向推力。确立转子膨胀的死点，从而保证动静件之间的轴向间隙在设计范围内。推力瓦广泛用于汽轮机、水轮机、水泵等。以及水轮发电机镜板的加工和旧镜板的研磨加工。 推力瓦采用的材质：钢坯+巴氏合金（也称为乌金），用乌金可以在轴温达到110度左右熔化，增加大轴的位移空间，从而保护大轴防止大轴因轴向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是锡青铜、还有钢坯+氟塑料（这种材质摩擦系数小，适合温度更高，不需要对瓦进行刮研，不会因断油而烧瓦）等 。 汽轮机推力瓦的作用就是为了确定转子在汽缸的轴向位置。 [1]在正常运行的情况下，汽轮机的推力瓦中，工作瓦块受力，保证汽轮机的转子不至于向发电机侧位移。但减负荷，尤其是甩负荷的情况下，由于惯性等原因，造成汽轮机有向机头侧发生位移的趋势。这时候，受力的是推力瓦中的非工作瓦块，从而保证汽轮机的转子在汽缸中轴向的相对位置不发生改变。汽轮机推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。水轮发电机推瓦承受机组转动部分的全部重量和水流的轴向力，并传递给荷重机架。它由推力头、镜板、推力瓦、轴承座、油槽及冷却器等部件组成。推力头、

供应铅基巴氏合金轴承合金 880     

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铅基巴氏合金，轴承合金 铅基巴氏合金:以铅与锡为主要成份，以铅为主要元素，为提高硬度和强度加入少量的锡、铜、锑、通过特殊的工艺生产而成辅之锑（增加硬度）和其它微量金属合成的有色金属，呈白灰色，有光泽，质软，富延展性，常用牌号zchpbsb16-16-2、20-15-1.5、10-15、15-5、1-16-1… 铅基巴氏合金的优点及用途: 铅锑合金/铅基巴氏合金的强度、硬度、耐蚀性和导热性都不如锡基合金，但其成本低，高温强度好，有自润滑性。常用于低速、低载条件下工作的设备，如汽车、拖拉机曲轴的轴承.轴瓦；粉碎机、风机轴承.轴瓦；和电梯吊索具钢丝绳紧固、机件空间充填……等。铅基轴承合金抗疲劳剥落的能力较强；有较好的顺应性和嵌藏性；并有较好的油膜吸附能力，因而具有抗咬合性能；铅基合金软硬适中，韧性好，装配时容易削刮加工，使用中容易磨合。铅基轴承合金（铅基巴氏合金）用于造纸机械轴瓦轴套；水泥机械轴瓦；压缩机械轴瓦轴套；交通机械轴瓦；通风机械轴瓦轴套；锯木机械轴瓦轴套；吊索具紧固……等用途。