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9月25日，市场监管总局通报：今年把光伏组件、新能源汽车首次列入国家专项抽查，防“低价低质”。全国已抽查164类1.6万批产品，网售批次增七成；查电动自行车违法超1万起，罚没9000万元。同时收紧源头，发许可证4216张、拒216张，撤CCC证书3.3万张。燃气灶、童鞋等10类产品正试点“一物一码”，淘天、拼多多等10家平台承诺亮码销售，全链条追溯让消费者买得放心。
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菏泽引来英搏尔，像给新能源车安了颗“智芯”。政府连夜做“相亲”报告，把周边15家整车厂、土地人工账算得明明白白，企业拎包落户。四年里，七合一电驱系统减重三成，订单从珠海追到菏泽，产值涨两亿，还顺手拉回十几家邻居，一年省出三千万运费。如今百企聚成“三电”江湖，山东新能源车跑得更远，菏泽也踩下产业超车油门。
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天合储能大丰基地投产，打通“芯-舱-AC”全链，年产能冲25 GWh，全球六大洲在手订单已超70 GWh。滁州、盐城双厂数字化升级，314Ah长循环电芯量产，效率抬升50%。政策定调2027年储能装机1.8亿千瓦，公司顺势扩产，交付正式迈入GWh时代。
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9月25日，奇瑞汽车正式登陆港交所，募资91.45亿港元，创2025年港股车企IPO规模之最。开盘涨11%，获高瓴等13家基石抢筹。尹同跃称，上市是奇瑞全球化新起点：一半募资砸研发与出海，连续22年出口冠军再加码。三年营收翻三倍、净利增1.5倍，Q1利润飙九成。安徽政企齐站台，目标锁定世界一流智能出行生态。
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在万众瞩目的BICES 2025北京展上，柳工集团发布的大型智慧绿色矿山解决方案成为全场焦点，向世界展示了中国工程机械行业在绿色化、智能化领域的突破性成果。动态演示区内，多台柳工电动设备协同作业的震撼场景，将"零碳矿山"从概念蓝图变为现实，为全球矿业可持续发展提供了全新范式。
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近日，全球工程机械领军企业徐工集团与澳大利亚矿业巨头福德士河集团(Fortescue)在北京签署绿色采矿设备战略合作协议。徐工集团董事长杨东升与福德士河集团执行董事长安德鲁·福瑞斯特博士共同出席签约仪式，并正式签署新能源矿山设备供货合约。根据协议，徐工将在2028至2030年间为福德士河集团提供150至200台240吨级纯电动矿用卡车，这是迄今为止中国企业在绿色矿山机械领域斩获的最大规模出口订单。
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重庆在新能源电池领域迎来里程碑进展!记者从重庆超威镁储能研究院获悉，由该院主导研发的镁离子电池项目已顺利完成实验室验证，预计今年底将推出首批样品，2025年启动中试产线建设，最快明年下半年可实现小批量试生产。这意味着我国在下一代高安全、低成本电池技术产业化进程中迈出关键一步。
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长沙新能源产业矩阵迎来重磅升级！近日，湖南居锂新能源科技有限公司（简称“居锂新能源”）在长沙高新区江鲲鹏产业园打造的锂电材料研发中心正式投入使用，标志着长沙先进储能材料产业链向高端化迈出关键一步。
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问界M7上市即爆单，小订破23万辆。它全系配华为DriveONE电机：纯电版七合一碳化硅电驱，体积小、效率92%，续航710公里，零百4.7秒，一周一充；增程版六合一电机，效率98%，综合续航1625公里，长途不找桩。毫秒级自适应扭矩，红绿灯不点头，老人孩子不晕车。电机小，车内大，五座后备箱850升，露营车随便塞。华为已把这套电装上车超50款，装机量行业第二，买M7等于把华为电驱黑科技开回家，通勤、远行都省心。
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今年以来，山西吕梁兴县经济技术开发区坚持“转型升级、项目为王、产业为先”的发展理念，围绕材料、能源和废弃资源综合利用三大主导产业精准发力，以“招大引强、招新引优”为抓手，储备和推进了一批优质项目，为园区高质量发展提供了坚实的产业支撑。
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9月23日，广西壮族自治区十四届人大常委会第二十次会议上传来喜讯。自治区工业和信息化厅厅长袁煌在会上作报告时表示，广西铝产业高质量发展工作成效显著，已提前完成多项发展目标。
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9月25日，内蒙古扎鲁特旗人民政府与内蒙古鑫达铝基新材料有限公司举行高精铝后加工项目签约仪式。旗委书记邵彦军出席活动并致辞，旗委副书记、旗长巴图主持签约仪式。该项目的成功签约标志着扎鲁特旗铝基新材料产业链向精深加工领域迈出重要一步。
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近日，广西广投产业链服务集团有限公司与文丰集团举行铝土矿长期供应协议签约仪式，双方就几内亚优质铝土矿资源供应达成战略合作。根据协议，广投集团将向文丰集团稳定供应铝土矿，首船20.5万吨矿石已于8月下旬自几内亚启运，预计10月中上旬抵达国内港口。这一合作标志着双方在铝产业链上游资源保障方面迈出重要一步。
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近日，上海电建一公司承建的奉贤星火多元储能示范项目(一期)成功完成电力倒送工作，并率先实现了锂电池系统的并网运行。该项目是华东地区首个同时验证四种新型储能技术的实验性电站。
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近日，黔东南州天柱县成功举行300兆瓦/600兆瓦时储能电站项目落地建设推进座谈会暨投资签约仪式，标志着这一重大新能源项目正式启动。
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9月23日，由中国质量认证中心等单位主办的"光伏实证认证暨2000V光伏技术创新研讨会"传来重要消息。会上，全球首个2000V光伏实证认证基地在海南文昌市正式揭牌成立。该基地由大唐海南能源开发有限公司投资建设并运营，具备全周期数据采集与系统化性能评估能力，填补了高电压等级光伏实证领域的国际空白。
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9月23日，广西广投与文丰集团签下长单：今后几内亚铝土矿将稳定直供华北。首船20.5万吨已于8月底启航，10月到港。广投董事长夏正庭说，这是“一带一路”资源布局的关键落子；文丰总裁刘少康道，有了这条“矿石大动脉”，产能满开、成本更优，竞争优势直接拉满。签完字，主宾一起下车间，边看生产边聊下一步合作，气氛热络。
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今年前8个月，宁波口岸新能源汽车及配件出口火爆：整车出口额106.5亿元，同比增2.7倍；锂离子蓄电池更飙涨9倍，达27.6亿元。威睿动力一家就出货13亿元，靠600多项专利的“三电”系统俘获欧洲客户；宏一电子的中东欧订单也突破8000万元。传统汽配正加速向高附加值的电池、电机、电控、充电桩升级。海关同步推出“亲清直通车”，通关培训、政策红包一路护航，让“宁波造”新能源供应链在全球绿电浪潮中高速远航。
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近日，深圳市储能标准化技术委员会与深圳市储能产业知识产权联盟联合主办的2025年年会暨湾区新能源产业标准与知识产权研讨会在深圆满落幕。会议指出，储能产业作为实现"双碳"目标的关键领域，深圳正构建"政策引导-标准支撑-知识产权保护"三位一体的创新发展模式，全面推动产业提质升级。
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仰望U9 Xtreme，中国纯电超跑新名片。9月，它以496.22 km/h刷新全球极速榜，又把纽北圈速压进7分内，让燃油车侧目。限量30台，台台赛道化：1200 V全域高压、四电机30000 rpm、30 C刀片电池、云辇-X姿态控制，全程制动无衰减，见证中国速度登顶。
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近日，江西铜业集团德兴铜矿近日迎来生产装备新突破，5台220吨级国产电动轮矿用卡车完成安装调试，正式投入富家坞采区生产运行。这批大型矿用设备的投运，为我国矿山装备国产化再添新案例。
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在全球钴库存临近见底的情况下，持续了7个月的钴出口禁令将于10月15日结束，配额制度将成为新规则。作为全球钴资源核心供应国，刚果(金)的政策变动势必影响钴资源的供需再平衡。
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日本电网升级催生毫秒级一次调频高门槛市场，需求远大于供给。正泰电源凭组串式PCS“一簇一管”把电池寿命延长7%，出厂预调BMS/PCS/EMS，2秒内精准追频，率先在千叶、栃木两座2MW/8MWh项目并网，同时赚峰谷价差和调频容量费，出厂预装省30%现场工时，远程运维降人工，为中国储能拿下日本高端门票。
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“双碳”背景下，新能源装机将超45%，电网急需新“稳压器”。融和元储凭构网型储能中标蒙东左中82.5MW/165MWh示范工程，模拟同步机惯量，主动调压调频，3.5亿降本收益反哺16万亩沙地修复；西藏、和田等多项目同步落地，从单点示范到跨省复制，为弱电网撑起“安全伞”，也为新型电力系统输出可复制的“中国方案”。
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9月22日，上海电气旗下洮南公司与上港能源正式签约，把绿色甲醇卖给上港；几天前，上港已和法国达飞签下加注合同。三方把“产—储—运—加”整条链打通：吉林风电制氢加秸秆做的绿色甲醇，直达上海港，给达飞巨轮“加油”。项目已投产，首期供到2030年，为航运脱碳提供中国方案。
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固态电池成了慕尼黑车展“顶流”。欧洲车企想借它把续航、充电、安全的短板一次补齐，却卡在成本高、标准乱、回收难三道关。中国玩家带着430Wh/kg全固态产线和60Ah硫化物中试线直奔欧洲，和宝马、奥迪搞联合研发+本地生产，上演“合资2.0”。一套“欧洲整车+中国电池”的混搭，让两边都省钱提速。现在全球专利中国最多，欧洲市场纯电注册破百万辆，需求已就位，就看谁先能把价格打下来、标准统起来、回收跑通，把固态电池从展台真正开上马路。
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近日，超威集团联合浙师大、大连化物所研发铅碳电池新技术。研究通过创新干法电极制备工艺，并引入PTFE（聚四氟乙烯）作为添加剂，成功解决了传统湿法工艺中正极活性物质易脱落、电池寿命短等问题。测试表明，该技术使电池循环寿命显著提升至222次，同时提高了比电容和导电性。这项突破为提升铅碳电池性能、推动其在大规模储能领域的应用提供了有效方案。
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云图控股近日与信永智远集团及其旗下晟隆矿业达成战略合作，通过增资扩股方式获得晟隆矿业49%股权。此次合作将以晟隆矿业为平台，重点开发四川乐山市马边彝族自治县二坝矿区优质磷铅锌矿资源。
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继济宁、东营、青岛、济南、威海等地布局后，宁德时代在山东的投资版图首次延伸至烟台市。近日，烟台市相关领导与宁德时代高管共同见证了其与力高新能源的战略投资协议签署。此次合作标志着宁德时代进一步深化在山东的产业链布局，而烟台力高新能作为国内领先的电池管理系统（BMS）企业，也将借此加速市场拓展。
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9月22日，江西赣州立探新能源科技有限公司将投入8000万元对现有硅碳负极材料产线进行大规模扩建。项目竣工后，公司产能将从当前50吨/年飙升至500吨/年，实现产能的跨越式增长。
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