本实用新型涉及水泥立磨液压系统技术领域，尤其涉及一种立式磨机液压系统连接装置。
背景技术：
随着我国经济的快速飞升，高速公路、高速铁路等大型工程项目的不断上马，市场对高质量水泥的需求量不断增加，这给水泥制造厂家带来了巨大的商机，设备基本上是满负荷24小时连续运转，特别是设备中的重要环节之一的磨机，由于其主要动力是由液压系统提供的，而液压系统相对较为娇贵，正确使用和维护，是保障其正常工作的前提。
由于水泥立磨粉磨的物料是硬度较高的熟料，所以需要液压系统施加比生料立磨更大的压力，使液压系统中液压缸工作压力较大，而由于现有的液压系统中一般是采用单个高压软管将液压缸与蓄能器相连，当液压系统的压力低于蓄能器内部的压力时，蓄能器中的液压油在高压气体的作用下外流而释放能量，从而减缓液压管路中压力的下降，由于单个高压软管的出油量大，蓄能器中的液压油外流进入液压缸的过程中会使液压缸内的液压油产生大幅度波动，会造成液压缸的振动，为液压系统的正常运行带来不安全隐患。因此使液压油缸和蓄能器之间的油路缓冲通畅，避免因为油路不畅造成的振动，是目前立磨液压系统正常运行需要解决的问题。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种立式磨机液压系统连接装置，可将液压缸与蓄能器之间的油路进行缓冲，防止了液压系统的压力过低时造成的蓄能器中的液压油流入液压缸时油路不畅造成液压缸的振动，保证了液压系统的正常运行，延长了液压系统的使用寿命，而且简化了液压系统，降低了使用成本。
为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述立式磨机液压系统连接装置，其特征在于，连接在液压缸与蓄能器之间，所述连接装置包括主管道和支路管道，所述主管道的一端设置为封堵端，所述主管道的另一端与蓄能器相连通，所述主管道管身的一侧与多个所述支路管道相连通，多个所述支路管道与一个或多个液压缸相连。
进一步地，所述主管道的一端设置对接法兰ⅰ并通过所述对接法兰ⅰ与蓄能器固定相连。
进一步地，所述支路管道的端部设置对接法兰ⅱ，所述液压缸上连接有高压软管，所述高压软管的出口与所述对接法兰ⅱ固定相连。
进一步地，所述主管道管身的另一侧设置有与所述主管道相通连的清洗入口，所述清洗入口处设置有与清洗管道可拆卸相连的对接法兰ⅲ。
进一步地，所述清洗入口设置在所述主管道管身的中部，多个所述支路管道之间的间距相等。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型涉及的连接装置的一端通过多条支路管道与液压缸相连，多条支路管道在主管道汇集，主管道的一端密封一端与蓄能器连通，当液压系统的压力低于蓄能器内部的压力时，蓄能器中的液压油在高压气体的作用下外流到主管道进行缓冲，然后再分流到各个支路管道，经过各个支路管道进入液压缸，将液压缸与蓄能器之间的油路进行有效缓冲，降低了液压油流入液压缸的波动量，防止了蓄能器内的液压油流入液压缸时油路不畅造成液压缸的振动，保证了液压系统的正常运行，延长了液压系统的使用寿命；而且该连接装置中的多条支路管道可与多个液压缸相连，当液压系统中的油路过多时，可将不同的油路连接汇集在一起，减少了蓄能器的使用量，简化了液压系统，降低了使用成本。
2、具体地，其中的主管道通过对接法兰ⅰ与蓄能器相连，支路管道通过对接法兰ⅱ与液压缸上的高压软管相连，使拆卸和安装更方便，可根据需要选择使用支路管道的数量，在不使用的支路管道端口处进行封堵，提高了使用的灵活性和通用性；主管道的管身一侧还设置清洗入口，该清洗入口通过对接法兰ⅲ与清洗管道可拆卸相连，方便了定期对主管道中残留的液压油进行清理，而且在正常使用时可将清洗入口封堵上。
综上，该连接装置整体结构简单，拆卸和安装方便，通用性强，简化了液压系统，将液压缸与蓄能器之间的油路进行了有效缓冲，降低了液压油流入液压缸的波动量，防止了油路不畅造成的液压缸的振动，保证了液压系统的正常运行，延长了液压系统的使用寿命。
附图说明
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型连接在液压缸和蓄能器之间的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
上述图中的标记均为：1.液压缸，2.蓄能器，3.主管道，4.支路管道，5.对接法兰ⅰ，6.对接法兰ⅱ，7.高压软管，8.清洗入口，9.清洗管道，10.对接法兰ⅲ。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型具体的实施方案为：如图1所示，一种立式磨机液压系统连接装置，连接在液压缸1与蓄能器2之间，该连接装置包括主管道3和支路管道4，主管道3的一端设置为封堵端，主管道3的另一端与蓄能器2相连通，主管道3管身的一侧与多个支路管道4相连通，多个支路管道4与一个或多个液压缸1相连。当液压缸1的容量较大时，根据实际需要可在一个大容量液压缸1上连接一个或多个上述连接装置，将多个支路管道4与一个液压缸1的多个油口对应相连，跟现有技术相比，该支路管道4的管内径小于现有技术中的高压软管的管内径，使蓄能器2中的液压油进入主管道3进行缓冲后再分流到各个支路管道4中，由于支路管道4的管内径小，通过多个支路管道4将液压油分流，降低了液压油的冲力，进一步降低了液压油流入液压缸1的波动量，防止了因油路不畅而造成的液压缸1的振动，保证了液压系统的正常运行，延长了液压系统的使用寿命；当液压缸1的容量较小时，可将上述连接装置连接多个液压缸1，即将多个支路管道4与多个液压缸1的油口相连(图中未显示)，即通过该连接装置将液压系统中的多条油路汇集连接在一起，减少了蓄能器2的使用量，简化了液压系统，降低了使用成本。
具体地，其中的主管道3的一端设置对接法兰ⅰ5并通过对接法兰ⅰ5与蓄能器2固定相连，支路管道4的端部设置对接法兰ⅱ6，液压缸1上连接有高压软管7，高压软管7的出口与对接法兰ⅱ6固定相连，使该连接装置的拆卸和安装更方便，而且可根据需要选择使用支路管道4的数量，在不使用的支路管道4端口处可运用密封堵头进行封堵，提高了使用的灵活性和通用性。
另外，主管道3管身的另一侧设置有与主管道3相通连的清洗入口8，清洗入口8处设置有与清洗管道9可拆卸相连的对接法兰ⅲ10，方便了定期对主管道3中残留的液压油进行清理，保证了对液压油缓冲的效果，而且在正常使用该连接装置时可将清洗入口8运用密封堵头封堵上，该清洗入口8设置在主管道3管身的中部，多个支路管道4之间的间距相等，使整个连接装置清洗更充分、更快捷、效果更好，而且多个支路管道4均布的结构对从蓄能器2流出的液压油分压更均匀，使流入液压缸1的液压油的波动量更小，防止液压缸1振动的效果更好。
该连接装置的工作原理是：当液压缸1的容量较大时，根据实际需要可在一个大容量的液压缸1上连接一个或多个上述连接装置，即将多个支路管道4与一个液压缸1的多个油口对应相连，将主管道3的一端与蓄能器2相连，当液压系统的压力低于蓄能器2内部的压力时，蓄能器2中的液压油在高压气体的作用下外流而释放能量，蓄能器2中的液压油首先经过主管道3进行有效缓冲，再经过多个支路管道4进行分流减压，在减缓液压管路中压力的下降的同时，降低了流入液压缸1内的液压油的波动量，防止了因油路不畅而造成的液压缸1的振动，保证了液压系统的正常运行，延长了液压系统的使用寿命。
当液压缸1的容量较小时，可将多个液压缸1连接在一个连接装置上，即将液压系统的多个油路汇集在一起，当液压系统的压力低于蓄能器2内部的压力时，蓄能器2中的液压油在高压气体的作用下外流而释放能量，蓄能器2中的液压油首先经过主管道3进行有效缓冲，再经过多个支路管道4分别进入多个液压缸1，从而降低了流入液压缸1内的液压油的波动量，防止了液压缸1的振动，简化了液压系统，减少了蓄能器的使用数量，降低了使用成本。
综上，该连接装置整体结构简单，拆卸和安装方便，通用性强，简化了液压系统，将液压缸与蓄能器之间的油路进行了有效缓冲，降低了液压油流入液压缸的波动量，防止了油路不畅造成的液压缸的振动，保证了液压系统的正常运行，延长了液压系统的使用寿命。
以上所述，只是用图解说明本实用新型的一些原理，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
技术特征：
1.一种立式磨机液压系统连接装置，其特征在于，连接在液压缸(1)与蓄能器(2)之间，所述连接装置包括主管道(3)和支路管道(4)，所述主管道(3)的一端设置为封堵端，所述主管道(3)的另一端与蓄能器(2)相连通，所述主管道(3)管身的一侧与多个所述支路管道(4)相连通，多个所述支路管道(4)与一个或多个液压缸(1)相连。
2.根据权利要求1所述的立式磨机液压系统连接装置，其特征在于：所述主管道(3)的一端设置对接法兰ⅰ(5)并通过所述对接法兰ⅰ(5)与蓄能器(2)固定相连。
3.根据权利要求1所述的立式磨机液压系统连接装置，其特征在于：所述支路管道(4)的端部设置对接法兰ⅱ(6)，所述液压缸(1)上连接有高压软管(7)，所述高压软管(7)的出口与所述对接法兰ⅱ(6)固定相连。
4.根据权利要求1～3任意一项所述的立式磨机液压系统连接装置，其特征在于：所述主管道(3)管身的另一侧设置有与所述主管道(3)相通连的清洗入口(8)，所述清洗入口(8)处设置有与清洗管道(9)可拆卸相连的对接法兰ⅲ(10)。
5.根据权利要求4所述的立式磨机液压系统连接装置，其特征在于：所述清洗入口(8)设置在所述主管道(3)管身的中部，多个所述支路管道(4)之间的间距相等。
技术总结
一种立式磨机液压系统连接装置，属于水泥立磨液压系统技术领域，该连接装置，连接在液压缸与蓄能器之间，包括主管道和支路管道，主管道的一端设置为封堵端，主管道的另一端与蓄能器相连通，主管道管身的一侧与多个支路管道相连通，多个支路管道与一个或多个液压缸相连，本实用新型的有益效果是，该连接装置整体结构简单，拆卸和安装方便，通用性强，简化了液压系统，将液压缸与蓄能器之间的油路进行了有效缓冲，降低了液压油流入液压缸的波动量，防止了油路不畅造成的液压缸的振动，保证了液压系统的正常运行，延长了液压系统的使用寿命。
技术研发人员：杜兴锐;汪宁;张树琛;金洲;杨洪峰
受保护的技术使用者：安徽海螺川崎节能设备制造有限公司
技术研发日：2020.03.25
技术公布日：2021.01.05
声明：
“立式磨机液压系统连接装置的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
235
编辑：中冶有色技术网
来源：安徽海螺川崎节能设备制造有限公司
分享 0
举报 0
收藏 0
反对 0
点赞 0
中冶有色技术平台
2024年08月01日 ~ 03日 
