本发明公开了一种用于汽车发动机舱内的灭火系统及方法。该灭火系统由两套灭火装置组成。第一套灭火装置为自动灭火装置,它能够通过温度传感器、烟雾传感器自动监测发动机舱内的温度、烟雾以及发生火灾的大致位置,传感器将监测信息传递给ECU,再由ECU进行计算判断,控制灭火器的开关、喷头的角度调整装置进行精准灭;第二套灭火装置为机械灭火装置,它的触发机制是:当发动机舱由于碰撞产生变形,变形量达到一定程度将会开启液压开关,启动第二套灭火装置,进行强制灭火,它的作用是防止由于交通事故而导致第一套灭火器失效。
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