本发明公开了一种磁性阀门,包括阀体和阀盖;本发明同时公开了一种使用该磁性阀门的车辆冷却系统,包括电子水泵、TMM、发动机、水箱和磁性阀门;本发明的磁性阀门与电子水泵共同工作,在国家油耗测试工况实测可提高燃油经济性;由于磁性阀门在TMM模块内部,与其他阀门的动态密封相比,该设计只有静态密封,大大降低冷却液外部泄露风险,消除售后由于冷却液泄漏导致的拉缸和油耗升高风险;本发明的磁性阀门与目前的球阀设计比较大大降低成本,产品的体积更小,容易在整车集成;磁力设计时与水泵的输出压力匹配,在某个压力点即使温度未到居里点,阀门受到的压力可以强行打开阀门,消除球阀在使用过程中存在的电机失效。
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