本实用新型公开了一种集成式机舱接头结构及具有该结构的
新能源汽车,其特征在于,包括:集成式机舱接头,用于减少传统钣金机舱焊接组件;加强筋结构,用于传递载荷,增强所述集成式机舱接头刚度,位于所述集成式机舱接头内部;围板结构,用于封闭机舱,位于所述集成式机舱接头外侧;以高压铸造一体成形技术,设计一种集成式机舱接头结构,代替传统多钢件焊接结构,集成多个搭建零件于一体,减少了传统钢制机舱焊接总成所需的多种焊接夹具、检具及模具,减少工艺流程;并使用SPR、FDS和螺栓的冷连接工艺,实现机舱接头与周边零件的有效连接,不存在热失效问题,且连接性能更强,更环保。
声明:
“集成式机舱接头结构及具有该结构的新能源汽车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)