本发明涉及发电机技术领域,具体的说,是涉及一种带有通风管的发电机,尤其适用于空间小处于运动状态的汽车发电机。一种带有通风管的发电机,包括发电机本体和罩壳,所述罩壳上带有通风管,所述通风管的一端与发电机内部相连通,所述通风管的自由端为暴露在发电机本体外的进风口。本发明大大改善了二极管的工作环境温度,延长使用寿命,减少失效率;V348新时代全顺整车采用本发明带有通风管的发电机后,二极管附近的测试温度为150度左右,效果明显,温度降低了33.33%。改善后的发电机通过了所有零部件及整车试验,快速解决了发电机失效的问题。目前这一设计又推及到江铃新项目车型试验中。?
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