一种高速铁路连续桥梁同步纠偏方法,通过PLC液压控制系统同步控制所有竖向千斤顶及横向千斤顶的压力值,同时通过位移传感器的信息检测,可使PLC液压控制系统精确控制各千斤顶的压力值,在对应段的桥梁位移至设定位置后,控制各千斤顶的油压自动锁死,确保各千斤顶持续保持当前压力值,从而实现对连续桥梁的同步顶升及顶推,使所有桥梁同步位移至设定位置,可在高速铁路的一个天窗点内快速完成对连续桥梁的同步纠偏工作,工作效率高,因针对每段桥梁的载荷设定相应的千斤顶的压力值及位移,因而纠偏精度高;因连续桥梁能够同步进行纠偏,因而消除了因连续桥梁不能同步纠偏而导致产生附加应力影响,避免桥梁毁损失效,消除安全隐患。
声明:
“高速铁路连续桥梁同步纠偏方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)