本实用新型提供一种涡轮增压器用涡端密封结构,属于涡轮增压器领域,本实用新型提供的涡轮增压器用涡端密封结构,取消了涡轮轴本体上设置的环槽结构,通过涡端密封环与中间体上的止挡环槽间隙配合,使得涡端密封环能够先行装配入中间体中,而后,再将涡轮轴本体装入中间体中,相对于传统的涡轮增压器涡端密封结构,具有装配便利的优点,而且装配过程具有可检测性,可直接观测密封环的变形和损坏情况,操作简单,降低了密封环装配过程的损坏率,同时又具有较低的成本和较高的装配效率,有助于解决因密封环装配失效而导致的增压器工作寿命缩短的问题。
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