本实用新型公开了一种横移载车板结构,属于立体车库技术领域。该结构包括载车板本体和驱动组件,所述载车板本体的左右侧均设有从动轮、缓冲组件、距离检测组件和主动轮,所述驱动组件设在载车板本体上,并分别通过传动组件与位于载车板本体左右侧的主动轮的轮轴连接。距离检测组件采用非接触的方式测量距离,具有可靠性高、使用寿命长的优点,便于在距离过小时及时关停驱动组件,使载车板本体停止横移,避免多个载车板本体或载车板本体与障碍物发生碰撞。如果距离检测组件失效或损坏,通过缓冲组件进行分隔,避免载车板本体与其它物体直接相撞,同时在相撞过程中通过缓冲组件进行缓冲,以减轻碰撞对载车板本体的冲击,从而避免载车板本体损坏。
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