本实用新型公开了一种电动汽车的供电系统,包括电池管理系统,启动单元和激活单元;启动单元在充电时接收充电设备输出的CP信号;且与激活单元连接,输出使能信号使激活单元工作,并按预设时长维持使能信号有效;激活单元激活电池管理系统;电池管理系统输出锁存信号使激活单元保持工作状态,且检测到充电完成后,使锁存信号失效;激活单元在使能信号和锁存信号均失效的情况下,停止激活电池管理系统,使电池管理系统下电。本实用新型快速激活电池管理系统,使电池管理系统开始工作并自保持,直到检测到充电完毕后解除自保持下电,达到减小电池管理系统静态功耗的目的,实现节能减排,并且提升充电可靠性和激活响应速度。
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