合肥金星智控科技股份有限公司
宣传

位置:中冶有色 >

有色技术频道 >

> 失效分析技术

> 直升机尾传动轴被击穿后剩余承载能力评估方法

直升机尾传动轴被击穿后剩余承载能力评估方法

815   编辑:管理员   来源:中冶有色技术网  
2023-03-19 09:00:37
本申请公开了一种直升机尾传动轴被击穿后剩余承载能力评估方法,该方法包括:步骤1,采用侵彻动力学,对被小物体击穿后的尾传动轴进行侵彻动力学分析,建立侵彻‑扭转屈曲一体化模型;步骤2,采用有限元线性特征值分析方法,对侵彻‑扭转屈曲一体化模型进行临界扭转屈曲分析,计算尾传动轴的一阶失稳模态;步骤3,将一阶失稳模态乘以比例系数,采用非线性后屈曲分析方法,将尾传动轴两端面上的节点分别与两端面的圆心耦合绑定,并在尾传动轴的自由端的圆心上施加位移载荷,计算载荷‑位移曲线,将载荷‑位移曲线中峰值对应的载荷记作尾传动轴的预测失效载荷。通过本申请中的技术方案,提高了直升机尾传动轴击穿后失效载荷评估的准确性。
声明:
“直升机尾传动轴被击穿后剩余承载能力评估方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
分享 0
         
举报 0
收藏 0
反对 0
点赞 0
标签:
失效分析
全国热门有色金属技术推荐
展开更多 +

 

中冶有色技术平台微信公众号
了解更多信息请您扫码关注官方微信
中冶有色技术平台微信公众号中冶有色技术平台

最新更新技术

报名参会
更多+

报告下载

2024退役新能源器件循环利用技术交流会
推广

热门技术
更多+

衡水宏运压滤机有限公司
宣传
环磨科技控股(集团)有限公司
宣传

发布

在线客服

公众号

电话

顶部
咨询电话:
010-88793500-807
专利人/作者信息登记