本发明公开一种非连续工作模式下的航空蓄电池剩余寿命预测方法,具体步骤为:①采集蓄电池状态信号,计算蓄电池实际容量与标称容量比值(SOH);②分别建立运行和非运行模式下蓄电池性能退化模型,并基于容积粒子滤波对SOH进行预测;③若蓄电池一直处于运行模式,根据②预测蓄电池SOH;若蓄电池未来处于非运行工作模式下,当预测至蓄电池转入非运行模式时仍未失效,则根据非运行模式的持续时间及性能退化模型,获取下次运行时的SOH值,若该SOH值超过失效阈值,表明蓄电池在此段非运行时间内失效,反之转入②。本发明针对蓄电池的非连续工作特性,建立了自适应变结构剩余寿命预测模型,可有效解决工作于连续‑离散状态下的蓄电池剩余寿命预测问题。
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