本发明涉及一种汽车交通拥堵辅助系统的测试方法,包括:目标车静止,主车分别以不同设定的速度行驶,速度稳定后逐渐靠近目标车;目标车速度设定为20km/h,主车分别以不同设定的速度行驶,速度稳定后逐渐靠近目标车;不同设定的速度为30、40、50、60km/h;每一速度试验次数为3次;目标车、主车分别以30km/h和60km/h的速度行驶,目标车制动后,主车靠近目标车;主车开启TJA跟随目标车沿着有双车道线直道行驶,目标车突然切出;主车开启TJA跟随目标车行驶,目标车制动再突然启动按原来车速继续行驶;本发明能够有效地模拟用户在实际使用时的情况,检测出不同工况下使用后的异常而造成的功能失效,能够发现交通拥堵辅助系统的内在缺陷、生产缺陷或者设计缺陷。
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