提供一种船用柴油机滑油系统低压故障分析方法,属于船用柴油机可靠性分析技术领域,建立滑油压力低故障树分析模型,进行定性与定量分析,得到滑油压力低故障树最小割集,滑油压力低故障的失效率以及所有基本事件对顶事件的重要程度,得出主轴承油隙超差是影响滑油系统末端滑油压力低的主要因素原因。建立滑油系统CFD三维仿真模型,采用混合网格对计算域进行离散,为进一步研究主轴承油隙大小与柴油机滑油系统末端滑油压力的关系,对油膜流场进行仿真计算,建立主轴承油隙和末端滑油压力之间的关联关系数值模型,为船用柴油机滑油系统可靠性分析提供了理论依据,实现故障原因的精准确定,提高船用柴油机故障处理的质量和效率。
声明:
“船用柴油机滑油系统低压故障分析方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)