本发明公开了一种桥梁地震‑冲刷灾害耦合作用下的危险性分析方法,包括:建立桥梁结构体系地震作用下的非线性动力数值分析模型,求解得到结构系统的动力响应;建立地震作用下构件及结构的易损性曲线和地震‑冲刷耦合作用下的易损性曲面,建立地震灾害作用下的平均年失效概率和地震‑冲刷耦合灾害耦合作用下的联合平均年失效概率;确定地震‑冲刷耦合作用下的合理设计冲刷深度和荷载系数。本发明通过采用概率统计思想来考虑地震‑冲刷两种灾害耦合作用,充分考虑了桥梁结构系统中的非线性因素和地震‑冲刷耦合作用的非线性效应,有效避免了灾害组合分析中对边缘效应的忽略,实现了桥梁地震‑冲刷灾害耦合作用下的危险性分析。
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