本发明涉及一种坦克炮塔座圈摩擦学和动力学耦合分析方法,包括以下步骤:步骤一:构建坦克炮塔座圈含间隙接触有限元分析模型;步骤二:构建坦克武器系统虚拟样机仿真模型;步骤三:构建坦克炮塔座圈润滑性能分析模型。本发明提供的方法可为坦克炮塔座圈动力学行为和润滑性能的准确获取、润滑状态的合理判断和润滑失效的有效预测提供重要参考。
声明:
“坦克炮塔座圈摩擦学和动力学耦合分析方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)