本发明公开了一种基于学科分解的多失效结构分布式协同可靠性方法,应用于航空发动机可靠性技术领域。包括以下步骤:首先将多失效结构的多种失效模式按照各自分属的学科进行拆解,开展单一学科的响应分析,建立各学科响应的分布式代理模型;然后,利用协同抽样技术联动抽取各学科响应,利用所建立的分布式代理模型完成多失效结构分布式协同可靠性分析;最后将多失效结构的可靠性分析结果导入Copula相关性模型,以仿真结果评估多失效模式之间的相关性。与现有技术相比,本发明将基于学科分解的分布式协同代理模型与能够定量量化相关性的Copula函数相结合,不仅精确量化了各失效模式之间的失效相关性,还保证了较高的计算精度和效率。
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