本申请涉及一种基于CFAR后峰值点统计的车载雷达失效检测方法,应用于车载电子设备中,所述方法包括:实时监测并获取车载雷达的ADC数据,并对ADC数据的距离维进行加窗处理;将加窗处理后的ADC数据通过二维FFT进行转换,生成2D‑MAP数据;对所述2D‑MAP数据进行处理,获取峰值点数据;将所述峰值点数据与预设值进行比对,判断并输出当前车载雷达是否失效。其有益效果在于,本申请通过采用CFAR峰值点统计,为车载雷达失效的检测依据,能有效的区分车载雷达非遮挡场景和车载雷达遮挡场景,以及避免“沙漠”场景下功能失效报警的误触发,极大的提高了行车安全性。
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