本发明属于无砟轨道检测领域,并具体公开了一种无砟轨道弹性扣件损伤识别方法。该方法具体包括:建立无损有限元模型并优化,确定弹性扣件的无损刚度系数;测得实际激励力数据和实际加速度时程数据;将实际激励力数据代入无损有限元模型中,获得模拟加速度时程数据;根据实际加速度时程数据和模拟加速度时程数据,利用MCMC法计算各个弹性扣件的实际刚度系数;判断实际刚度系数与无损刚度系数的比值是否为1,若是,则该弹性扣件没有损坏,若否,则该弹性扣件发生损坏。本发明在测试时能够消除不确定因素的影响,仅考虑弹性扣件的损伤情况,从而有效提高无砟轨道弹性扣件损伤识别的精确度。
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