本实用新型公开了网格化的高速铁路支承层混凝土波速检测装置,涉及高速铁路无砟轨道混凝土质量无损检测技术领域,包括轨道板和支承层,所述支承层上方中间位置设有所述轨道板,所述支承层上表面为弹性波接收面,所述支承层沿轨道延伸方向的侧面为弹性波激发面。本实用新型解决了高速铁路无砟轨道支承层混凝土强度的细尺度检测问题,克服了传统钻芯取样对结构的破坏,细化了检测尺度,具有操作简单、无损、检测精度高的特点,适合支承层混凝土波速的检测,适合支承层内部强度大面积检测需求,有利于提高我国高速铁路无砟轨道养护维修水平。
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