本发明公开了一种地铁隧道安全施工方法,包括以下步骤:步骤1:根据地质调查和环境调查结果确定工程支护施工方案;步骤2:在隧道开挖面端部将若干钢管沿隧道设计顶面打入地层,钢管与隧道设计底面呈18.5度夹角,钢管上设置有若干通孔;步骤3:向钢管内注入化学浆液,使地层加固;步骤4:在隧道设计端面的两侧进行第一部分开挖,第一部分开挖挖掘完成后,隧道内未开挖部分的横截面呈纺锤形;第一部分开挖的每次掘进距离为3?6米。本发明的优点在于它能克服现有技术的弊端,结构设计合理新颖。
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