本实用新型涉及一种平衡悬架,尤其涉及一种大吨位矿用车用平衡悬架总成,其属于矿用车技术领域。一种大吨位矿用车用平衡悬架总成,包括平衡轴和两个支架,平衡轴分为一段弯弧段和两段直轴段,两个直轴段分别位于弯弧段两端,且为一体成型,支架被平衡轴贯穿,支架套于直轴段外,两个直轴段远离弯弧段的末端均套有板簧支撑座,板簧支撑座内过盈连接有两个T型套,T型套为聚氨酯材料,两个T型套筒部细圆环面相对且挤压接触,两个支架通过横板相连接;通过横板将支架连接起来,使得平衡悬架组成了一个闭合框架结构,横板可将支架所受到的局部应力进行分散,从而使得支架免受应力集中造成的破碎或断裂。
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