带高速抛土功能的旋挖钻机动力头装置

392 编辑：中冶有色技术网来源：徐州徐工基础工程机械有限公司

2024-01-16 16:30:47

权利要求书： 1.一种带高速抛土功能的旋挖钻机动力头装置，其特征在于，包括：第一甩土马达；

主动齿轮，所述主动齿轮与所述第一甩土马达的输出端相连，并随所述第一甩土马达同步转动；

减速机，所述减速机通过离合器连接所述主动齿轮；

其中，所述离合器具有花键轴，所述花键轴的顶端与所述减速机花键相连，所述花键轴的底端与所述主动齿轮花键相连，所述花键轴内开设有油道，所述油道的一端用于外接油管，所述油道的另一端与所述主动齿轮之间形成压力油腔。

2.根据权利要求1所述的一种带高速抛土功能的旋挖钻机动力头装置，其特征在于，所述花键轴的顶端与所述减速机之间设有用于所述花键轴运动复位的弹性构件。

3.根据权利要求2所述的一种带高速抛土功能的旋挖钻机动力头装置，其特征在于，所述弹性构件为复位弹簧，所述花键轴的顶端开设有用于收容所述复位弹簧的安装槽，所述复位弹簧一端与所述安装槽的槽端部相连，另一端与所述减速机相连。

4.根据权利要求3所述的一种带高速抛土功能的旋挖钻机动力头装置，其特征在于，所述安装槽的槽端部与所述减速机分别设有一导向块，所述复位弹簧一端套接在所述安装槽的槽端部对应的导向块的外周侧，另一端套接在所述减速机对应的导向块的外周侧。

5.根据权利要求1所述的一种带高速抛土功能的旋挖钻机动力头装置，其特征在于，所述花键轴上安装有旋转过渡环，所述旋转过渡环上具有与所述花键轴内部油道相连通的控制油口，所述控制油口用于外接油管。

6.根据权利要求5所述的一种带高速抛土功能的旋挖钻机动力头装置，其特征在于，所述离合器具有支撑座，所述支撑座上开设有限位槽，所述旋转过渡环上设有与所述限位槽相配合的导向板。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种带高速抛土功能的旋挖钻机动力头装置，其特征在于，所述减速机连接有第二甩土马达。

说明书：一种带高速抛土功能的旋挖钻机动力头装置技术领域[0001] 本实用新型涉及旋挖钻机动力头装置技术领域，特别涉及一种带高速抛土功能的旋挖钻机动力头装置。

背景技术[0002] 目前，传统旋挖钻机动力头装置由液压马达、行星减速机、传动箱齿轮组组成。传动原理为液压油驱动马达，经过行星减速机传递至传动箱，传动箱传递较大扭矩至钻杆钻

头。旋挖钻机施工中，当钻头钻满土时，需要进行卸土。目前国内大部分旋挖钻机通过动力

头来回快速正反转，使钻杆钻头产生振动，从而达到卸土的目的。此种卸土方法不仅对减速

机、马达等传动件的使用寿命有影响，而且卸土效果差，极大的影响了施工效率。少部分旋

挖钻机动力头配置了可变速比的双速减速机，通过液压控制减速机速比调整来实现动力头

快速卸土的目的。此种方法虽解决了传统旋挖钻机卸土的问题，但双速减速机价格上十分

昂贵，且存在工作可靠性低、故障率高、维修不便等问题，不适合市场推广应用。

实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的是提供一种带高速抛土功能的旋挖钻机动力头装置，解决了传统旋挖钻机动力头装置存在工作可靠性低、故障率高、维修不便、施工效率低的技术问题。

[0004] 本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：[0005] 一种带高速抛土功能的旋挖钻机动力头装置，包括：[0006] 第一甩土马达；[0007] 主动齿轮，所述主动齿轮与所述第一甩土马达的输出端相连，并随所述第一甩土马达同步转动；

[0008] 减速机，所述减速机通过离合器连接所述主动齿轮；[0009] 其中，所述离合器具有花键轴，所述花键轴的顶端与所述减速机花键相连，所述花键轴的底端与所述主动齿轮花键相连，所述花键轴内开设有油道，所述油道的一端用于外

接油管，所述油道的另一端与所述主动齿轮之间形成压力油腔。

[0010] 优选地，所述花键轴的顶端与所述减速机之间设有用于所述花键轴运动复位的弹性构件。

[0011] 优选地，所述弹性构件为复位弹簧，所述花键轴的顶端开设有用于收容所述复位弹簧的安装槽，所述复位弹簧一端与所述安装槽的槽端部相连，另一端与所述减速机相连。

[0012] 优选地，所述安装槽的槽端部与所述减速机分别设有一导向块，所述复位弹簧一端套接在所述安装槽的槽端部对应的导向块的外周侧，另一端套接在所述减速机对应的导

向块的外周侧。

[0013] 优选地，所述花键轴上安装有旋转过渡环，所述旋转过渡环上具有与所述花键轴内部油道相连通的控制油口，所述控制油口用于外接油管。

[0014] 优选地，所述离合器具有支撑座，所述支撑座上开设有限位槽，所述旋转过渡环上设有与所述限位槽相配合的导向板。

[0015] 优选地，所述减速机连接有第二甩土马达。[0016] 本实用新型的有益效果如下：[0017] 采用一路控制油路实现花键轴的上下移动，从而实现花键轴与主动齿轮的离合，即实现减速机与主动齿轮的离合进而实现换挡抛土，具有结构简单、工作稳定可靠、成本低

廉的特点。

附图说明[0018] 图1为本发明实施例中的一种带高速抛土功能的旋挖钻机动力头装置的剖面结构示意图；

[0019] 图2为图1的局部剖面示意图；[0020] 图3为图2沿A-A向的剖面示意图。具体实施方式[0021] 以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。[0022] 需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后…)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果

该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。此外，术语“安装”、“设置”、

“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体

式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或

者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据

具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

[0023] 参照图1至图3，本实用新型提供一种带高速抛土功能的旋挖钻机动力头装置，包含主动齿轮6、与主动齿轮6啮合的从动齿轮9，与主动齿轮6花键连接的第一甩土马达7，与

主动齿轮6通过离合器连接的减速机1，减速机1连接第二甩土马达。所述离合器内包含将减

速机1与动力箱体8连接的支撑座3，离合器内安装有花键轴5，花键轴5内设有L形油道，花键

轴5上安装有旋转过渡环4，在旋转过渡环4上具有与L形油道相连通的控制油口，控制油口

用于外接油管10，花键轴5与主动齿轮6之间形成压力油腔，旋转过渡环4上的控制油口能够

控制花键轴5向上运动，花键轴5上端与减速机1花键相连，花键轴5下端与主动齿轮6花键相

连。

[0024] 支撑座3上有若干限位槽，旋转过渡环4上有若干导向板，限位槽与导向板有配合关系。花键轴5与旋转过渡环4向上运动到脱开主动齿轮6位置时，支撑座3上限位槽便将花

键轴5与旋转过渡环4位置限定，防止继续向上移动且能保证其仅能沿轴向方向。

[0025] 花键轴5与主动齿轮6、减速机1花键相连的两端均采用过渡圆角处理。[0026] 在花键轴5的顶端与减速机1之间设有用于花键轴5运动复位的弹性构件2，弹性构件2优选为复位弹簧，在花键轴5的顶端开设有用于收容复位弹簧的安装槽，复位弹簧一端

与安装槽的槽端部相连，另一端与减速机1相连，安装槽的槽端部与减速机1分别设有一导

向块，复位弹簧一端套接在安装槽的槽端部对应的导向块的外周侧，另一端套接在减速机1

对应的导向块的外周侧，有效地保证了花键轴5在上下移动的过程中的平稳性，实现了带高

速抛土功能的旋挖钻机动力头装置工作的高可靠性。

[0027] 本实用新型的工作原理如下：[0028] 在高速抛土工况下，旋转过渡环4的控制油口通过外接油管10注入液压油，液压油通过控制油口经过L形油道，在主动齿轮6底部形成压力油腔，驱使花键轴5向上运动，花键

轴5与主动齿轮6分离，此时只有第一甩土马达7与主动齿轮6连接，由第一甩土马达7直接驱

动主动齿轮6实现高速抛土，无需再经过减速机1减速，在低速抛土工况下，第二甩土马达驱

动减速机1，减速机1再驱动花键轴5带动主动齿轮6实现低速抛土。

[0029] 以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下所作

的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。