用于小体积大功率钻机的工作机构

1017 编辑：中冶有色技术网来源：江苏中煤矿山设备有限公司

2024-01-12 14:56:24

权利要求书： 1.一种用于小体积大功率钻机的工作机构，其特征在于：它包括工作机构（1）、谐波减速装置（2）、插扶器（4）和抽放管压送器（5），所述工作机构（1）用于推进钻杆，工作机构（1）的下方设有水平回转减速器（3.1）；所述工作机构（1）包括滑架总成（1.1）、滑动导杆（2.2）、推进油缸（2.3）和动力头（2.4），所述滑架总成（1.1）上平行设置推进油缸（2.3）和补偿油缸，所述推进油缸（2.3）连接滑动导杆（2.2），补偿油缸连接补偿滑轨；所述滑动导杆（2.2）上设有动力头（2.4），所述动力头（2.4）通过连接器夹持钻杆，所述滑架总成（1.1）上还设有插扶器（4）和抽放管压送器（5），所述插扶器（4）、抽放管压送器（5）与动力头（2.4）在同一水平线；

所述补偿滑轨连接垂直回转减速器（3.2），所述垂直回转减速器（3.2）连接谐波减速装置（2）；所述谐波减速装置（2）包括支撑定位立柱（2.1）、齿条（2.2）和谐波减速器（2.3），所述支撑定位立柱（2.1）设置在安装板（1.1）上，所述支撑定位立柱（2.1）的外壁设有一条平键式齿条（2.2），齿条（2.2）上连接谐波减速器（2.3），所述谐波减速器（2.3）的一侧通过支撑板连接垂直回转减速器（3.2），所述谐波减速器（2.3）的下方连接水平回转减速器（3.1）。

2.根据权利要求1所述的一种用于小体积大功率钻机的工作机构，其特征在于：所述插扶器（4）包括壳体（4.1），所述壳体（4.1）的两端设有分别设有轴套，通过连接件固定在滑架总成（1.1）上，所述壳体（4.1）的顶面设有压板（4.2），压板（4.2）上方设有插接套（4.3），所述插接套（4.3）内设有可抽插出入的插板（4.4），所述插板（4.4）的顶端通过销轴连接连杆（4.5），所述连杆（4.5）连接插拔油缸（4.6），所述插拔油缸（4.6）通过销轴设置在压板（4.2）上。

3.根据权利要求2所述的一种用于小体积大功率钻机的工作机构，其特征在于：所述插板（4.4）的底端设置一个半圆形凹口。

4.根据权利要求1所述的一种用于小体积大功率钻机的工作机构，其特征在于：所述抽放管压送器（5）包括左壳体（5.1）和右壳体（5.2），左壳体（5.1）和右壳体（5.2）的底端均铰接在底板（5.9）上，前端分别设有一个前支撑架（5.8），所述前支撑架（5.8）连接滑架总成（1.1）；所述左壳体（5.1）内设有一个主动轮（5.3）和一个从动轮（5.6），所述主动轮（5.3）和一个从动轮（5.6）通过传动链条（5.4）连接，所述主动轮（5.3）连接液压马达（5.5），所述右壳体（5.2）内设有两个从动轮（5.6）。

5.根据权利要求4所述的一种用于小体积大功率钻机的工作机构，其特征在于：所述左壳体（5.1）和右壳体（5.2）的前端和底端分别设有一个涨紧弹簧（5.7），可调节张开角度适用于不同尺寸的钻杆。

说明书：一种用于小体积大功率钻机的工作机构技术领域[0001] 本实用新型涉及煤矿钻机技术领域，尤其涉及一种用于小体积大功率钻机的工作机构。背景技术[0002] 随着经济的发展，对坚硬煤层的开发与利用有过度的趋势，具体体现在坚硬煤层日益减少，以及开采的深度逐渐增加等方面，这都给开发与利用增加了难度。我国松软煤层分布较多，约占煤炭总产量的42％，因此对煤炭资源的开发与利用逐渐转向松软煤层。在生产实践中发现，坚硬煤层因其结构完整，并且煤层瓦斯含量较少，在施工本煤层瓦斯抽采钻孔时，进尺速度快，成孔率较高。所以，在设计坚硬煤层钻机时，均以“大扭矩低转速”为主；因为坚硬煤层相对较硬，结构完整，较大的扭矩不仅能满足孔底破碎，而且能快速成孔，对转速的要求并不是很高。而目前的行业形势在向松软煤层方向发展，以“大扭矩低转速”为设计思想的钻机并不能很好的适用于松软煤层本煤层瓦斯抽采钻孔的施工，“高转速大功率”更适合松软煤层本煤层瓦斯抽采钻孔的施工。

[0003] 并且，在矿山巷道掘进作业中，传统的锚杆钻车体积较大，整机外形较大，机体宽度较宽，在狭窄的矿山巷道中运转不灵活，适应性较差，很难与掘进机错车交替进行作业，在定向钻孔、施工移动、摆动过程中，它的稳定性、灵活性大大降低，增加了施工作业时间。[0004] 因此亟需一种用于小体积大功率钻机的工作机构。实用新型内容

[0005] 本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种用于小体积大功率钻机的工作机构，适用于狭窄的施工空间的高效作业。[0006] 本实用新型的目的是这样实现的：[0007] 一种用于小体积大功率钻机的工作机构，它包括工作机构、谐波减速装置、插扶器和抽放管压送器，所述工作机构用于推进钻杆，工作机构的下方设有水平回转减速器；所述工作机构包括滑架总成、滑动导杆、推进油缸和动力头，所述滑架总成上平行设置推进油缸和补偿油缸，所述推进油缸连接滑动导杆，补偿油缸连接补偿滑轨；所述滑动导杆上设有动力头，所述动力头通过连接器夹持钻杆，所述滑架总成上还设有插扶器和抽放管压送器，所述插扶器、抽放管压送器与动力头在同一水平线；[0008] 所述补偿滑轨连接垂直回转减速器，所述垂直回转减速器连接谐波减速装置；所述谐波减速装置包括支撑定位立柱、齿条和谐波减速器，所述支撑定位立柱设置在安装板上，所述支撑定位立柱的外壁设有一条平键式齿条，平键式齿条上连接谐波减速器，所述谐波减速器的一侧通过支撑板连接垂直回转减速器，所述谐波减速器的下方连接水平回转减速器。[0009] 优选地，所述插扶器包括壳体，所述壳体的两端设有分别设有轴套，通过连接件固定在滑架总成上，所述壳体的顶面设有压板，压板的上方设有插接套，所述插接套内设有可抽插出入的插板，所述插板的顶端通过销轴连接连杆，所述连杆连接插拔油缸，所述插拔油缸通过销轴设置在压板上。[0010] 优选地，所述插板的底端设置一个半圆形凹口。[0011] 优选地，所述抽放管压送器包括左壳体和右壳体，左壳体和右壳体的底端均铰接在底板上，前端分别设有一个前支撑架，所述前支撑架连接滑架总成；所述左壳体内设有一个主动轮和一个从动轮，所述主动轮和一个从动轮通过传动链条连接，所述主动轮连接液压马达，所述右壳体内设有两个从动轮。[0012] 优选地，所述左壳体和右壳体的前端和底端分别设有一个涨紧弹簧，可调节张开角度适用于不同尺寸的钻杆。[0013] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：[0014] 本实用新型的工作机构体积小，重量轻，结构紧凑，操作简单，维护方便；可适应狭窄的施工空间，从而可以快速完成施工作业，大大提高了钻机在狭窄空间中的作业效率。本实用新型通过高速动力头驱动钻杆达到高转速，最高钻速660rpm，最大扭矩可达到1300N.m，从而克服了松软突出煤层钻进过程成孔率低、钻机效率不高的问题；另一方面高转速带来的不稳定问题，本实用新型采用谐波减速器带动齿轮齿条，实现垂直上下移动，更安全可靠，运行更加平稳，解决了高转速钻机带来的抖动和不平稳问题。

附图说明[0015] 图1为本实用新型的结构示意图。[0016] 图2为本实用新型的主视图。[0017] 图3为本实用新型的俯视图。[0018] 图4为本实用新型的谐波减速装置的结构示意图。[0019] 图5为本实用新型的谐波减速装置的俯视图。[0020] 图6为本实用新型的插扶器的结构示意图。[0021] 图7为本实用新型的插扶器的动作原理示意图。[0022] 图8为本实用新型的抽放管压送器的结构示意图。[0023] 图9为本实用新型的抽放管压送器的主视图。[0024] 图10为本实用新型的抽放管压送器的剖视图。[0025] 其中：[0026] 工作机构1、滑架总成1.1、滑动导杆1.2、推进油缸1.3、动力头1.4、谐波减速装置2、支撑定位立柱2.1、齿条2.2、谐波减速器2.3、水平回转减速器3.1、垂直回转减速器3.2、插扶器4、壳体4.1、压板4.2、插接套4.3、插板4.4、连杆4.5、插拔油缸4.6、抽放管压送器5、左壳体5.1、右壳体5.2、主动轮5.3、传动链条5.4、液压马达5.5、从动轮5.6、涨紧弹簧5.7、前支撑架5.8、底板5.9。

具体实施方式[0027] 为更好地理解本实用新型的技术方案，以下将结合相关图示作详细说明。应理解，以下具体实施例并非用以限制本实用新型的技术方案的具体实施态样，其仅为本实用新型技术方案可采用的实施态样。需先说明，本文关于各组件位置关系的表述，如A部件位于B部件上方，其系基于图示中各组件相对位置的表述，并非用以限制各组件的实际位置关系。[0028] 实施例1：[0029] 参见图1?图10，图1绘制了一种用于小体积大功率钻机的工作机构的结构示意图。如图所示，本实用新型的一种用于小体积大功率钻机的工作机构，它包括工作机构1、谐波减速装置2、插扶器4和抽放管压送器5，所述工作机构1用于推进钻杆，工作机构1的下方设有水平回转减速器3.1。

[0030] 所述工作机构1包括滑架总成1.1、滑动导杆1.2、推进油缸1.3和动力头1.4，所述滑架总成1.1上平行设置推进油缸1.3和补偿油缸，所述推进油缸1.3连接滑动导杆1.2，补偿油缸连接补偿滑轨；所述推进油缸1.3的外壁设有链轮链条，链条连接补偿油缸；所述滑动导杆1.2上设有动力头1.4，所述动力头1.4通过连接器夹持钻杆，所述滑架总成1.1上还设有插扶器4和抽放管压送器5，所述插扶器4、抽放管压送器5与动力头1.4在同一水平线。[0031] 所述动力头1.4采用高速动力头，最高钻速660rpm，最大扭矩可达到1300N.m。[0032] 所述补偿滑轨连接垂直回转减速器3.2，所述垂直回转减速器3.2连接谐波减速装置2。[0033] 所述推进油缸1.3和链条组合的行程倍增机构的使动力组件能快速前后移动，以便装卸钻杆实现钻杆的钻进和后退，补偿油缸在钻同一水平位置或垂直位置孔时起补偿作用。[0034] 所述谐波减速装置2包括支撑定位立柱2.1、齿条2.2和谐波减速器2.3，所述支撑定位立柱2.1设置在安装板1.1上，所述支撑定位立柱2.1的外壁设有一条平键式齿条2.2，平键式齿条2.2上连接谐波减速器2.3，所述谐波减速器2.3的一侧通过支撑板连接垂直回转减速器3.2，所述谐波减速器2.3的下方连接水平回转减速器3.1。[0035] 所述插扶器4包括壳体4.1，所述壳体4.1的两端设有分别设有轴套，通过连接件固定在滑架总成1.1上，所述壳体4.1的顶面设有压板4.2，压板4.2上方设有插接套4.3，所述插接套4.3为圆柱体型，通过内六角平端紧定螺钉固定，所述插接套4.3内设有可抽插出入的插板4.4，所述插板4.4的底端设置一个半圆形凹口，顶端通过销轴连接连杆4.5，所述连杆4.5连接插拔油缸4.6，所述插拔油缸4.6通过销轴设置在压板4.2上。[0036] 所述抽放管压送器5包括左壳体5.1和右壳体5.2，左壳体5.1和右壳体5.2的底端均铰接在底板5.9上，前端分别设有一个前支撑架5.8，所述前支撑架5.8通过插入插扶器4的轴套固定；所述左壳体5.1内设有一个主动轮5.3和一个从动轮5.6，所述主动轮5.3和一个从动轮5.6的输出轴通过传动链条5.4连接，所述主动轮5.3连接液压马达5.5，通过液压马达5.5驱动主动轮5.3从而带动从动轮5.6传动，所述右壳体5.2内设有两个从动轮5.6，用于滚动传送，当钻杆通过时，左边的主动轮5.3带动套管前进，右边的从动轮被传送力带动滚动，减少摩擦；[0037] 所述左壳体5.1和右壳体5.2的前端和底端分别设有一个涨紧弹簧5.7，可调节张开角度适用于不同尺寸的钻杆。[0038] 工作原理：[0039] 谐波减速器的下部增加回转减速器实现水平全方位旋转，适用多方位勘探钻孔作业，与垂直方向回转减速器配合基本实现全方位钻孔。[0040] 液压油缸升降改用谐波减速器带动齿轮齿条，实现垂直上下移动，原先液压自锁改用谐波减速器机械自锁，更安全可靠，油管泄漏仍能位置固定；液压缸由于液压油可压缩性存在一定抖动，齿轮齿条移动上下移动更平稳；油缸升降受油缸行程限制范围，而谐波减速器的齿条范围可任意增减，不限制行程。[0041] 以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。