权利要求书: 1.一种带式输送机垂直螺旋拉紧装置,包括分别设置在机架两端的主动传动滚筒(1)和被动传动滚筒(2);所述主动传动滚筒(1)和被动传动滚筒(2)上套设有传送带(3);其特征在于:还包括拉紧机构(4);所述拉紧机构(4)由支撑板(40)、第一滑轮(41)、第二滑轮(42)以及电动液压推杆(43)组成;所述支撑板(40)的上表面两侧分别设有第一滑轮(41)和第二滑轮(42);所述电动液压推杆(43)的活塞杆顶端与所述支撑板(40)的下表面固定连接;位于下方一侧的传送带(3)分别绕过所述第一滑轮(41)和第二滑轮(42)后并与第一滑轮(41)和第二滑轮(42)抵接。
2.根据权利要求1所述的一种带式输送机垂直螺旋拉紧装置,其特征在于:还包括限位机构(5);所述限位机构(5)由两块平行布置的立板(50)和连接所述立板(50)的横板(51)组成;所述限位机构(5)的纵向截面呈H型状;所述拉紧机构(4)位于两块所述立板(50)与横板(51)上表面之间构成的容纳腔室中,且所述电动液压推杆(43)的底端固定在所述横板(51)的上表面上。
3.根据权利要求1或2所述的一种带式输送机垂直螺旋拉紧装置,其特征在于:所述支撑板(40)的下表面固定连接有承重体(6)。
4.根据权利要求2所述的一种带式输送机垂直螺旋拉紧装置,其特征在于:所述立板(50)的底端固定连接有角板(52),在角板(52)上设有螺栓孔。
说明书: 一种带式输送机垂直螺旋拉紧装置技术领域
本实用新型涉及输送机技术领域,特别涉及一种带式输送机垂直螺旋拉紧装置。
背景技术
带式输送机,它是煤矿井下广泛使用的一种输送设备,也应用于冶金、筛选、建材、粮食等行业。在带式输送机的使用过程中,经常遇到一个问题:皮带的张紧问题。张紧问题处理不好或解决不及时,直接影响运输机的正常工作。
带式输送机中的小型带式输送机在运输物料的过程中,常常出现由于空间狭窄,没有足够的空间布置大型拉紧装置的情况;或者布置了小型的张紧装置,但是却无法保证行程,张紧效果不佳,从而影响到物料的正常输送。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种带式输送机垂直螺旋拉紧装置,既能保证行程,又不占用空间,适用于狭窄空间小型带式输送机使用。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种带式输送机垂直螺旋拉紧装置,包括分别设置在机架两端的主动传动滚筒和被动传动滚筒;所述主动传动滚筒和被动传动滚筒上套设有传送带;还包括拉紧机构;所述拉紧机构由支撑板、第一滑轮、第二滑轮以及电动液压推杆组成;所述支撑板的上表面两侧分别设有第一滑轮和第二滑轮;所述电动液压推杆的活塞杆顶端与所述支撑板的下表面固定连接;位于下方一侧的传送带分别绕过所述第一滑轮和第二滑轮后并与第一滑轮和第二滑轮抵接。
进一步的,还包括限位机构;所述限位机构由两块平行布置的立板和连接所述立板的横板组成;所述限位机构的纵向截面呈H型状;所述拉紧机构位于两块所述立板与横板上表面之间构成的容纳腔室中,且所述电动液压推杆的底端固定在所述横板的上表面上。
进一步的,所述支撑板的下表面固定连接有承重体。
进一步的,所述立板的底端固定连接有角板,在角板上设有螺栓孔。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过拉紧机构对传送带进行张紧,拉紧机构体积小,使用时可直接将该拉紧机构安装在现有的带式输送机的机架间,不占用太多的空间;同时,利用该拉紧机构对传送带进行张紧时,通过控制电动液压推杆的活塞杆往复运动,由活塞杆通过支撑板带动第一滑轮和第二滑轮上下移动,即可控制主动传动滚筒和被动传动滚筒上的传送带的张紧度;特别地,通过并排设置的第一滑轮和第二滑轮,这样活塞杆在上下方向移动较小位移时,即可以获得较大的张紧行程。本实用新型可对传动带的张紧度进行快速有效调节,其整体操作便捷,既能保证行程,又不占用空间,适用于狭窄空间小型带式输送机使用。
附图说明
图1为实用新型的结构示意图。
图中,1-主动传动滚筒,2-被动传动滚筒,3-传送带,4-拉紧机构,5-限位机构,6-承重体,40-支撑板,41-第一滑轮,42-第二滑轮,43-电动液压推杆,50-立板,51-横板,52-角板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示,一种带式输送机垂直螺旋拉紧装置,包括分别设置在机架两端的主动传动滚筒1和被动传动滚筒2;所述主动传动滚筒1和被动传动滚筒2上套设有传送带3;还包括拉紧机构4;所述拉紧机构4由支撑板40、第一滑轮41、第二滑轮42以及电动液压推杆43组成;所述支撑板40的上表面两侧分别设有第一滑轮41和第二滑轮42;所述电动液压推杆43的活塞杆顶端与所述支撑板40的下表面固定连接;位于下方一侧的传送带3分别绕过所述第一滑轮41和第二滑轮42后并与第一滑轮41和第二滑轮42抵接。
本实用新型中第一滑轮41和第二滑轮42并排设置在支撑板40的上表面两侧,两者之间的间距可根据实际需要进行调整选择;通过并排设置的第一滑轮41和第二滑轮42,这样当电动液压推杆43的活塞杆在上下方向移动较小位移时,即可以获得较大的张紧行程,该设计显著降低了电动液压推杆43的活塞杆在竖直方向的伸缩长度,因而一定程度上也降低了拉紧机构4的整体高度,节约了空间。
本实用新型中选用电动液压推杆43作为驱动支撑板40上下移动的动力源,其动作灵敏、运行平稳,能有效缓冲外来的冲击力,而且行程制准确;而且电动液压推杆43投资小、占用空间小,气缸需建空压站,液压缸需要液压站,而电液推杆不需任何附属设备。
具体的,为了提高对于传送带3进行张紧时拉紧机构4的结构稳定性,本实用新型还包括限位机构5;所述限位机构5由两块平行布置的立板50和连接所述立板50的横板51组成;所述限位机构5的纵向截面呈H型状;所述拉紧机构4位于两块所述立板50与横板51之间构成的容纳腔室中,且所述电动液压推杆43的底端固定在所述横板51的上表面上。通过上述设计,这样在对传送带3进行张紧过程中,拉紧机构4的支撑板40出现摆动时,由于支撑板40两侧设有立板50,立板50可对支撑板40进行限位,避免其摇晃或者是减缓摇晃幅度,从而保证其张紧过程平稳有序。
具体的,所述支撑板40的下表面固定连接有承重体6。承重体6的设置,因其本身就具有一定的重量,通过承重体6和电动液压推杆43的共同作用,可以减少张紧过程对于电动液压推杆43的消耗。
具体的,所述立板50的底端固定连接有角板52,在角板52上设有螺栓孔。通过该设计,便于将限位机构5稳固的固定在地表上。
本实用新型的工作过程:
使用时,利用主动传动滚筒1和被动传动滚筒2上套设有的传送带3对物料进行传送;当传送带3松弛需要对其进行张紧时,通过控制电动液压推杆43的活塞杆往复运动,由活塞杆通过支撑板40带动第一滑轮41和第二滑轮42向下移动,即可控制主动传动滚筒1和被动传动滚筒2上的传送带3的张紧度;特别地,通过并排设置的第一滑轮41和第二滑轮42,这样活塞杆在上下方向移动较小位移时,即可以获得较大的张紧行程。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。
声明:
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