1.本实用新型涉及隧道及地下工程施工技术领域，尤其涉及一种隧道开挖台车。
背景技术：
2.目前，在隧道施工中通常采用隧道开挖台车对隧道掌子面进行开挖作业。隧道开挖台车设有作业平台，工人可在作业平台上操纵钻机、安装钢拱架等。
3.但是由于作业平台固定安装在隧道开挖台车上，机动灵活性差，当遇到隧道断面宽度较大时，无法满足施工需求，使用不便，经济效益低，影响作业效率。
技术实现要素：
4.本实用新型目的在于提供一种隧道开挖台车，用以解决现有技术中所存在的问题。
5.本实用新型提供一种隧道开挖台车，包括：
6.底盘；
7.工作台架，设置在所述底盘上，所述工作台架包括中平台和一对侧平台，其中，一对所述侧平台分别位于所述中平台的两侧，一对所述侧平台可转动地设置在所述底盘上，一对所述侧平台能够向远离所述中平台或靠近所述中平台的方向转动；
8.第一驱动装置，用于驱动一对所述侧平台转动。
9.根据本实用新型提供的隧道开挖台车，还包括：
10.多个第一伸缩杆，沿所述工作台架的高度方向设置，所述中平台和一对所述侧平台中至少一者的底部设有所述第一伸缩杆，其中，设置在所述侧平台的底部的所述第一伸缩杆与所述底盘可转动连接；
11.第二驱动装置，用于驱动多个所述第一伸缩杆作伸缩运动。
12.根据本实用新型提供的隧道开挖台车，还包括：
13.第一距离检测装置，用于检测所述工作台架与隧道内壁之间的距离；
14.碰撞预警装置，与所述第一距离检测装置通信连接，在所述工作台架与隧道内壁之间的距离达到第一预设值的情况下，所述碰撞预警装置发出第一预警提示；
15.控制装置，与所述碰撞预警装置、所述第一驱动装置和所述第二驱动装置通信连接，且所述控制装置根据所述第一预警提示控制所述第一驱动装置和所述第二驱动装置停机。
16.根据本实用新型提供的隧道开挖台车，还包括：
17.多个支腿，用于与地面相抵接；
18.多个第二伸缩杆，与各个所述支腿对应设置，多个所述第二伸缩杆沿所述工作台架的宽度方向设置，多个所述第二伸缩杆的第一端与所述底盘相连接、第二端与所述支腿相连接；
19.第三驱动装置，用于驱动多个所述第二伸缩杆作伸缩运动，且所述第三驱动装置
与所述控制装置通信连接。
20.根据本实用新型提供的隧道开挖台车，还包括第二距离检测装置，所述第二距离检测装置用于检测所述第二伸缩杆
声明：
“隧道开挖台车的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：中铁十九局集团第五工程有限公司
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2025年06月20日 ~ 22日 
