1.本实用新型涉及电机冷却技术领域，特别是新型燃油泵用浸油式无刷直流电机。
背景技术：
2.普通的电机通常是壳体、两端端盖形成，并且功能元器件需要用引线引出外接；本公司设计了一种浸油式电机（专利号为cn201821579893x），通过左右两节壳体相连，利于实现浸油冷却，同时将功能元器件集中在了电机上，形成一体式。
3.在上述专利的基础上，进行了实际生产，生产过程后在内部安装温度传感器进行了温度测量，在评价降温时，并不是单纯看降温后的温度，而是看加冷却油和未加冷却油情况下，电机内部的温度变化情况。发现在中低转速情况下，降温效果好，在高转速情况下，降温效果不是特别理想。
4.在中低转速的情况下，并不是单纯地产生的热量小从而冷却效果好，应该看到本质原因，小热量在冷却油的作用下能及时地被带走；而高转速情况下，只有一部分热量被带走，而仍有一部分热量残留，逐渐积累。
5.在上述的专利中，为了实现高转速的降温，进行了改进设计，在左端壳开冷却通道，实现冷却质循环，发现降温效果依然不理想。
6.经详细分析，发现在左端壳上开设冷却通道，主要是对壁处进行冷却，而对内部的冷却效果有效。
7.由于电机内部发热主要是线圈发热，那么应该对线圈处进行充分冷却，一般的冷却电机的设计很难在缠绕凸起处进行冷却，只是因为无法加工，无法形成良好的密封。
8.基于上述问题，现设计一新型燃油泵用浸油式无刷直流电机，提高冷却效果。
技术实现要素：
9.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供对绕组处冷却充分、冷却效果好、介质利用充分、不易积尘的新型燃油泵用浸油式无刷直流电机。
10.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：新型燃油泵用浸油式无刷直流电机，包括对接的左筒壳和右筒壳，两者的内部端壁上具有安装轴承的轴柱，右筒壳的右端安装有功能筒壳从而形成功能件安装腔，左筒壳内壁处有由绕组缠绕在铁芯上形成的定子，铁芯由铁芯压片形成叠成；
11.所述的铁芯上，在周向位置平行中心轴开有多个平行通道，沿径向开有多个径向通道，径向通道与平行通道相连通；
12.所述径向通道沿铁芯压片的凸起开设，即径向通道从绕组在铁芯上的缠绕部分穿过；多径向通道中，相邻径向通道的冷却介质流动相反，即一个流入一个流出。
13.进一步地，所述的多个径向通道中，用于流入的径向通道的流量比用于流出的径向通道的流量大；右筒壳
声明：
“新型燃油泵用浸油式无刷直流电机的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：成都微精电机股份公司
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2025年06月13日 ~ 15日 
