本实用新型公开了一种用于多种试验平台性能检测的可调升降式土槽试验台,包括土槽底座、土槽、支架升降装置、试验平台以及试验平台的性能检测与控制系统。通过PLC反馈系统、弹性挡板、平面压力感应器、遮光板、红外光栅信号报警器,可以实现试验平台的自动往返。通过三轴振动智能传感器、扭矩传感器、对称COMS高速摄像机、数据传输装置、MATLAB建模软件、图像采集装置,可以实现多种试验平台在不同时刻的性能检测。所述试验平台适用于分插机构模块、旋耕模块、排种模块,各模块均可通过上述的功能、控制、检测实现试验要求。本台模拟试验检测适应能力强、试验连续性好,试验效率高,试验检测数据真实可靠,试验设备占地面积合理。
本发明涉及一种焊接钢板性能检测装置,包括工作台、承托装置、压检装置、龙门架,工作台的上端面通过滑动配合方式左右对称安装有承托装置,承托装置的上方前后对称设置有压检装置,压检装置通过滑动配合方式与龙门架的下端相连,龙门架安装在工作台上,本发明提供的一种焊接钢板性能检测装置及方法,在性能检测过程中通过压检装置对焊接钢板进行外挤压、内挤压性能检测,采用承托装置对焊接钢板进行夹持,同时承托装置也对焊接钢板起到限位作用。
本发明公开了一种制冷设备的电性能检测方法,包括以下步骤:扫描制冷设备的识别码,以得到制冷设备对应的制冷设备型号;将制冷设备型号与预设的制冷设备信息列表进行匹配,以确定制冷设备对应的电压规格,其中,制冷设备信息列表包括多个制冷设备型号和对应于每个制冷设备型号的电压规格;根据制冷设备对应的电压规格对制冷设备进行电性能检测。本发明实施例的检测方法,通过扫描识别码自动识别制冷设备型号,以得到电压规格进行电性能检测,无需人工识别与操作,提高自动化程度与检测效率,简单便捷。本发明还公开了一种制冷设备的电性能检测系统。
本发明涉及一种混凝土性能检测方法,其使用了一种混凝土性能检测装置,该混凝土性能检测装置包括底座、压力架和重力模块,底座上开设有凹槽,凹槽贯穿底座,底座的底部并位于凹槽的两侧对称设置有调节槽,调节槽内均滑动安装有滑块,压力架设置于滑块之间并相互对应设置,滑块远离调节槽的一端分别固定安装在压力架上,压力架上设置有插孔,插孔贯穿压力架,插孔内设置有支撑桩,支撑桩的一端延伸出插孔并固定安装有固定板,固定板远离支撑桩的一侧固定安装有液压缸,液压缸的输出端固定安装托板。本发明可以直接对浇筑成型后的混凝土路面进行性能检测,极大的提高了混凝土检测的效率,适合推广。
本发明公开了一种特高压换流站灭火系统性能检测装置,包括车体、检测管路系统和泡沫性能检测机构,所述车体内设置有贯穿车体的检测管路系统,在车体内部的检测管路系统输出端底部设置有泡沫性能检测机构;所述泡沫性能检测机构包括泡沫测量装置、泡沫析液测量装置和刮平装置,所述泡沫测量装置的底部设置有泡沫析液输出口,所述泡沫测量装置的泡沫析液输出口底部设置有泡沫析液测量装置,所述泡沫测量装置的顶部还设有刮平装置。本发明的优点在于,该泡沫灭火系统性能检测装置不仅操作简单,防止了泡沫液的浪费,而且还防止泡沫飞溅而影响测量精度的现象出现,提高检测精度。
本发明公开了一种隔声性能检测方法、设备、存储介质及装置,相较于现有的内前围隔音垫、前围过孔以零部件状态在混响室、消声室进行测量的方式,本实施例中在接收到隔声性能检测指令时,根据隔声性能检测指令确定第一隔声器件,对第一隔声器件进行噪声检测,获得第一检测结果,根据第一检测结果对第一隔声器件进行密封,获得第二隔声器件,对第二隔声器件进行噪声检测,获得第二检测结果,根据第一检测结果以及第二检测结果生成隔声性能检测结果,克服了现有技术中内前围隔音垫和前围过孔在整车上的安装状态的隔声性能不能得到充分测试的缺陷,从而能够优化车辆隔声性能检测过程,以满足复杂检测任务需求,提高检测结果的准确性以及可靠性。
本实用新型涉及一种PCBA电性能检测机。包括电气性能检测机构和与电气性能检测机构电连接的控制单元,所述的电气性能检测机构设置于下端开口的遮光腔内,控制单元设置于遮光腔下方,所述的电气性能检测机构包括水平沿向遮光腔下端开口的滑动单元,滑动单元上设置PCBA卡置单元,滑动单元侧部设置翻转单元,翻转单元的翻转臂指向PCBA卡置单元,位于滑动单元上方设置有与PCBA卡置单元平行布置的探针板,探针板上设置有红外传感器,所述的探针板向滑动单元来回可移。实现PCBA电性能的自动化检测,无需技术人员人工检测,实现PCBA电性能检测的自动化、智能化,相对于传统的人工检测,机械化检测高效、高精准度、低成本、且可长时间作业。
本发明公开了一种车辆尾门性能检测方法、设备、存储介质及装置,相较于现有的通过试验测试或设计人员自身经验来考察的方式,本发明中通过在接收到尾门性能检测指令时,根据尾门性能检测指令确定待检测车辆,获取待检测车辆的当前车辆信息,并根据当前车辆信息建立目标尾门模型,根据目标尾门模型以及尾门性能检测指令建立待检测车辆的有限元模型,根据有限元模型进行尾门性能检测,获得尾门性能检测结果,克服了现有技术中需要根据样车进行尾门性能检测的缺陷,从而能够优化尾门性能检测过程,以实现产品开发前期的尾门结构性能评估。
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