有色金属分析检测技术理论与应用

汽车底盘下控制臂屈曲分析方法 762     

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本发明公开了一种汽车底盘下控制臂屈曲分析方法，包括以下步骤，步骤一，输入零件的CAD模型，工作人员下控制臂CAD模型导入前处理软件Hypermesh中，步骤二，对模型进行清理简化，工作人员在软件Hypermesh内清理和简化下控制臂CAD模型上具有影响的几何特征，步骤三，网格分化，工作人员在软件Hypermesh内对清理和简化后的下控制臂CAD模型进行网格分化，步骤四，工作人员在软件Hypermesh内输入下控制臂CAD模型的材料属性，本发明的分析方法考虑材料的非线性以及几何非线性等因素，能够快速有效地分析下控制臂的屈曲强度以及准确地预测失效位置，可以使计算结果可视化，其计算结果数据可靠，对零件设计提供指导和优化方案，缩短开发周期，提高产品性能。

数据关系分析方法、装置及电子设备 735     

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本申请实施例公开了数据关系分析方法、装置及电子设备，所述方法包括：针对待探测的目标链路，发起对所述目标链路的探测流程；在所述探测流程中，对所述应用接收到的带有所述探测标识的调用请求进行拦截处理；在响应所述调用请求的过程中，将涉及到的读取缓存请求进行缓存失效处理，以使得通过所述应用关联的数据库中进行数据查询；对数据库查询请求以及返回结果进行截获处理，以获取到数据库查询记录后，保存其与所述目标链路的链路标识之间的对应关系；通过对同一链路标识对应的多条数据库查询记录进行分析，确定所述目标链路相关的库表信息，以及存在数据血缘关系的字段。通过该方法，能够更高效更完整地获取数据血缘关系信息。

耦合温度场条件下的多层套管井井筒完整性分析模型 783     

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一种耦合温度场条件下的多层套管井井筒完整性分析模型：采集目标井相关资料、目标井注蒸汽相关参数、目标井井筒传热系数资料和目标井套管相关参数；获取岩心与水泥石全应力‑应变试验数据，得到岩石强度及力学参数，包括弹性模量、泊松比、粘聚力与内摩擦角；得到岩心与水泥石的热膨胀参数；建立双层套管段温度场分布模型，编制计算程序；对第一层套管‑第一层水泥环‑第二层套管‑第二层水泥环‑地层系统进行完整性判别分析；建立井口抬升高度综合计算模型；分析热采井套管屈服、水泥石拉伸破坏、塑性破坏、套管与水泥石胶结面的破坏失效形式、套管自由段伸长量即井口抬升量。本发明计算精度和实用性高，预测效果好，能够指导现场井筒完整性设计。

多减振器作用下井下射孔工具动力学分析方法 1060     

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本发明公开了一种多减振器作用下井下射孔工具动力学分析方法，它包括以下步骤：S1、根据井下射孔工具的结构分析和射孔工艺分析；S2、建立两个减震器的动力学模型；S3、建立井下工具的振动微分方程；S4、油管柱‑减振器‑射孔枪耦合条件的建立，基于两个减振器作用下的管柱动力学模型存在两个耦合边界，耦合处的边界采用力的连续性条件，可得出耦合方程；S5、管柱动力学模型的求解。本发明的有益效果是：减少了封隔器由受力过大而发生解封失效的事故，降低了测试仪器由加速度过大而发生破坏的风险，避免了油管柱失稳和损伤现象。

过程控制系统中的分析通信配置 965     

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根据本发明，评价配置用于跨PC或SA系统的基于以太网交换的通信网络从发送器到接收器IED的传送的每个网络消息，并且生成并显示所涉及的每个IED的过程相关的运行情况的相应图形表示。从作为PC或SA系统的形式配置表示的一部分的逻辑数据流描述，检索或确定发送器和接收器IED。类似地，从形式配置描述对于每个IED检索过程的多个运行情况中的单独一个。生成系统的图形表示包含形成具有相同运行情况的IED组。对于每个IED组，以连同或以其它方式链接到组的标签或标记的形式来指示或显示相应运行情况。因此，用户可容易地通过查看所生成的图形表示来分析系统的通信配置并且一眼确定在其它IED上和/或在所控制并保护的过程上的IED失效或工程错误的结果。

元素分析仪还原管的回收和再利用方法 956     

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本发明涉及元素分析领域，公开了一种元素分析仪还原管的回收和再利用方法，该方法采用稀硫酸淋洗、浸泡含有失效线状铜的还原管，将线状铜表面被氧化的氧化铜反应掉，留下未被氧化的纯铜，回收得到线状铜。该方法成本低廉、操作简单，无需依赖其它大型仪器、可普及度高，可有效降低仪器运行成本。且利用该方法回收的线状铜的比表面积比新的线状铜的比表面积大很多，还原能力增强，测定含硝基、含氮杂环等高含氮量样品时氮元素的测定结果精确更高。

坦克炮塔座圈摩擦学和动力学耦合分析方法 852     

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本发明涉及一种坦克炮塔座圈摩擦学和动力学耦合分析方法，包括以下步骤：步骤一：构建坦克炮塔座圈含间隙接触有限元分析模型；步骤二：构建坦克武器系统虚拟样机仿真模型；步骤三：构建坦克炮塔座圈润滑性能分析模型。本发明提供的方法可为坦克炮塔座圈动力学行为和润滑性能的准确获取、润滑状态的合理判断和润滑失效的有效预测提供重要参考。

开关类设备操作强电磁骚扰特性分析方法 592     

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本发明提供一种开关类设备操作强电磁骚扰特性分析方法，包括以下步骤：暂态强电磁骚扰的测量；研究AIS和GIS变电站开关类设备操作下传导、耦合和辐射暂态电磁骚扰的产生机理、传播途径和分布规律；通过大量实测，研究AIS及GIS变电站高压场域二次设备安装关键位置电磁骚扰时域、频域分布规律，给出变电站关键位置骚扰的具体特征；研究开关类设备操作强电磁骚扰对典型二次设备致损的作用机理，以及在此工况下二次设备敏感元器件的易损性评估及失效敏感度分析，将不同的二次设备分类并发展相应的易损性评估方法。本发明提供了对开关类设备操作强电磁骚扰特性及对二次设备运行状态影响分析研究模型和方法，对二次设备正常安全运行具有重大参考价值。

基于模糊理论的加速寿命试验统计分析方法 868     

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本发明公开了一种基于模糊理论的加速寿命试验统计分析方法，包括以下几个步骤：步骤一、利用模糊理论，将恒定应力加速寿命试验定数截尾合理模糊化，得到模糊失效数据；步骤二、结合极大似然估计法，建立加速寿命试验模糊统计模型；步骤三、模型参数评估及寿命和可靠度模糊预测。本发明根据建立的模型给出模型参数的模糊评估值，并进一步给出产品的模糊寿命预测区间以及模糊可靠度区间，相比于传统的统计分析方法给出的点估计值，本发明的结果更合理，更具有参考价值。

基于重要性采样代理模型的复杂装备时变可靠性分析方法 872     

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本发明公开一种基于重要性采样代理模型的复杂装备时变可靠性分析方法，该方法采用相关性函数进行样本分割，利用留一法交叉验证剔除无效样本。结合权重学习函数对剩余候选样本点进行评估，选出新的采样点对瞬时响应克里金模型进行迭代更新，运用蒙特卡洛模拟预测失效概率。该方法高效地构建目标复杂装备的瞬时响应克里金模型，能高效的计算出复杂装备的时变失效概率。该方法可用于计算复杂装备在时变不确定性载荷作用下的失效概率。

电子封装焊点疲劳寿命分析方法 812     

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本发明公开了一种电子封装焊点疲劳寿命分析方法，本发明的方法以多芯片组件焊点在热循环载荷下的疲劳寿命预测问题作为切入点，分析并构建了概率失效物理建模框架，并详细的说明了各个关键步骤逐步实施的策略，并着重展开说明了如何利用贝叶斯理论对试验所测得的寿命数据进行融合的策略，在此基础上构建了贝叶斯信息更新框架；并通过在所获得模型中关键参数不确定性的先验分布的基础上拟合得到的焊点的先验寿命分布较为广泛并且偏离实测值，在贝叶斯理论框架下与热循环实测数据进行融合，进而得到了与实际情况更为吻合的且更为集中的焊点的后验寿命分布。

超高纯液化气气体痕量水分分析装置 725     

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本实用新型公开了一种超高纯液化气气体痕量水分分析装置，包括气体钢瓶和水分仪，气体钢瓶与水分仪之间均通过主传输管道连接，所述主传输管道上连接有防倒流机构、抽真空机构、氮气置换机构、压力传感器、过滤机构、泄压旁路机构和防超压机构；所述泄压旁路机构与防超压机构均与压力传感器相连，所述泄压旁路机构还接入回收装置。本方案可以在分析过程有效的避免因减压造成样气温度变化大、水分聚集，从而造成测量误差较大的问题；避免了因操作不当引入灰尘等颗粒物质或因减压过程产生液化污染水分仪的核心测量部件；避免了因减压失效造成进样压力超水分仪要求损坏水分仪。

大坝裂缝影响因素动态贡献率分析方法 1052     

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本发明公开了一种大坝裂缝影响因素动态贡献率分析方法，包括以下步骤：(1)、分别把大坝裂缝影响因子以及裂缝宽度序列数据归一化；(2)、构建基于随机森林算法，以水位、温度及时效因子这些影响因子为自变量、裂缝宽度为因变量的大坝裂缝分析模型；(3)、调整大坝裂缝分析模型中的ntree和mtry两个重要参数，使得模型拟合效果最佳；(4)、利用所建立的模型探讨水位因子、温度因子及时效因子对大坝裂缝的影响；(5)、利用滑动窗口方法分析水位、温度及时效因子对大坝裂缝的动态贡献率。所述方法对大坝裂缝分析与监测、大坝耐久性安全性评价、大坝建造施工等具有重要意义，能够为大坝的安全使用以及减少大坝失效带来的财产损失提供有效的指导。

热管散热器低温启动性能分析试验方法 658     

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本发明公开一种热管散热器低温启动性能分析试验方法，包括S1：在散热器基板上布置若干个不同发热功率的发热模块；S2：在每个热管散热器上安装若干热电偶，将热电偶连接到温度采集仪；S3：将散热器基板置于高低温环境箱中，调节环境箱的温度至预设的初始温度；S4：开启加热模块，通过调节变频器的频率来调节风速，测试在不同风速下热管散热器的热管性能；S5：改变调节环境箱的温度，在不同的温度下测试在不同风速下热管散热器的热管性能。本发明利用不同功率的发热模块模拟热管散热器所处不同的发热工况，试验模拟包括多种发热功率、环境温度和冷却风风速的复合工况，分析温度数据可得到各工况下热管工作状态及热管失效情况下散热器是否会超温。

锂离子电池性能衰减的分析方法 1049     

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本发明公开了一种锂离子电池性能衰减的分析方法，包括将循环老化后的锂离子全电池放电至0％SOC并进行拆解；取出正负极片并进行清洗；对正负极片进行干燥处理；使用处理过的正负极片组装扣式半电池；电池组装结束后进行处理并放置于声波发生器内；在电极嵌锂过程使用超声波并对电池进行测试。上述技术方案通过增加间歇超声波处理法抑制扣式半电池的不均匀性，在不影响电池性能的前提下，降低了电池中的过电势，得到近乎零过电势的真实电化学信息，提高了其测量分辨率和结果准确性，为锂离子单体电池失效机制分析提供了有效的技术支撑。

履带式装甲底盘侧减速器齿轮接触疲劳分析方法 839     

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本发明公开了一种履带式装甲底盘侧减速器齿轮接触疲劳分析方法，包括以下步骤：第一步：通过对典型路面实车试验获得的载荷数据进行处理，利用雨流计数法编制了传动系统的载荷谱；第二步：通过应力、强度千涉模型建立该底盘侧减速器可靠度的计算模型；第三步：利用接触强度寿命系数与应力循环次数的计算关系，求出了以行驶里程表达的主、被动齿轮接触疲劳可靠性寿命。本发明的履带式装甲底盘侧减速器齿轮接触疲劳分析方法，研究侧减速器的失效机理、寿命预测方法，并通过评估其在服役环境下的使用寿命，为使用、维修和再制造提供策略、建议。

基于逻辑回归的机载电源可靠性增长性能退化分析方法 845     

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本发明公开基于逻辑回归的机载电源可靠性增长性能退化分析方法，包括以下步骤：采集观测数据、构建参数集数据矩阵、确定测量变量与反映变量价值权重、确定模型特征域、性能退化分析模型计算和评估并确定健康状态；本发明依据传感器网络提供的参数集，建立各参数变化与失效损伤阈值范围的概率模型，通过持续运算传感器网络产生的大数据，基于统计的模型寻求建立状态观测数据与退化程度之间的关系，围绕相关目标对象构建基于逻辑回归的性能退化分析模型，将目标对象数据的非线性关联通过逻辑回归转换为线性关联，进而得到性能退化概率轨迹，同时在与当前多参数概率状态空间持续比较的过程中，判断性能退化趋势。

基于可靠性GERT模型的高速列车可靠性分析方法 609     

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本发明属于高速列车系统可靠性技术领域，具体涉及一种基于可靠性GERT模型的高速列车可靠性分析方法。其特征在于，分析高速列车复杂系统结构，根据部件提取方法，构建高速列车系统的可靠性随机网络模型；根据高速列车故障数据计算部件失效率，通过拟合方法得出可靠度函数，结合复杂网络可靠性测度分析可靠性之间的影响关系强度；计算矩母函数，根据随机网络模型性质及可靠性网络图分析计算传递参数计算系统可靠度；进行高速列车系统灵敏度分析薄弱部件对系统的影响。本发明能够解决复杂网络性系统可靠度的计算及部件可靠性对系统可靠性影响程度。实验结果表明该模型算法的实用性好。

新型超声波在线粒度分析仪锥形箱液位调节系统 700     

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本实用新型所述的一种新型超声波在线粒度分析仪锥形箱液位调节系统，包括入口管道、超声波粒度仪、控制箱和锥形箱，锥形箱下部设有排浆管道，所述入口管道上设有流量计，在锥形箱的侧壁上设有液位计和液位开关，液位开关位于液位计的下方，在排浆管道上设有电动调节阀。从而可在入口管道流量较小时，通过控制箱中S7‑300CPU内部的PID控制电动调节阀对排浆管道的流量进行控制，进而使多路器锥形箱液位满足测量要求，将失效测量次数降到最低，更好地发挥在线粒度分析仪的实时监测功能，且更好地指导生产；设置报警功能，将锥形箱内的液位开关下调到出现错误测量数据的高度，可以有效的提高测量效率，且避免出现不满足条件的测量数据。

集成电路芯片引脚的性能分析方法、装置、设备及介质 619     

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本申请公开了一种集成电路芯片引脚的性能分析方法、装置、设备及介质，该方法包括：将印制电路板和集成电路芯片的几何数据导入有限元建模软件中，建立有限元模型；对印制电路板和集成电路芯片的主体部分进行有限元网格划分，使芯片的每个引脚处均有网格节点；在每个引脚位置建立梁单元并设置相关接触关系失效参数；完成有限元模型中包含赋予材料和属性、设置部件间连接关系和接触关系的建模内容，并根据分析工况设置约束参数及载荷参数；对有限元模型进行运算分析，并根据运算分析结果判断集成电路芯片引脚是否满足结构力学相关性能要求。本申请可免去生产试验试制件和进行试验测试的环节，有效提高研发效率，降低研发成本，缩短研发周期。

芯片烧录数据的采集分析方法和系统 886     

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本发明公开了一种芯片烧录数据的采集分析方法和系统，用于芯片烧录机，所述方法包括如下步骤：对芯片进行烧录；记录每颗芯片的烧录信息和测试信息；将所述烧录信息和测试信息通过互联网发送到服务器。所述每颗芯片的烧录信息，包括以下信息：芯片的识别号、型号、烧录参数、烧录成功与否、烧录失败标志信息。在记录每颗芯片的烧录信息之前，每一颗芯片都首先被烧录机识别出来。所述每颗芯片的烧录信息和测试信息存储在烧录机的存储器中。与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该方法通过对烧录阶段的数据收集，可以使得芯片厂家掌握第一手的烧录阶段的生产资料，并可追溯该芯片的整个生产流程，通过数据分析的方法，找出烧录失效的原因，进行改善。

高速公路机电设备退化分析模型的构建方法 777     

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本发明提供了一种高速公路机电设备退化分析模型的构建方法，该方法按照以下步骤进行：步骤一，获取原始数据：步骤二，构造运行状态特征参数序列和健康状态监测数据序列：步骤三，筛选敏感参数：步骤四，构造外部因素影响累积效应参数序列：步骤五，筛选主要外部累积效应影响参数：步骤六，建立高速公路机电设备退化分析模型：采用变换后的健康状态监测数据、敏感参数和主要外部累积效应影响参数构造训练数据集。本方法相较于以往通过分析高速公路机电设备故障和维护数据，获取各类设备失效概率分布的方法，本方法可以更加准确地把握设备退化过程。

基于疲劳断裂风险分析的概率单机结构健康监控方法 801     

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本发明属于飞机结构健康监控技术领域，具体涉及一种基于疲劳断裂风险分析的概率单机结构健康监控方法。核心是通过结构疲劳断裂风险分析，将各种不确定性变量/因素纳入结构健康监控和寿命预测，评估飞机结构在全寿命周期内出现疲劳断裂/失效的风险程度；同时采用贝叶斯推理方法融合外场使用和维护数据以更新和减少概率预测中的不确定性，以提高结构寿命预测和风险分析的准确性，从而在保证结构安全性和可靠性的前提下，实现针对性地对每架飞机做出积极主动且具有成本效益的维护决策。

车载黑匣子信息记录和分析方法、系统和电动汽车 1057     

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本发明提供了一种车载黑匣子信息记录和分析方法，包括以下步骤：获取核心部件的工作状况信息并缓存，其中，在发生故障时，将发生故障前预设时段的所述工作状况信息存储；根据所述工作状况信息分析各核心部件的应力状态；将所述核心部件的工作状况信息和应力状态实时输出以显示。上述的本发明的主要优点是将飞机用黑匣子信息记录和分析仪的原理和功能引入新能源电动汽车，结合车载核心零部件常见的故障机理和失效模式，采集、存储和分析实时工作条件数据，通过图形用户界面或智能终端实时显示更新，实现核心零部件从研发、整车系统测试、使用运行和意外故障情况下的全程掌握。

低压电器配件振动冲击实效仿真分析方法 798     

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本发明公开了一种低压电器配件振动冲击实效仿真分析方法，所述方法包括如下步骤：a)建立低压电器配件的有限元模型；b)分析低压电器配件在振动冲击下的内部应力大小及分布；c)根据分析结果，对低压电器配件的结构进行优化。本发明首次提供了一种低压电器配件振动冲击实效仿真分析方法，通过本发明方法能够得到低压电器支撑架在受到一定加速度值的外力冲击下，其内部的应力及分布情况，从而为低压电器配件在振动冲击情况下避免实效进行结构优化与设计提供了依据；本发明应用性强，可用于低压电器元器件的振动冲击失效分析中，对低压电器的性能监测具有重要价值。

锂离子电池在充放电过程中阻抗变化趋势的分析方法 817     

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本发明的一种锂离子电池在充放电过程中阻抗变化趋势的分析方法，可解决锂离子电池在充放电过程中影响阻抗变化的因素很难判断的技术问题。包括以下步骤：按照预先设定的浆料配比和涂布要求制作正极片；测量并计算上述极片的面密度；将上述极片进行辊压，并测量极片辊压后的厚度，计算极片的压实密度；将辊压后的极片烘烤后组装成电池并注入电解液；实时监控上述电池的阻抗并记录；根据不同批次电池中极片的压实密度、极片中的导电剂含量及电池中不同的电解液配比分析阻抗变化趋势。本发明操作方法简单，能够对正极半电池/负极半电池/全电池/三电极电池的阻抗变化趋势进行分析，对分析和研究电池中的阻抗变化及电池失效原因具有一定的指导意义。

电子元器件通孔插装工艺应力损伤仿真分析方法 1052     

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本发明涉及一种电子元器件通孔插装工艺应力损伤仿真分析方法，包括以下步骤：步骤一：通孔插装工艺过程应力应变关键影响因素分析；步骤二：确定仿真参数；步骤三：通孔插装器件模型建立及简化；步骤四：工艺温度应力仿真分析；步骤五：仿真模型验证；步骤六：仿真模型修正；步骤七：工艺过程应力损伤失效机理分析。采用PFMECA分析的手段针对通孔插装工艺开展研究，找到通孔插装工艺过程中对应力有关键影响的因素，通过仿真分析对得到的关键因素进行仿真分析，并通过电测法对仿真模型进行验证和修正，最后结合仿真模型对通孔插装工艺过程的应力损伤机理进行总结，从而为进行有效的工艺优化提供理论依据。

起重机抗风防滑的多体动力学分析系统 804     

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本发明涉及一种起重机抗风防滑的多体动力学分析系统，它能静态、动态地验证分析起重机抗风防滑性能，从而整体在抗风制动过程中的动力学响应进行分析研究，还能利用该模型对制动器的选型进行配置优化分析；基于力平移定理对风荷载的等效处理能够简化边界条件施加步骤；利用本模型可以对起重机抗风防滑失效机理进行探讨，并根据仿真数据对起重机抗风防滑现场试验提供指导和理论依据；制动器上的风速传感器和速度传感器可以配合得到数据，通过风力大小、速度判断出制定的制动方案，并指令相关制动装置制动；起重机轮压的实际测试时可直接读取到轮压值，并具有较高的精度，能快速、高效、精确地测试每个车轮的轮压，能够避免导轨不平带来的测量影响。

基于性能退化数据的导弹部件可靠性分析方法 948     

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本发明公开了一种基于性能退化数据的导弹部件可靠性分析方法，在对导弹部件进行可靠性分析时，主要利用该部件的性能指标进行分析，如果某部件有多个性能指标，需要对指标进行分类、选取，确定出切实能够反映部件性能变化状况的指标，然后计算出导弹部件在某次定期测试时的失效概率，利用配分布曲线法建立部件寿命分布的参数估计模型，进而对其可靠特征量进行估计，与现有技术相比，该方法简单实用，便于理解，具有更好的分析效果，分析结果的可信性更高。

汽车管路及支架强度分析方法及系统 962     

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本发明公开了一种汽车管路及支架强度分析方法及系统，所述汽车管路及支架强度分析方法包括：提取整车系统下，管路及安装支架周边的整车CAD模型；将CAD模型网格离散化成有限元网格模型，根据实际定义材料的厚度信息和材料属性；依据整车状态加载约束边界，再进行约束模态分析、实测加速度振动频响分析、重量场强度分析、布置边界受力工况全面强度分析。本发明能够为汽车管路及安装支架提供全面可靠的强度分析方法，从而有效地提高了产品开发效率、降低了产品失效率。